浅谈船员适任评估的实施与管理

船员适任评估需要不断根据实际情况和环境的变化对其精心研究、调整、完善。本文先从海船船员适任评估的实施与管理的背景出发,分析了我国海船船员适任评估工作的现状,论述海船船员适任评估工作中的做法和思考,总结海船船员适任评估的经验,分析存在的优缺点;其次,以提高船员素质为出发点,建议进一步完善船员适任评估体系,加强评估人员培训,改进评估方式,更新评估设备,使船员适任评估工作进一步规范化,以提高船员整体适任水平。     

海船船员适任评估存在的问题及对策

为提升我国船员管理的履约水平,加强海船船员适任考试的精细化管理,在对有关海船船员适任评估的国际公约和国内法规要求进行梳理的基础上,总结分析我国海船船员适任评估的现状和存在的问题,并立足具体工作实际,提出针对性的对策建议,以期进一步完善我国海船船员适任评估工作,从而从源头上提高船员管理水平,提升海船船员素质。     

规范海船船员适任评估工作

根据STCW78/95公约和1997年<中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则>(下简称"97规则")的要求,海船船员适任评估已开展两年了,取得了积极的成效,但是,因目前海船船员适任评估尚处于边实践边摸索的阶段,必然也存在一些不尽人意之处,以至影响评估质量和评估功效.     

海船驾驶员适任评估改革初探

分析当前中国海船船员适任评估存在的有什么练什么、练什么考什么等问题，结合《加快船员队伍发展的十大措施》，提出对海船船员适任评估制度进行改革和完善的建议，即建立统一的评估纲要=和评估规范，建立适任评估训练最基本的师资标准和设备标准，将新船员上船实习纳入适任评估的范围。     

制约我国高级船员“适任评估”有效性的原因与对策

文章分析了制约我国海船高级船员"适任评估"有效性的主要原因,"适任评估"存在的弊端对我国船员教育与培训的负面影响,提出了提高海船高级船员"适任评估"有效性的对策与方法。     

海船驾驶专业船员适任评估改进探讨

文章介绍了我国海船船员适任评估的基本情况,分析了目前我国海船驾驶专业船员适任评估存在的不足之处,并提出了相应的改进建议。     

浅谈《我国海船船员"04规则"》

通过对《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》“04规则”与“97规则”的对比，分析了两规则的变化及其优点，同时结合我国海船船员适任考试、评估和发证的实际情况，对《04规则》的某些规定提出了一些看法和建议。     

海船船员适任实操评估的现状与改进措施

海船船员适任实操评估实施多年,本文主要针对目前适任评估过程的现状进行分析,提出一些改进建议和意见,以提高船员实操评估的效果和船员的业务素质。     

海船轮机员英语适任评估、统考与轮机英语教学

通过对海船轮机员英语听力与口语适任评估以及笔试统考的分析，强调在轮机英语教学过程中，如何遵循STCW新公约的要求，按照海事局制定的海船船员适任考试和评估大纲的规则，认真有序地组织教学，对学员进行强化训练，以达到适任考试和评估的标准。     

国内信息

政策与法规《船员适任计算机终端考试管理办法（试行）》出台 为加强船员适任计算机终端考试管理，规范船员计算机终端考试工作程序，提高船员计算机终端考试工作水平，依据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》、     

关于天津率先建立船员评估中心的探讨

文章分析了国内海船船员适任考试评估中存在的若干问题,结合天津辖区的实际情况,借鉴国外相关国家的经验,提出了在天津辖区建立船员评估中心的必要性和可行性。     

基于“新大纲”的“航海仪器的正确使用”课程改革与实践

在深入研究STCW公约及《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》的基础上,针对当前“航海仪器的正确使用”适任评估存在的问题,结合实际设计出适用于新大纲评估训练的课时安排、实操训练方案和评估考试方法。     

关于推进海船船员适任评估考试客观化的若干思考

一、前言经2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（简称《STCW公约马尼拉修正案》）已于2012年1月1日生效,《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部2011年12号令,以下简称《11规则》）已T2012年3月1日开始实施。为进一步提高船员素质,海事局组织专家对《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》（简称《考试大纲》）、《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》（简称《评估规范》）等进行了修订,     

基于新的适任评估大纲的航海模拟器教学

论述新的《海船船员适任评估大纲和规范》特点,针对新的评估规范对评估内容、评估要素、评估标准和评分标准要求,结合航海模拟器教学实践,提出应按照新的适任评估大纲组织教学的相应对策。     

船员适任证书主推进动力装置统考与适任培训

对“海船船员适任考试和评估大纲”实施以来的7期全国船员适任考试主推进动力装置试卷中存在的一些问题进行评析。同时，对全国船员适任考试与船员及航海类本科生适任培训的关系和对策进行分析讨论。     

天津海事局高级船员适任证书再有效培训管理暂行办法（本办法于2007年6月底实施）

第一条 为使持有海船船员适任证书的高级船员持续保持适任能力和任职资格，根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下简称STCW公约）、《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（以下简称“规则”）以及有关行政法规和规范，制定本办法。     

“11规则”下航海模拟器培训与评估方案

通过对《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》("11规则")及相关配套文件的解读,进一步明确在"11规则"下对航海模拟器培训与评估的要求(包括模拟器设备、教员、培训规定等),结合上海海事大学航海模拟器对驾驶台资源管理实操的培训与评估实际,分析符合新规则的模拟器培训与评估方案。将该方案在"过渡期海船船员适任补差培训"中进行实践,验证了此模拟器培训与评估方案的可行性。     

对航海技术专业技能评估要求及方法的探讨

通过分析海船船员适任考试和评估大纲中对航海技术专业学生技能主估的要求,提出在平时的教学中为满足评估的要求应采取的具体措施,其目的是提高实践环节教学水平。     

加强海船船员适任评估培训工作的探索与实践

随着《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》的实施,使船员教育、培训、考试规则和模式发生新的变革.为船员评估培训和评估的具体实施指明了方向.本文结合船员评估培训工作的实践,从重视实训教学平台硬件设施建设、创新评估培训教学体系、评估培训的组织实施以及评估培训的效果等方面进行了探讨.     

我国海船船员适任考试的现状与发展趋势

<正>我国自1985年开始根据《海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称"STCW公约")的规定推行海船船员适任考试(简称"适任考试"),到现在已走过20多年的发展历程。目前的适任考试是基于《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》(简称"04规