港口叉车内燃机润滑油变质趋势分析

利用铁谱分析技术结合部分理化指标，通过对数台叉车燃机在用润滑油的系统跟踪监测，给出了实际工况下内燃机在用润滑油变质趋势图，据此拟合出了数学模型，并对这种变化趋势的形成作了较为深入的理论探讨。对于严格控制和判断润滑油质量的变化程度以及润滑油的更换期都有着指导意义，同时为开发新型润滑油提供了一种可行的检测方法。     

基于ASP.NET的船舶润滑油监测信息与故障评价系统开发

润滑油监测技术是现代船舶轮机设备状态监控与故障预警诊断重要的技术手段之一。为顺应现代船舶维修保养体系由"定期维修"向"视情维修"方向转变以及现代信息技术在油液监测各环节的应用,基于轮机设备在用润滑油检测获得的数据及其变化规律,采用时序与回归分析方法,综合运用C#程序语言、ASP.NET结构和数据库技术搭建了基于Internet和B/S结构的润滑油监测信息与故障评价系统。该系统经实际应用验证效果良好,可作为航运公司机务及轮机管理人员进行润滑油品质监控及设备故障预警可靠、实用的工具之一。     

船用柴油机润滑问题研究新进展

本文简介了有关发动机润滑问题研究的某些新进展。对中速机润滑油消耗减少的趋势作了分析，探讨了润滑油老化的含义及影响因素，燃油对润滑油的污染影响及检测方法，新型大功率柴油机对润滑的要求，以及延长润滑油寿命问题。     

进口机械柴油机润滑油的选用与鉴别

润滑油中的各种添加剂对改善其性能十分重要，进口机械柴油机常因润滑油选用不当而导致机器故障和损坏，本说明在进口机械中柴油机润滑油添加剂的鉴别与使用。     

船舶润滑油日常管理工作

船用润滑油是价格较昂贵的油类，如何在保证润滑油质量的前提下，减少滑油耗量，既保证船舶航行安全又为公司节约资金，作者以多年船上实践经验总结出几种节约润滑油的途径和方法。     

国油出海全面润滑国际超级油轮

近日，新加坡海洋油船（私营）有限公司新建造的31．8万载重吨超级油轮（VLCC）“峨眉山号”，在上海外高桥造船厂举行命名仪式。该公司建造的“太行山号”和“峨眉山号”超级油轮，均由中国石化润滑油公司提供全系列船用润滑油。此前，长城船用润滑油运往船厂，投入使用，顺利完成了两条油轮的油品供应工作，此举标志着长城船用润滑油已完全满足进口设备的技术要求，产品品质及服务达到国际水平。     

船舶柴油机润滑油异常消耗故障实例

<正>在船舶柴油机的日常运行中，会有少量润滑油在润滑气缸和活塞的时候进入燃烧室经燃烧消耗。随着柴油机的持续运转，润滑油会逐渐被损耗，所以应定期补充。但是润滑油消耗量过大时，不仅油料成本增加，而且给船舶柴油机的运行带来极大的安全隐患。^[1]因此在轮机管理中，要求定期检查、记录润滑油的消耗量，按时取样化验并检查性能指标是否在正常范围内^[2],一旦发现异常消耗，应及时查找原因，排除故障。本文以某船舶柴油机润滑油消耗量异常为例，分析原因、     

柴油机曲轴连续性供油方式研究与设计

以6300柴油机为研究对象，计算并分析曲轴润滑油供应的不连续性，研究可能导致曲柄销轴瓦润滑油间断时刻，以及当越过供油死角压力突降而造成油孔周围的穴蚀。设计一种连续供应曲轴润滑油的装置，确保柴油机在任何曲柄转角下都能充足供油。     

利用润滑油检测开展设备技术状态监测的尝试

通过利用润滑油检测技术，开展设备状态监测维修，并对润滑油使用后测出的技术数据的不同，说明了设备存在的各种故障情况。     

中国石油润滑油公司船用油客户服务中心简介

船用油客户服务中心主要负责中国石油润滑油公司所有有关船舶用润滑油的业务，包括：整体规划、发展研究、联络用户、供应船舶、技术服务、信息反馈等等。定位于国内最大的船舶用润滑油供应商，学习国外先进的管理经验，以宏扬国产品牌为己任，更快、更好地为国内外航运界朋友服务。     

散化系统设备的润滑管理

介绍了散化系统设备的润滑情况，揭示了选用正确、合理的润滑油的重要步骤，提出了润滑油的使用和管理方法。     

在用汽车喷烤漆房现场评价应注意的问题

在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价，是指由交通产品认证机构对汽车维修企业的在用汽车喷烤漆房使用安全状况进行的安全与管理方面的综合评价。2009年9月，为了扭转机动车维修企业喷烤漆房火灾事故频发的局面。北京市交通委运输管理局出台措施，对在用汽车喷烤漆房使用安全进行综合评价。该措施要求北京市内从事汽车喷烤漆业务的所有维修企业，在规定时间内完成在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价工作。     

船用润滑油的研制生产过程

成品的船用润滑油由各种不同粘度的基础油调到符合产品规格的粘度，然后加入各种添加剂进行调和，使能符合各种船用润滑油的理化指标及性能要求，这—过程称为调和。     

美研制出无润滑油离心式冷水机组

美国特灵公司研制出不用润滑油的S系列离心式冷水机组。该机组能效高，可减少冷媒泄漏，大大降低用户使用费用。机组关键技术是采用了混合陶瓷轴承与低压HCFC－123冷媒。混合陶瓷轴承具有自恢复特性，有助于避免轴承磨损和损坏，在冷水机组内采用HCFC－123为机组提供润滑，这种简化设计可以使冷水机组零部件总量减少大约40％。 S系列冷水机组采用直联驱动设计，取消了齿轮对润滑油的需求；由于没有油对冷媒的污染，大大提高了冷水机组效率；机组完全封闭，只需一次充灌冷媒；取消了润滑油检验和过滤器、润滑油、油槽加热器与冷媒的更…     

船舶轴系基于润滑油的状态监控

论述了船舶基于润滑油监控的现状、润滑油监控技术及其在船舶轴系状态监控中的应用，并对该技术的进一步应用提出了若干建议。     

瓦锡兰公司推出节能环保润滑系统

日前，瓦锡兰公司推出了一新型节能环保润滑系统。该系统可精确地计量气缸润滑油消耗，进一步降低机油消耗量和节约柴油机成本。新的气缸润滑油系统将装在该公司集装箱船队所有的柴油机上。     

现代轮机工程系列讲座(十六)——轴承的润滑分析

实际使用中的滑动轴承大多数在流体动压润滑状态下工作。一般情况下使用普通的矿物润滑油和润滑脂作为润滑剂；在特殊情况下，比如高温系统，可用合成油、水和其他液体。需要考虑轴承合金对润滑油中添加剂的适用性时，参见表1。     

基于油液监测的轴承润滑状态综合评估

文章针对某型船轴系轴承磨损和润滑油性能状态的模糊不确定性，进行润滑油原子发射光谱分析、铁磁性颗粒含量（PQ）指数分析和理化性能指标检测，应用模糊综合评估方法，建立基于信息融合的轴承状态数学模型，实现了轴承状态综合评估，能够提高轴承管理维护的有效性。     

船用润滑油的使用管理(2)

4 润滑油检验 4.1 润滑油检验的重要性 我们可以根据润滑系统内润滑油的抽样检验结果,来了解润滑系统中润滑油的质量、机械的运转情况、柴油机的燃烧状况以及润滑油的污染情况,而据以判断正确的换油周期和分析机械的磨损状况.     

船用斜齿轮齿面瞬时闪温的数值计算

本文综合应用Ｎｅｗｔｏｎ－Ｒａｐｈｓｏｎ法和松驰法，考虑齿轮轮齿弯曲变形和润滑油挤压效应，通过联立求解Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程，弹性变形方程，油膜厚度方程，润滑油粘度和密度方程，能量方程和热界面温度方程，获得了斜齿轮齿面闪温的高精度收敛解，并给出一对斜齿轮齿面瞬时闪温计算实例。