全合成柴机油逐渐成为市场主流产品

发动机润滑油的主要作用是为发动机内各部件提供润滑、冷却、防腐、清洁、密封和缓冲等功效,保证发动机长久、正常的运行.一般来讲,润滑油主要由基础油和添加剂2部分组成,按组成及生产方式可以将基础油分为矿物油和合成油2种.绝大多数矿物油是通过物理蒸馏方法从地下原油中提炼而出,无法根除杂质,但由于其提炼技术简易、产量较高、拥有低廉的价格,矿物油在润滑油市场中一直占据主流地位.而合成油主要以某种烃类为初级原料并通过化学合成或精炼加工的方法获得,制作工艺的复杂性以及高昂的炼制成本,使其具备了矿物油不可比拟的性能优势.     

发动机润滑油添加剂到底该不该用

润滑油是由基础油和添加剂两部分组成的。基础油可以是矿物油,也可以是合成油。所谓矿物油,即是直接从石油精炼得到的适用于制作润滑油的馏分。而合成油是利用原油或煤田气中较轻的乙烷、丙烷等先化学裂解成乙烯,再经复杂的化学合成将它们重组而成的物质,其物理化学性能稳定。不含杂质,与矿物油相比具有许多优点。例如,对热稳定、抗氧化性能优异、抗黏度变化的能力强。     

选择机油的方法和技巧

<正>机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其对车辆的重要性不言而喻。一般来说,机油由两部分组成——基础油和添加剂。根据基础油的不同,机油可分为矿物油、半合成油和全合成油。前几年,矿物油曾以其经济的价格和较强的通用性在国内被广为使用,但近些年由于高科技的应用及气缸体制造     

正确使用润滑油延长发动机寿命的技巧

在选择润滑油时,有必要了解机油的种类,如平常所说的合成油、传统矿物油或半合成油.机油大体分为单级机油和复级机油2大类.     

护车使者解读合成型润滑油

机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命，机油因其基础油不同而有矿物油、半合成油及合成油之分。     

油品知识讲座（三）齿轮润滑油

车用齿轮润滑油（简称齿轮油）主要用于传动箱、变速器、减速器和差速器齿轮的润滑。转向器的传动机件也用齿轮油来润滑。与发动机油相同,齿轮油也是由基础油和添加剂构成的,其中基础油也分为矿物油、合成油以及半合成油。通常,以合成油作为基础油的齿轮油,其质量和性能要高于以矿物油作基础油的齿轮油。一般来说,齿轮油与发动机油在使用条件、     

部分原厂机油

华晨汽车 华晨汽车使用的润滑油共有两种,分别是:SL级10w-30矿物油和SL级5W-30全合成油.这两款机油分别是埃尔夫机油厂(全合成油)和福斯机油厂(矿物油).     

QMI汽车秋季维护:机油黏度越低越好?

<正>逐渐进入深秋,汽车又到了该换季保养的时候。每到这个季节,有关汽车换季保养的文章就回频现各类与汽车相关的网站、期刊、报纸,其中谈得最多的非机油莫属,且内容高度雷同,均会提到"冬季温度低,应换上黏度低的机油"。从理论上讲,低温条件下,使用低黏度机油确实有利于发动机启动,但并不是说黏度越低越好。究其原因,先得从机油类型及分级等基本知识谈起。机油的类型目前市面上常见的机油有矿物油、合成油两种。其中,合成油又有全合成及半合成之分。矿物油是从原油中精炼,并添加多种添加剂配制而成的。普通矿物油(不含任何添     

谈车辆齿轮油的选用

车齿轮油用于润滑各种车辆的变速器、转向器和前、后桥的减速机构。 车辆齿轮油通常由基础油和添加剂两类物质组成,基础油有矿物油和合成油两种;添加剂主要有油性剂和极压抗磨剂,其次是抗氧剂、防腐防锈剂、降凝剂、粘度指数改进剂及抗泡剂等。密度为0.92～0.95,粘度较大,沾手后不易去掉。 镏份型齿轮油是指在石油加工过程中,采用减压镏份基础油再加入抗磨、抗氧、抗擦伤,降凝剂等     

美孚润滑油知识大讲堂:正确使用润滑油延长发动机寿命的技巧

选择正确的机油在选择润滑油时,有必要了解机油的种类,如平常所说的合成油、传统矿物油或半合成油。机油大体分为单级机油和复级机油2大类。单级机油一般只在较窄的温度范围内才能为发动机提供最佳保护。不同黏     

性能优异的合成润滑油

近年来随着我国汽车工业的不断发展,我国的爱车族与赛车族日益增多。如何引导他们理性地去选择最适合的润滑材料已提到议事日程上了。因为不论设备或车辆出厂后,影响其寿命的最大因素就是那一层极薄的润滑薄膜! 我国现今的车用润滑油市场仍然以矿物油为主流,合成油只占极少的一块份额。合成润滑油已经问世60多年,过去重点用于军事工业和新技术领域。矿物润滑油是指从石油中提炼而成的基础油加上添加剂调和而成的润滑油,而合成润滑油是指从各种化学物质中     

10W/40CD~+柴油机机油的研制和应用

研制的半合成油型和加H2 处理基础油型 10W 4 0CD+ 柴油机机油 ,通过了CD级柴油机机油国际标准发动机台架试验和大功率高速柴油机耐久性考核试验 ,很好地满足了高增压中冷大功率高速柴油机的使用要求。大功率高速柴油机拆检结果表明 ,发动机积炭少 ,各对摩擦副磨损小。具有一定分水性能的柴油机机油通过了Cat.1K国际标准发动机台架试验 ,表明可以用国内高性能发动机试验评定具有国际先进水平的发动机机油     

壳牌统一将推合能678机油

壳牌统一全新升级的SN级别合能678系机油新品将于近期正式上市。据了解，全新升级的合能678机油新品系合成基础油加进口添加剂调和而成，符合美国石油协会目前最高级别SN规格要求。     

制动液的正确使用

制动液是汽车用液压油中应用最广泛、最重要的一种,用于液压汽车制动器中,制动液按其原料、工艺和使用要求的不同,可分为醇型制动液、矿物油型制动液和合成制动液．其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易生成气阻、抗腐蚀等优点,被广泛应用于汽车上。我国生产的制动液主要有醇型制动液（又叫蓖麻油一酒清制动液）和合成油制动液两种．醇型制动液沸点低,高温行车时易发生气阻。低温性较差,这种制动液国家已明令禁止生产．     

为什么您的机油如此重要？ 引擎如同车的心脏，需要给它卓越的保护，才能时刻表现出色。

为什么要选择合成机油？ 合成机油是针对现代发动机经常面对的极端条件而特别研制的,性能稳定、卓越。相比传统矿物油具有许多显著优势,低温启动时可以更快地润滑零件,同时具有优异的抗热分解性能,有效防止有害沉淀物,保持发动机的清洁运行。     

低黏度机油对汽油发动机燃油经济性的影响研究

为揭示低黏度机油对发动机燃油经济性的影响,选用5种机油(3种不同黏度低黏度机油SN 0W-20、作为基础油的SL 5W-30和高黏度机油SL 10W-40)进行了一系列的台架对比试验,包括发动机机械损失试验、外特性试验、万有特性试验、基于NEDC工况的模拟工况试验等。试验结果表明,与基础油相比,使用低黏度机油时发动机的燃油消耗降低了1%~2%,而在3种低黏度机油中,黏度越低,节油率越高。     

为什么您的机油如此重要?

引擎如同车的心脏,需要给它卓越的保护,才能时刻表现出色。为什么要选择合成机油?合成机油是针对现代发动机经常面对的极端条件而特别研制的,性能稳定、卓越。相比传统矿物油具有许多显著优势,低温启动时可以更快地润滑零件,同时具有优异的抗热分解性能,有效防止有害沉淀物,保持发动机的清洁运行;合成机油可以有效减少尾气排放,更加环保;提升发动机效率,降低油耗;抗氧化(稠化)能力更强,降低发动机阻力     

汽车发动机机油常识问答

1.机油是怎么构成的?对机油有哪些要求?机油是由基础油和不同种类、起不同作用的添加剂调配而成。不同的添加剂使得机油具有多方面的性能,以满足发动机的使用要求。比如,发动机油要具备良好的润滑性、粘温性、清净分散性、抗氧化、抗腐、抗磨性、抗泡性。2.怎样来区别发动机油的质量高低?汽车发动机油大致分为汽油机油(用字母 S 表示,国内用字母 Q 表示)S 后面可以跟     

为什么机油在使用后颜色会变黑

机油的氧化是衡量它在高温下是否稳定的指标，是由机油的温度，基础油与抗氧添加剂的氧化诱导期所决定的。因此氧化的过程需要一定的时间，一般来说机油的颜色不会很快由于氧化而变深，更不至于变黑。     

合成油将给发动机更好保护——嘉实多磁护解析合成润滑油的正确运用

嘉实多中国日前针对中国车主进行了驾驶和保养习惯分析，指出合成油的热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化的能力、防止形变能力都要比普通矿物油强。当车辆处于超出厂商制定的换油里程、长期“停停走走”和短途驾驶等情况时，使用合成润滑油，例如嘉实多磁护合成润滑油，将给发动机带来更好的保护。