北江航道扩能升级工程全线动工

<正>总投资约70亿元,建成后千吨级船舶能顺利通航10月28日,北江航道扩能升级项目全线开工动员大会在清远市飞来峡举行。这是继去年12月17日北江(乌石至三水河口)航道扩能升级先行工程开工建设后,广东省打造西江、北江黄金水道,大力推进内河航道建设和航运发展的又一重要举措。广东副省长刘志庚出席动员大会,并到飞来峡水利枢纽调研指导工作。为贯彻落实国家珠江—西江经济带发展战     

刘志庚到珠海调研督导高速公路项目

<正>5月5日至6日,副省长刘志庚率省有关部门负责同志到珠海市调研督导高速公路项目建设情况,实地察看了珠澳口岸大桥管理区收费广场施工点和港珠澳大桥连接线南湾施工点。在港珠澳大桥施工现场,刘志庚听取了项目建设进展情况汇报,充分肯定了港珠澳大桥连接线等项目建设的工作思路及进度,详细了解了项目建设目前遇到的主要困难和问题。刘志庚强     

我省与孟巴伊三国加强港航互联互通合作

<正>5月25日至6月3日,副省长刘志庚率领省直单位有关人员组成的省政府代表团访问了孟加拉国、巴基斯坦和伊朗,分别与孟加拉国外交部和海运部、巴基斯坦投资局和港口航运部、伊朗霍尔木兹甘省政府等部门进行了会谈交流。刘志庚向三国介绍了我省经济社会发展、港口航运以及中小企业发展情况共同探讨在推进21世纪海上丝绸之路建设、交通物流互联互通和     

副省长刘志庚赴湛江调研交通建设

<正>7月30日,副省长刘志庚率省直有关部门负责同志赴湛江市调研交通基础设施建设发展情况。刘志庚充分肯定湛江市认真落实省委、省政府"三大抓手"工作部署,加快实施"三环四通"交通发展战略,全力推进交通建设大会战取得的成效。刘志庚要求,湛江市要把交通基础设施建设作为基础设施建设的重中之重,下大力气做好征地拆迁工作,为各项交通基础设施建设营造     

刘志庚到肇庆、云浮督导高速公路建设

<正>12月25日至26日,副省长刘志庚到肇庆、云浮市督导高速公路建设,深入项目施工现场,听取当地政府及施工单位汇报,协调解决有关问题。在肇庆市鼎湖区,刘志庚查看了广佛肇高速公路肇庆大旺至封开段施工现场,听取了肇庆市、省交通集团关于广佛肇高速公路建设情况的汇报。刘志庚在对该项目建设进展情况予以肯定的同时,要求把广佛肇高速公路建成示范路,确保2016年建成通车。并针对项目遇到的征拆难     

刘志庚春运首日在琼州海峡检查春运工作时强调:必须保障群众出行安全

<正>春运首日,副省长刘志庚率省春运检查组到到琼州海峡检查指导春运工作,刘志庚登上正在装载旅客的火车轮渡"粤海铁4号"轮,向工作人员详细了解春运保障工作,并强调琼州海峡客运航线客运量很大,压力也大,安全方面无小事,企业、船舶、海事等各方要互相配合,把牢安全的各个关口,保障人民群众的出行安全。     

刘志庚赴粤东四市督导高速公路项目建设

<正>12月14日至15日,副省长、省高速公路建设总指挥部总指挥刘志庚率省直有关部门负责同志赴汕头、揭阳、潮州、汕尾4市实地检查督导揭惠、潮惠、宁莞等高速公路项目建设推进情况,并现场协调解决项目建设有关问题。刘志庚充分肯定了沿线各市、县(区)政府和各参建单位的工作,认为粤东四市在建高速公路项目建设整体推进顺利,沿线各级政府在征地     

刘志庚赴清远 惠州 韶关督导高速公路建设

正3月4日,刘志庚副省长率省直有关部门负责同志赴清远市督导高速公路建设。刘志庚一行现场察看了二广高速连州K26施工段,并在清远召开了督导工作会议,听取了清远市、有关部门关于高速公路建设情况的汇报。刘志庚充分肯定了清远和各有关单位在高速公路建设过程中所做的工作。刘志庚强调,清远是我省高速公路建设大会战的主战场之一,要着力解决项目建设资金、质量安全等问题,营造"路地和谐"的良好氛围,努力打造优质工程、安全工程、廉洁工程。     

基于排队论的广州港伶仃航道南沙口以南航段通过能力计算

为对广州港伶仃航道南沙口以南航段与广州港发展的匹配程度进行评估,以确定伶仃航道南沙口以南航段的饱和程度,本文引入排队论算法,综合考虑航道服务水平、港口系统的内部运行模式、船舶的航行安全等因素,运用科学方法确定两种船型作为本文代表船型,构建基于排队论的航道通过能力计算模型,并将该模型应用到广州港伶仃航道通过能力计算中,结果表明:模型计算结果与航道目前实际运行情况相符,验证了模型的有效性,对港口、引航等部门具有指导意义.     

加强长江上游航运发展研究,服务于“一带一路”和建设长江经济带的国家战略

首先阐述了长江上游航运事业发展的工作重点,即要立足于建立综合运输体系,发挥各种运输方式的优势,加强航道整治和维护;然后分析了长江上游干线航道的重点问题,介绍了长江上游支流航道建设现状及建设方向;最后指出了长江上游港口和船舶运力发展的方向,及重庆长江上游航运中心的建设与发展的目标,并提出了研究和探索长江上游地区对外开放通道的问题。     

广州港集团有限公司董事长陈洪先建议：发展珠江水运 促进低碳物流

珠江水资源之丰富仅次于长江，却未得到有效开发。全国人大代表、广州港集团有限公司董事长陈洪先3月12日建议，成立由交通等相关部门组成的专门协调机构，加快推进发展珠江水运工作，国家和省市各级政府加大资金投入，重点是增加高等级航道、主要干、支航道和省际航道的贯通以及解决重要瓶颈问题，实现低碳物流经济发展。     

未来5年广东开建近10个航道建设项目

记者近日从广东省航道部门获悉，今年是全面落实《广东省内河航运规划》的第一年，为此，广东省政府出台了《珠江三角洲航道建设项目实施意见》，从2005年到2010年，共有近十个项目由广东各市政府组织实施建设。     

基于船舶领域模型的港口受限航道通过能力计算方法

航道通过能力计算是航运规划中重要的基础性工作,而影响航道通过能力的因素很多,特别是许多经验性凶素严重地影响了它的客观性.文中通过引入船舶领域模型,对港口受限航道通过能力进行了研究,提出了航道日交通量的理论模型,并将其运用到天津港主航道中,计算得到天津港主航道年交通容量.     

情满春运 畅享交通

正2014年春运从1月16日开始至2月24日结束,前后共40天。去年12月25日下午,国家发展改革委会同国家有关部门在北京召开2014年全国春运电视电话会议。全国春运电视电话会议结束后,我省继续召开全省春运电视电话会议,刘志庚副省长出席会议并讲话。指出我省今年春运预计发送     

顺德西伶通道内河航道整治工程启动

<正>10月23日,顺德西伶通道内河航道整治工程在佛山市顺德区开工,工程承建单位为中交上海航道局有限公司,这标志着西伶通道内河航道整治工程正式启动。西伶通道内河航道整治工程是贯彻落实《珠江—西江经济带发展规划》及省委省政府关于加快推进西江、北江等航道扩能升级工作部署的重点航道建设项目,由南沙局负责实施,工程总投资概算约13999.69万元,整治航道里程为南华至     

刍议航道岸线范围管理的作用

航道岸线范围是供航道部门实施建设养护、清障作业、工程施工及管理等所用.对于航道岸线管理范围,<中华人民共和国航道管理条例实施细则>、<江苏省航道管理条例实施办法>、<江苏省内河交通管理条例>均作了十分具体、明确的规定,由此可见,航道岸线范围和航道本体是不可分割的,并同样受到国家法律和法规保护.     

广东省大沙水道航路的规划设计

针对大沙水道水路交通比较混乱,广州海事部门并未对该水域航道进行合理有效规划的现状,本文提出了航道规划的必要性及目的,并对航道规划提出了相应的设想及建议。     

回归分析在船舶安全航行中的应用

运用回归的分析方法来研究航道条件对船舶安全航行的影响,并建立起航道曲率半径与相对事故数的相关关系的数学模型,以供航道部门评估航道可靠性和驾驶员对航道条件影响船舶运行的直观认识。     

澜沧江-湄公河地理信息系统设计与数据库建设

澜沧江-湄公河是一条重要的国际航道,具有重要的战略意义,将地理信息系统(GIS)技术引入到该河流航道的航务管理,不仅能够提高该航道的运输效率以及航道管理人员的决策与管理水平,同时还能够实现港口航道管理的科学化与信息化.文章首先阐明了建立澜沧江-湄公河地理信息系统(Lancangjiang &Meigonghe Geographic Information System,LMGIS)的重要意义,并在此基础上重点探讨了该系统的总体设计以及系统数据库的建设.关键词:地理信息系统;设计;港口航道;数据库     

深化改革加快发展再创航道事业新辉煌

"九五"航道工作在省市交通主管部门的正确领导和各级地方政府的支持下,两个文明建设协调发展,取得了前所未有的辉煌成绩.5年全省共征收航道规费31.79亿元,是"八五"的1.4倍;航闸建设和养护累计投入资金28.5亿元,是"八五"的1.85倍.以京杭运河为主通道的全省干线航道网络的通航能力进一步提高,航道里程、船舶拥有量、水运货运量、货运周转量继续稳居全国第一,是航道事业投资最多、规模最大、发展最快、标准最高、质量最好的发展阶段.