汽车电子控制单元软件开发模式研究

介绍了针对目前市场趋势和现实需求的汽车电子控制单元软件开发模式,并在项目开发中成功应用。     

浅谈敏捷方法在商用车开发项目管理中的应用

对于敏捷理念及敏捷方法在商用车开发项目管理中应用的可行性进行了分析与探讨。     

车载信息娱乐系统软件开发流程研究与应用

文章论述了软件开发在车载信息娱乐系统开发中的重要性,通过调研,结合整车开发流程,制定了车载信息娱乐系统软件开发流程。该流程已在实际项目开发中进行了应用,并对流程的应用情况和方法进行了说明。     

基于Labcar发动机管理系统自动测试平台的开发

为了提高发动机管理系统应用功能的开发效率和质量,文章介绍了基于Labear开发自动测试系统的背景、建立整个自动测试系统的过程和方法以及该自动测试系统在实际功能开发过程中的应用情况。实践表明,该测试系统在策略开发过程中可以实现对控制策略开发正确性的快速校验,提高了软件开发和测试的效率,加快了软件开发速度,降低了软件开发风险和开发费用,具有很好的应用价值。     

以功能为导向的整车开发与管理流程研究

在“软件定义汽车”的时代背景下,汽车硬件趋于同质化,而软件驱动着行业创新。汽车功能复杂度在不断提升,当下的汽车研发也更为注重用户需求和体验。在这样的背景下,整车的开发已从“硬件导向”向“功能导向”转型。文章从汽车软件开发的几种模型入手,特别对比了V模型和敏捷开发在当前几大车企整车开发中的应用,针对流程实施中的各种问题,提出了一种基于V型框架的敏捷开发新模式,从功能层面监控和管理整车开发进度,以功能成熟度作为评价标准,实现产业变革下整车开发与管理流程的创新升级。     

GIS及组件技术在公路在公路施工管理系统中的应用

介绍GIS技术在公路施工管理系统中的图形，信息表现及其分析功能；阐述组件式软件开发技术在程序开发中的应用及公路施工管理系统的发展趋势。     

GIS及组件技术在公路施工管理系统中的应用

介绍GIS技术在公路施工管理系统中的图形、信息表现及其分析功能;阐述组件式软件开发技术在程序开发中的应用及公路施工管理系统的发展趋势.     

持续集成自动化测试在汽车软件开发中的应用

在汽车软件的研发中,敏捷开发已经成为主流开发模式。在敏捷开发过程中,持续集成是其中的关键,现阶段持续集成一般只覆盖代码提交和代码编译过程,而在功能测试方面,大部分车企使用的仍然是人工测试方式,并没有让持续集成形成完整闭环,导致开发效率不高。测试自动化的引入能让持续集成像流水线一样完整且自动地运行下去,形成闭环,并且能突破持续集成在项目中的瓶颈,极大地提升开发效率。     

基于AUTOSAR规范的BMS软件开发方法

文章介绍了基于AUTOSAR规范的BMS软件开发方法,包含层级软件架构设计、基础软件模块参数配置、应用软件模块建模及代码生成以及软件集成及测试等过程。传统软件开发方法在软件和硬件之间具有很强的耦合性,阻碍了软件组件在不同硬件开发平台的可移植性和重用性。AUTOSAR定义了一套支持分布式、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案,以便应用于不同的汽车平台。应用实践表明,基于AUTOSAR规范开发的BMS软件,可以提高软件重用性和成熟度,提升软件开发效率,有效降低开发成本。     

整车道路环境综合模拟试验方案研究

文章介绍了基于CREST试验的汽车开发项目中整车道路环境综合模拟试验方法,提出了适合不同开发项目的试验方案,并针对不同的试验方案,分析总结了各方案在实际项目中的应用结果,验证了基于CREST试验方法在不同开发项目中应用的合理性。