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生产技术准备是为满足产品开工及开工后连续均衡生产所必需具备的技术和生产条件而进行的一系列极为重要的准备工作，即生产要素的准备，它的工作深度、质量和工作的及时性，与实现单船和企业的综合目标有着十分紧密的关系，将直接关系到产品的进度、质量、成本、安全等方面。最终反映出企业综合管理水平和经济效益的高低。 相似文献
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建立以中间产品为导向的区域造船是现代造船模式的高级阶段。要加快转模的进程,必须深刻了解“以中间产品为导向”的内涵,积极创造基本作业单元向中间产品过渡的条件。 相似文献
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分析数字化造船的舾装生产设计对标准化的需求,结合我国目前数字化造船的舾装生产设计标准的现状,提出制定舾装生产设计基础类标准、作业标准、技术标准、数字化舾装生产设计管理标准等的建议,及实现数字化造船的舾装生产设计标准化的措施。 相似文献
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针对几家船厂82 000 DWT散货船舾装生产设计中出现的问题,分析产生问题的原因,提出解决问题的方法。减少舾装件材料规格,提高分段舾装件预装率,优化制作和安装工艺。比较不同设计单位之间的设计方法,磨合出图模式和出图标准。创造输入条件,提前建模,尽早暴露出专业之间的碰撞和布置等问题。这为后续同类型船提供了设计和建造经验。 相似文献
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在深入使用CAD／CAM(如TRIBON、CATIA)情况下和设计过程全电子化中，逐步摆脱物理图纸的概念，代之以产品虚拟模型概念。 相似文献
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小水线面双体船船型本身比较特殊,用作科考船又需要安装多种特种机械设备,它的舾装布置与常规的货船有一定区别。双体船造价较高,而且船上科考人员众多,因此需要对它的舾装设计从经济性和安全性的角度进行探究。论文以某小水线面双体科考船为例,提出了该科考船的功能目标需求,对装船科考设备和起吊设备进行了模块化设计。同时结合总布置和船体结构,在考虑轻量化的基础上对防火分隔系统的布置和材料选型进行了分析。 相似文献
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为了提高船舶设计与制造的效率,降低船舶运行与故障修理的成本,模块化船舶舾装被船舶工业越来越重视。模块化造船不同于传统的造船方式,模块化船舶舾装集合了计算机辅助系统和成组技术,具有较高的装备精度,且通过三维建模可以在实际装配之前发现舾装过程的问题,具有巨大的应用价值。本文首先介绍了成组技术与模块化设计理念,然后介绍了计算机辅助模块化设计系统的组成,最后基于CREO软件进行了船舶的模块化舾装设计。 相似文献
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本文描述了19 000 t化学品/油船的锚设备、系泊设备、燃油管吊和泵吊的布置、货油舱盖和梯的设计、窗和室内梯的设计。 相似文献
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针对现有编码系统存在的问题展开讨论。并借鉴某船厂的建造编码体系,最终确定了船舶舾装件编码的唯一性。研究结果对指导国内许多船厂的生产建造编码的建立与推行有—定的参考价值。 相似文献
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叙述了国内外船舶舱室舾装装潢设计、工艺和材料现状,提出了提高船舶内装水平的重要性及途径,并以我国建造的一型豪华旅游船和一型散货船内装为例,总结了对我国船舶内装技术的认识。 相似文献
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本文从舾装设计和管理、预舾装和单元组装、管子加工、区域舾装及模块舾装等方面阐述了国外造船发达国家船舶舾装技术现状及发展趋势。 相似文献
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影响中国船舶工业发展的主要因素是什么？我国造船业与国外的差距何在？曾有一项研究课题表明，船舶设计方法与理念对中国船舶工业的发展起着极为重要的作用。那么中国造船设计理念经历了哪些改变，是否曾走过误区，还有哪些问题需要重新思量？在安全和经济之间找平衡点安全与成本，从来是一对矛盾。但经济的发展，人本观念的突破，使全社会对生命价值和环境价值的认识在逐步提高，“一个人不如一头牛值钱”的时代在中国已经成为历史。但在不同阶段，处于不同的经济水平，安全或成本与人们对防污和人命的关注程度密切相关，所以任何时候都不… 相似文献