贝内利Tre-k1130与Tornado（飓风）1130在意大利的复活

不久前，中国钱江集团为了整和资源，整体收购了意大利历史悠久的摩托车制造商Benelli（贝内利）公司，使其成为了中国钱江集团在欧洲的高档摩托车生产基地。这一举措也让更多人的目光锁定了贝内利摩托车。     

狂野的角斗士——Benelli TNT

意大利是盛产名车的摇篮，无论足汽车中大名鼎鼎的法拉利，还是其他的一些车型，都是大家熟知的，但谈到摩托车就不能不谈到老牌劲旅Benelli（贝内利），该品牌的摩托车除了超级战车Tornado Tre900已确立了Benelli在摩托车坛中显赫的地位外，更令人欣喜的是，传说中的Benelli TNT终于在2004年9月德国慕尼黑车展卜显山露水，Benelli再次撼动了车迷的心。     

摩托车水冷发动机过热故障的检修

判断水冷发动机过热的直观方法是观察摩托车是否有“开锅”现象,即在冷车状况下,卸下摩托车的前面板（即导流罩）打开散热器加水口体上的散热器盖,将摩托车水冷循环系统内的冷却液加满,如图1所示。复装散热器盖后起动发动机,怠速运行3～5min后负载行驶,若冷却循环系统的水温在极短时间内陡升,     

匠心独具 巧夺天工——意大利Bimota 2005 TESI 2D全摇架公路跑车

图1图22005年2月25日,意大利Bim ota公司宣称将首批限量推出30辆专供摩托车俱乐部比赛用Bim ota2005TESI2D全摇架公路跑车(见图1、图2),消息传出后顿时令车坛为之哗然。赫赫有名的摩托车底盘制造专家Bim ota公司,全世界只此一家,自1990年首次推出第一代匠心独具、巧夺天工的TES     

会当临绝顶一览众山小——宗申金星王子ZS110-26（Venus Prince）

是不是您也想拥有一辆低排量的跑车,能够驾驶它云游郊外,感悟蓝天,去领略大自然带给你的无穷乐趣,去感受登高望远的豪迈情怀。不用着急,宗申2003年就为您量身打造了一款轻便跑车——ZS110-26,如图1所示。这款车就是宗申今年推出的王子系列摩托车中最值得摩托车爱     

豪爵“小黄蜂”火爆面世

2003年火爆摩市的跑车，还得数人称“三剑客”的“豪爵SUZUKI EN125-2”这款新型跑车(图1)：几摩托车爱好者、资深的驾驶员都会细细品味跑车外观造型的韵律．都要认真尝试风驰电掣的驾驶快感。EN125-2摩托车是一款值得大家一试的跑车。     

摩托古奇公司的Norge 1200旅行车

摩托古奇公司是意大利老牌摩托车制造商,在2005年11月的米兰车展上,他们推出的新款古奇Norge1200旅行车成为展会上的一个亮点,如图1、图2、图3所示。这款旅行车在米兰车展上亮相意义非同一般,是为了纪念77年前嘉士柏古奇的一次壮举。当年他行程6400km,完成了从意大利古奇总部到北极圈内的挪威最北部的长途冒险旅行。他驾驶的摩托车就是由古奇公司设计的具有柔性车架,并装备摇臂与减震器的旅行车,那次行动成为现代大排量旅行摩托车的奠基。七十多年后,摩托古奇公司在新款车N orge1200的制造方面又下了一翻功夫,动力系统装备了大功率的风冷90…     

新获专利的轻骑牌摩托车

济南轻骑股份公司2003年有多款摩托车获得了外观设计国家专利,现已生产了6种,本文将介绍其中3种。 一、QMl25-2V公路型摩托车(如图1所示) 该车小名叫“马龙”乃马中之龙也。该型车虽为公路型(道路型)摩托车,但也融入了诸多跑车(运动车)结     

摩托车的“前生”与“今世”

(一)摩托车发展简史1.从蹒跚学步到大步向前摩托车(如图1所示)自诞生至今已有100多年的历史。追根溯源,世界上第一辆摩托车当属于1869年由法国人皮埃尔·未肖制造的以蒸汽机为动力的两轮摩托车。现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型,是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明优先权的世界上第一辆摩托车(如图2所示)。该摩托车以汽油机为动力     

HQ150T踏板车中的法拉利跑车

红黑相间。侧翼板上的R6,动感的车身,让人看着那么眼熟。这不就是那大名鼎鼎的意大利跑车法拉利的主色调吗。难怪摩友门将这款车爱称为法拉利。的确,这款由浙江豪情摩托车制造有限公司同日本公司联合研发的集运动、休闲、城市代步等诸功能于一体的前卫踏板型跑车,     

意人利贝纳利登陆辽宁

5月12日,被誉为摩托车中的欧洲贵族——纯意大利设计制造的贝纳利(Benelli)品牌登陆辽宁,拉开了在中国东北市场的帷幕,填补了高端大排量街跑车在辽宁摩托车市场的空白。     

浴火重生的猛兽之王--奥古斯塔Brutale(野兽)系列

意大利总是盛产超级跑车的乐土，Ducati、Aprilia、Benelli这些响当当的名字让车坛充满了神奇的魅力。说到意大利的跑车家族就不得不提到一个重要的成员，那就是大名鼎鼎的MV Agusta(奥古斯塔)，这家在1954年至1974年间蝉联GP500世界冠军的工厂曾长期主宰着跑车潮流的走向，奥古斯塔仿佛一时间就是超级跑车的代名词。     

横空出世

提到跑车．可能很多人都会想到意大利．因为法拉利、玛莎拉蒂和兰博基尼等超级跑车都诞生于此．其实在日本也有几个不错的跑车品牌．日产、丰田、斯巴鲁和三菱等都拥有自己的跑车。在2009年的东京车展上，丰田旗下的雷克萨斯品牌全球首发了一款重量级的跑车——雷克萨斯LFA。     

意大利贝纳利登陆辽宁

5月12日，被誉为摩托车中的欧洲贵族——纯意大利设计制造的贝纳利（Benelli）品牌登陆辽宁，拉开了在中国东北市场的帷幕，填补了高端大排量街跑车在辽宁摩托车市场的空白。     

摩托车史上的参天巨树美国“印第安人”(上)

现代摩托车的选择越来越多,造型、风格、性能、类型……世界各地不同的摩托车品牌,为兴趣爱好各有不同的骑手们提供了多样化的选择。比如提到日本,就让人联想到本田、铃木、川崎、雅马哈以及那些性能凌厉、运动灵活的超级跑车;提到德国,无数车迷马上对宝马摩托车高标准制造工艺、体贴的人机工程学和安全性能竖起大拇指;提到意大利,则是充满异域风情的杜卡迪     

意大利人扎根心底的摩托车情节 专访意大利对外贸易委员会(ICE)北京办事处首席代表兼ICE中国区总协调官赖世平

M:北京《摩托车》杂志社L:意大利对外贸易委员会(ICE)赖世平M:在米兰车展上,我们看到很多米兰的市民骑着摩托车来参展,那么对于意大利人来说,EICMA(米兰车展)意味着什么?L:意大利人热爱速度与激情,无论是摩托车还是汽车,你可以在米兰附近发现很多世界著名的制造商,如法拉利、兰博基尼、杜卡迪、奥古斯塔、阿普利亚等等。这种对于汽车、摩托车的热情早已深深植入所有人的心中,他们认为这就是意大利的文     

海神纳普丘的利器玛莎拉蒂

历史悠久的古国意大利,是世界上的跑车王国,亚平宁人特有的奔放性格,使得他们所钟爱的跑车同样激情四溢。大多数中国人对于意大利跑车的认识都是从法拉利开始的,而对玛莎拉蒂跑车却不甚了解,其实,要论资排辈,玛莎拉蒂建厂比法拉利还早,更比法拉利在赛场上先行取得过功绩的。     

中国人自己的公路战车——宗申赢家之ⅢZS250GS

2005年6月25日,宗申赢家之III公路跑车上市了!“宗申赢家”之I、II之前在国内的上市以自己特立独行的内在特质与品味让无数车迷为之倾倒,澎湃激越的动力,势若奔浪的轰鸣以及与风竞速的体验,让人情难割舍,心为之动。宗申产业集团不孚众望,2005年,继一代、二代赢家跑车之后,推出了第三代赢家公路跑车——ZS250GS,如图1所示。宗申集团一直都热衷于摩托车运动事业的发展,拥有国内惟一一支代表国家参加世界大赛的工厂车队,连年征战世界赛场,夺得了无数桂冠,为国人争光添彩。除此之外,宗申还投资组建了一支公路赛车队和一支越野车队,征战亚洲…     

百年荣辱:凯旋的前生今世(上)

摩托车世界如同百花园,各种车型车款万紫千红争奇斗艳,本田、铃木、川崎、雅马哈争雄逞威,美国哈利、德国宝马、意大利杜卡迪互不相让……咦,这是一辆什么摩托车?乱花迷人眼中,一款独特的摩托车脱颖而出.饱满丰润的喷涂,圆滑敦厚的造型,古典韵味与现代科技一体的风格--车身上喷涂的米字旗,表明这是一款来自英吉利海峡的稀客,原来,它就是英国老牌摩托车厂凯旋公司的新品Sprint ST(图1).说稀客并不过分,事实上也确实如此,在中国,当你走上街头,看到各种跑车风卷残云般呼啸而过,速克达悠然在都市中闲庭漫步,巡航车惟我独尊地在林荫大道上游弋时,你会发现想从中寻找一辆来自英吉利海峡的凯旋摩托车,简直就像要寻找凤毛麟角一样困难!     

水冷摩托车发动机过热故障诊断与检修

本田CH125摩托车水冷发动机的冷却循环装置,如图1所示.主要由散热器、进水管、水泵、节温器、热传感器、出水管、温控开关、冷却风扇、蒸汽空气阀(俗称散热器盖)和储备水箱等组成.