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相似文献
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1.
<正> 发展设想 根据90年代国民生产总值年均增长速度为8~9%,预计到2000年中国全社会公路客运量将达到180亿人次,比1990年增长1.33倍,年均增长10.8%;旅客周转量将达到8100亿人公里,比1990年增长2.09倍,年均增长11.9%;货运量将达到170亿吨,比1990年增长1.35倍,年均增长8.9%;货物周转量将达到9400亿  相似文献   

2.
王毅 《综合运输》2002,(11):32-35
今年前三季度,我国宏观经济保持着较快增长的良好态势,为运输生产创造了较好的发展环境,带动了运输形势稳中有升,尤其是公路货运继续高速增长。据统计,今年1-9月,全社会货运量完成103.14亿吨,比上年同期增长5.1%,其中公路货运量完成79.05亿吨,比上年同期增运3.62亿吨,增长4.8%。公路货运量在整个综合运输体系中一直占着较大比重,今年1-9月达到了76.6%。研究运输,就不得不提到公路货运运输装备——载货车,作为公路货运的主力,其数量、运力与货运增长直接相关。持续高速增长的重型卡车市场,为中国汽车产业注入了新的活力…  相似文献   

3.
<正>一季度,交通运输行业继续保持平稳的增长势头。运输部门和企业在保证春节旅客运输的同时,强化运输组织,挖掘运输潜力,基本上满足了重点物资和国家重点企业的运输需求,实现了运量和效益的同步增长。一、主要运输生产指标完成情况一季度,铁路货物运输出现了近年来少有的增长幅度,货运量累计完成4.2亿吨,同比增长6.7%,增幅比去年高出3.8个百分点。其中:煤炭1.83亿吨,增长10.5%;钢铁2965万吨,增长9.2%;化肥1649万吨,增长4.8%。四大航运企业(中远、中海、长航和黑航)累计完成货运量1亿吨,增长5.6%。江海主要港口货物吞吐量完成3.27亿吨,增长5.3%,其中:外贸货物吞吐量1.3亿吨,增长13%。民航货运量完成36.4万吨,同比增长10.5%,客运量完成1556万人次,同比增长6.3%。1~2月全社会公路货运量完成15.7亿吨,增长5.7%。  相似文献   

4.
“十一五”期间,贵州省完成货运量12.08亿吨,完成货运周转量1012.65亿吨公路。较之“十五”期间分别增长80.7%和151%。2010年,全省完成的道路货运量和货运周转量在综合运输体系中(不含民航和管道运输)所占比重分别为779%和24.4%。  相似文献   

5.
<正> 韩国经济自60年代末、70年代初开始起飞,连续近30年平均经济增长速度达10%以上。 随着经济的高速增长,交通运输量也伴随着急剧增长,1993年与1980年相比,国内旅客运量增长49%,国际线路客运量增长3.5倍;国内货运量增长1.9倍,国际线路货运量增长3.4倍。据预测,到2001年,国内旅客运量将比现在增长2.2倍,国内货运量将增长3.8倍。  相似文献   

6.
“全年完成公路客运量5564万人次,旅客周转量180509万人公里,货运量4388万吨,货物周转量7684117/吨公里,同比分别增长5.7%、10.8%、6.7%和 12.3%,为2010年和‘十二五’道路运输发展奠定了坚实的基础。”  相似文献   

7.
公路运输能源消耗现状及其节能降耗对策   总被引:5,自引:0,他引:5  
2000年以来,我国国民经济的快速发展促进交通运输业也得到稳步发展,公路客、货运输周转量的年均增长率超过了7%,2005年我国全社会完成公路客运量169.74亿人,旅客周转量9292.08亿人公里;完成公路货运量134.18亿吨,货物周转量8693.19亿吨公里。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.9%和53.2%;公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为72.3%和10.9%。公路运输大力发展的同时,公路运输的能源消耗也在快速增加,估计2005年全国公路运输营运车辆消耗成品油约5400万吨。根据交通部《道路运输业发展规划纲要(2001-2…  相似文献   

8.
数字     
正一季度全社会完成营业性客运量44.4亿人次今年一季度,我国货运量保持较快增长,邮政业务量同比增长达25.3%。一季度,全社会完成营业性货运量108.5亿吨,同比增长6.1%,增速与去年基本持平。铁路、公路、水路分别完成货运量是10.1亿吨、81.9亿吨和16.4亿吨,分别增长3.0%、5.9%和9.1%;民航完成货运量168万吨,同比下降1.9%。邮政完成业务量3234亿元,同比增长25.3%。  相似文献   

9.
十月份,工业生产继续保持较快增长势头,交通运输生产平稳,各项主要生产指标均比去年同期有不同程度的增长。 一、主要生产指标完成情况 十月份,铁路货物发送量完成14272万吨,同比增长4.1%,其中,煤炭6079万吨,同比增长5%;旅客发送量8327万人次,增长0.3%。国有四大航运企业水上货运量完成3646万吨,同比增长17.1%;全国江海主要港口吞吐量完成11300万吨,同比增长16.2%,其中,外贸吞吐量4267万吨,增长32.6%。 民航客运量完成706万人,同比增长10.7%。 1~9月,全国货运量累计93.9亿吨,增长3.43%。其中:铁路为12.36亿吨,增长6.13%;公路72.32亿吨,增长2.01%;水运9.2亿吨,增长11.78%;民航143万吨,增长14.67%。客运量累计105.6亿人,增长  相似文献   

10.
业界动态     
<正>数字8%今年上半年,公路客货运输较快增长,完成公路客、货运量分别为161亿人、131亿吨,分别同比增长8%、14.7%。  相似文献   

11.
汪巍 《综合运输》1999,(8):39-39
<正> 目前,我国公路和水运承担的客、货运量分别占客、货总运量的89.7%和84.9%,客、货周转量分别占客、货总周转量的51.3%和60.7%。在公路交通方面,二级以上汽车专用公路标准的高等级公路已超过1万公里,高速公路在中国大陆已达6000公里以上,民用汽车达900余万辆。但中国公路密度只及印度的1/6、美国的1/7;且运输管理手段、装备现代化程度不高。在与外国来往中,中美在交通领域交流与交往颇多,主要涉及工程咨询、设计、监理  相似文献   

12.
公路交通运输领域节能减排对策   总被引:8,自引:5,他引:3  
<正>2000年来,我国公路客、货运输得到了快速发展,2007年我国全社会完成公路客运量205.07亿人,旅客周转量11506.77亿人公里;完成公路货运量163.94亿吨,货物周转量11354.69亿吨公里。公  相似文献   

13.
《综合运输》1999,(5):40-40
<正> 一季度,在国民经济保持快速增长的大环境下,运输行业生产运行也保持平稳,在圆满完成春运任务抽时,货物运输量也有定增长一、运输生产指标完成情况二、运输生产的主要特点 1.铁路货运量继续增长,但3月份同比下降。一季度日均装车完成73112车,同比增长2.9%。货运量累计完成38251.9万吨,同比增长3.2%,继续呈增长态势。从各月情况看,1、2月份同比分别增长10.4%和2.1%,延续了去年四季度运量反弹的趋势,3月出现负增长,当月货运量完成13093.9万吨,同比下降2.5%。原因之一是今年春运比去年推迟,3月份客车开行多影响部分货运。  相似文献   

14.
1996年全国道路交通事故情况综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
龚文 《综合运输》1997,(10):10-12
<正> 近几年来,我国的道路交通运输有了很大发展,但迅猛增长的交通需求与相对落后的道路基础建设之间的矛盾依然没有根本解决。1996年全国机动车保有量已达36096463辆,比1995年增长13.52%;机动车驾驶员达4270万名,比1995年增长22%;公路旅客周转量为4908.79亿人公里,公路货物周转量为5011.2亿吨公里。而全国公路里程仅由1995年的115.70万公里增加到118.58万公里,增长幅度仅为2.49%。交通拥堵更为严重,隐患增多,直接影响着道路运输事业的快速、高效、持续发  相似文献   

15.
数字     
《综合运输》2009,(12):84-85
13% 长江干线货运量以年均13%以上的速度稳步增长,2000年长江干线货运量2.7亿吨,2004年以来,长江成为世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。2008年,长江干线货运量超过12亿吨。  相似文献   

16.
《综合运输》2002,(5):7-9
<正>山西省地处我国东西部的结合部,是全国的能源重化工基地。特殊的地理位置,复杂多变的地形地貌以及丰富而优质的煤炭资源,决定了山西交通在全国综合运输网中的重要地位。 到2000年,山西省全社会货运量达8.6亿吨,其中晋煤外运量达25524万吨。货物周转量达868.8亿吨公里。全社会客运总量达31565万人,旅客周转量达202亿人公里,分别比1995年增长47.9%和15.4%。  相似文献   

17.
<正>4月,全国工业生产继续保持平稳增长,运输行业生产运行平稳,运输生产取得较好成绩。一、运输生产指标完成情况: 二、运输生产的主要特点 1.铁路货运量略有下降,从年初累计看仍保持增长趋势。4月份日装车完成74485车,同比下降1.1%,货运量完成12946.3万吨,同比下降0.8%。但日均货运量为431.5万吨,比3月份日均422.4万吨增长2.2%。  相似文献   

18.
改革带来我国公路货运市场的新发展 改革开放以来的公路货运,不论是货运量还是周转量,都取得了长足发展,是国家整个货物运输系统中发展最快的,极大地改变了货运市场的比例结构.改革开放初期的公路货运比例很低,占2.8%,现在占到13.4%;而铁路却从改革开放初期的54%降到了30%.在改革开放的24年里,铁路的平均运距从485公里增长到了760公里,增长56.7%;公路的平均运距从32公里上升到了61公里,增长90.6%.所以,改革带来的公路货运市场的新状况是:  相似文献   

19.
<正>5月,全国工交生产平稳增长,但增长势头有所减弱,在市场销售平稳,物价继续走低的市场环境下,运输行业生产运行平稳,铁路,水运生产全面 增长。一、运输生产指标完成情况: 二、运输生产的主要特点 1.铁路货运量继3、4月份同比下降后又出现回升。5月份日均装车完成74774车,同比增长1.3%,货运量完成14449万吨,同比增长1.3%。日均货运量为433.8万吨,比4月份日均431.5万吨略有增长。  相似文献   

20.
新疆公路货运业发展现状分析及建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、新疆公路货运业的现状分析新疆维吾尔自治区位于我国的西北边疆、欧亚大陆中部。2003年新疆货物运输总货运量为37484.8万吨,其中公路货运完成货运量30881万吨,占全区货物运输总货运量比重的82.38%。新疆公路货运周转量为325亿吨公里,在铁路、公路、民航、管道四种运输方式中占38.83%,可见公路货运市场是新疆综合货运市场中最大的子市场。公路货运在带动新疆经济发展过程中发挥着举足轻重的作用,但是在新疆公路货运发展的过程中存在着一些问题,这些问题阻碍了其健康、快速发展。下面将从宏观管理环境、服务体系建设两方面进行现状分析。(…  相似文献   

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