舷外机玻璃钢快艇的检验与试验

舷外机玻璃钢快艇(以下简称快艇)可运用于交通、旅游、渔业、防洪救灾等行业,在我国已开始被广泛使用,但对于该类快艇的检验与试验尚不规范.作者根据多年的实践经验,参照GB1446<纤维增强塑料性能试验方法总则>、CB3035<船舶倾斜试验>、<小艇入级与建造规范>等资料,介绍该类快艇的检验要求和试验方法,供同行参考.     

舷外机小艇螺旋桨的选配

舷外机小艇匹配的螺旋桨一般由发动机制造厂提供,每一机型有多种规格的螺旋桨供选用.船、机、桨的匹配对艇的操纵性、乘坐舒适性、航行时的快速性能、燃油经济性及发动机的使用寿命等各项性能指标都有重要影响.     

新型电动舷外机准备投产

Outboard Electric Corporation 公司设计的新型5.5马力电动舷外机可以作为平底船、小鱼船、帆船和其它小艇的主要推进器,该推进器可以产生大约198磅重的持续推力。这种发动机将在2002年春天面市,它的最大的特点是反应灵敏,安静和没有污染。与其它电动舷外机预先设定马达转速不同,     

江海玻璃钢高速艇厂致力开发新产品

常州市江海玻璃钢高速艇厂致力于研制开发公安、水警、水政等执法部门使用的高性能快艇。他们开发的780、630、538半棚式快艇颇受欢迎。近三年来,累计生产     

谈YE-508型汽车空调装置在玻璃钢快艇上的应用

YE-508型汽车空调装置应用于船舶,我们是首次试用.本文探讨了该空调装置安装使用于玻璃钢快艇的可行性和效果,由此改善了工作人员的工作环境,达到了节能降耗,环保减排之目的,同时对小型船舶安装使用空调装置具有一定的参考价值.     

浅谈玻璃钢船的电气安装工艺

我国采用玻璃钢造船已有很大的发展,建成了多种类型的玻璃钢船舶,由于玻璃钢具有较多的优良性能,如比强度高、重量轻、耐腐蚀、绝缘性好等特点。因此,在造船工业中已被逐步推广和应用。我厂设计与建造的玻璃钢船类型颇多,有带操舟机的小艇、国外游船、40至70客位游船、渔船、水翼船、气垫船等船舶。本文侧重就玻璃钢船上的电气安装工艺作一介绍。     

武汉龙腾公司推出聚乙烯全塑游艇

在最近落幕的武汉船舶工业博览会上，武汉龙腾旋塑交通安全设施有限公司推出了一艘采用线型低密度聚乙烯（LLDPE）为主要材料的全塑游艇，该艇为双折角线型快艇。船体为双层壳体，具有安全、美观、耐蚀、耐冲击和抗环境应力开裂等优点。艇体性能参照挪威船级社1983年《小艇建造和鉴证规范》和中华人民共和国船检局1991年《内河聚乙烯船建造和检验暂行规定》的相关章节执行。     

船机制造与维修专业高职人才培养模式探索

通过对“四八零八威海修船厂、中航威海船厂、黄海造船有限公司、威海三进造船有限公司、大连STX集团”等船舶修造企业的多次调研,与船舶修造企业专家的共同探讨,明确船机制造与维修专业的人才培养目标.掌握现代船舶机械制造、安装、维修技术与实践技能,具有良好职业道德、创新精神、德智体美等全面发展的高端技能型专门人才.主要从事船舶主、辅机械的安装与维修、船舶动力装置生产设计(含管系放样、安装工艺设计)、设备选型、安装调试和维修以及船舶动力装置监造、检验,基层生产、质量管理和轮机自动控制等生产管理和技术设计等工作.     

常州玻璃钢造船厂将迁建新厂

常州玻璃钢造船厂为了谋求更大的发展,决定整体搬迁到水陆交通便捷,位于长江边的魏村镇。目前,已完成征地121.31亩、新厂规划设计图纸及三通一平工作。 常州玻璃钢造船厂是七十年代初建立的玻璃钢船艇专业企业,为我国国防建设和我国玻璃钢船业的发展做出了积极的贡献。随着时代的发展,老厂已不能满足20米以上玻璃钢船建造的需要。为加快发展大型游船快艇、海上用船以及玻璃钢渔船,该厂采取土地置换     

《江苏船舶》2012年征订启事

<正>《江苏船舶》杂志是目前国内销量最大的船舶技术类杂志之一,面向国内外公开发行。主要内容包括:内河及海洋船舶、渔船、高性能船、高速船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等。以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业