共查询到10条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
2003年全球集装箱制造业非常活跃,产量达到创纪录的220万TEU,比2000年193万TEU的历史纪录高出10%以上,比2002年170万TEU的产量高出30%,比2001年的128万TEU更是高出70%。去年几乎全年都处于高需求状态。包括传统上是低谷期的第四季度,促使一些制造商开始增加生产能 相似文献
2.
3.
4.
亚洲区域内主要船公司2007年运输集装箱货物1121.5万TEU,比上年增长9%。其中干货增长8%,为1061.2万TEU,冷藏货增长37%,为60.3万TEU。日本航线出口增长6%,为209.5万TEU,进口增长3%,为261万TEU。 相似文献
5.
6.
新加坡港集装箱吞吐量增长7.1%
受全球经济增长放缓影响,12月份新加坡港的集装箱吞吐量只有210万TEU,同比大幅下跌14%,这已经是连续两个月下跌。2008年全年的吞吐量为2990万TEU,比2007年依然上升7.1%,虽然未能突破3000万箱的大关,但仍稳居全球第一大集装箱港,这也是连续四年排名首位。该港2008年全年货物吞吐量5.15亿吨,同比上升6.5%。 相似文献
7.
8.
2003年中日间的集装箱运输量比上年增长22%,达到2252383TEU,第一次突破了200万TEU,创历史最高记录。去年3月以后,双向每月都以两位数增长。10月,双向合计首次超过了20万TEU,到11月,累计运输量已超过了2002年的实绩,刷新了历史最高记录。 相似文献
9.
日本邮船调查部于2005年11月2日发表了《世界集装箱船队及其营运状况》2005年版。据该最新版,2004年12月末世界集装箱船队的运力为3292艘、箱位708.6万TEU,以TEU计比上年末增长9.9%。2004年的新船竣工量比上年增长16.9%,为63.7万TEU,仅次于2002年的历史最高纪录。但是,由于2004年货流增长,拆解量为零。2002年的拆解量接近7万TEU,因此,如果按运力净增量计算,则2004年创历史新高。 相似文献
10.
2003年全球各种型号集装箱总产量是220万TEU,比2000年193万TEU增长10%,与2002年170万TEU相比增幅是30%。这是英国伦敦2004年1月份出版的“国际供应链与集装箱运输”杂志提供的数据。由此可以看出,全球集装箱制造业正在出现新一轮发展。理由很清楚,2002年就出现的国际贸易发展势头一直不减,散杂货物越来越多转为集装箱化运输,2003年集装箱运量猛增10%, 相似文献