共查询到20条相似文献，搜索用时 516 毫秒
1.
铁路物资系统开展软科学研究的思路刘景福，杨传杰中国铁路物资总公司决定成立“天津铁路物资软科学研究所”，标志着铁路物资系统对软科学的重视并在组织机构上给予了有力保证。第二次世界大战以后，软科学在全世界蓬勃兴起。随着软科学研究的不断发展，人们对软科学的认... 相似文献
2.
刘在斌 《铁道物资科学管理》2003,21(5):13-14
探讨铁路跨越式发展中物资管理工作的重要性，分析当前在铁路物资管理工作中存在的问题，并对铁路物资系统如何适应铁路跨越式发展提出建议。 相似文献
3.
王飞 《铁道物资科学管理》2006,24(1):35-37
介绍了铁路物资配送数据管理系统的设计思想和各功能模块的主要特点及实现方法。针对目前铁路物资配送数据管理信息化的需要，利用生产管理信息系统（MIS）技术，实现了对物资配送流程的管理。实际应用结果表明该系统操作简便，可靠性好，极大地提高了物资配送的工作效率。 相似文献
4.
<正>长期以来,铁路物资统计工作一直是铁路物资管理工作的一项重要内容。2010年6月,原铁道部下发了《关于调整铁道部统计中心编制的通知》和《关于规范铁路物资统计管理工作的通知》,全面加强了全路物资统计的专业和归口管理,明确了各级物资统计承担机构及职责,规定各铁路局必须配备专职物资统计人员及相关计算机设备。文件的下发和执行,使物资统计工作走向规范化的轨道。1铁路物资统计发展概况随着铁路的发展、经济环境的变化,物资统计的对象、目的不断发生变化。 相似文献
5.
《铁道物资科学管理》2003,21(6):25-25
2003年11月11～12日,中国铁道学会物资管理委员会物资管理与营销学组学术研讨扩大会议在天津召开。与会成员就铁路物资系统在新形势下,如何实现跨越式发展,保证物资后勤供应等热点问题展开了热烈的讨论。一致认为:铁路物资供应是运输生产链中不可或缺的一环,降低材料消耗是降低铁路运营成本的重要途径,物资管理是企业管理的重要组成部分,物资经营是铁路运输经营的重要组成部分,应充分认识铁路物资工作对铁路跨越式发展所具有的重要作用。会议就网上物资竞价招标采购、应用现代技术优化铁路柴油资源配置、物资企业和企业物资如何定位及物资管… 相似文献
6.
介绍了铁路物资配送数据管理系统的设计思想和各功能模块的主要特点及实现方法.针对目前铁路物资配送数据管理信息化的需要,利用生产管理信息系统(MIS)技术,实现了对物资配送流程的管理.实际应用结果表明该系统操作简便,可靠性好,极大地提高了物资配送的工作效率. 相似文献
7.
蒋岩松 《铁道物资科学管理》2001,19(3):8-10
结合当前铁路物资管理与采购工作存在问题，阐述了应用铁路物资电子招标系统（RMEBS）作为其解决方案的必要性，并介绍了这一系统的主要功能和特点。 相似文献
8.
张树文 《铁道物资科学管理》1994,12(4):21-22
物资系统计算机网络总体设计张树文一、总体设计应遵循的原则１．应与全路计算机网络结构相一致。铁路物资计算机网络建设的目的，是为加快铁路物资信息系统提供物质基础，而铁路物资信息系统是全路经营管理系统（ＯＩＳ）的子系统。它不但要和总体设计中的上层有直接关系... 相似文献
9.
探讨铁路跨越式发展中物资管理工作的重要性,分析当前在铁路物资管理工作中存在的问题,并对铁路物资系统如何适应铁路跨越式发展提出建议. 相似文献
10.
赵昕 《铁道物资科学管理》1998,16(2):42-42
社会营销铁路物资企业必走之路哈尔滨铁路局物资处赵昕铁路物资系统应当怎样才能面向社会参与竞争，占领市场，并发展壮大呢？提出以下六点，供参考。１转变重供应轻营销思想铁路物资系统长期以来的计划经济管理模式和“铁饭碗”、“大锅饭”、重供应轻营销、等客上门等思... 相似文献
11.
12.
TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。 相似文献
13.
14.
以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。 相似文献
15.
16.
铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。 相似文献
17.
负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。 相似文献
18.
19.
以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。 相似文献
20.
从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案. 相似文献