长城汽车引来俄罗斯记者团 目击中国自主品牌研发制造全过程

近日．由俄罗斯《莫斯科之声》电台、《汽车-脚步声》电视台、《公报》、《汽车世界》、《驾驶者》、《汽车要闻》、《汽车与运动》等18家媒体组成的记者团对长城汽车进行了全面的采访。     

开启国际化新征途

＂做国际知名的商用车传媒＂是《商用汽车》杂志一直以来为之奋斗的目标,在2014年4月,随着＂国际年度卡车＂（IToY）评委会记者团的到访,我们距离这个目标又近了一步。借2014北京国际车展举办之机,作为＂国际年度卡车＂（IToY）评委会的新晋准成员,同时也是东道主,《商用汽车》杂志邀请4位IToY成员代表,来自德国、意大利、俄罗斯和南非的商用车媒体资深记者,与《商用汽车》杂志记者组成IToY记者团,参观北京国际车展,走进商用车企业。     

长城汽车上轿车胜算有多少？——专访长城汽车股份有限公司董事局主席魏建军

长城汽车作为中国汽车行业的SUV和皮卡龙头老大，已经好几年了。但是，长城汽车并不满足，还要进军轿车领域。9月中旬，一批汽车记者来到位于河北保定的长城汽车公司，探营长城的轿车生产和研发基地。长城汽车公司董事长魏建军接受了《汽车杂志》的专访。[编者按]     

尾气治理之商榷

今年开始施行的汽车尾气治理工作牵动了政府部门、汽车企业和所有汽车消费者。《汽车信息》与北京交通电台记者一起以对主管部门、生产厂、研究机构、经销商进行了采访,专家们就目前政策的误区以及如何才能保证尾气治理实效和民族工业发展提出了建议。本刊将根据这些采访结果作一综合性报道,希望对下一世纪将在全国范围内进行的尾气治理工作有所借鉴。     

更正声明

<正>《汽车实用技术》2014年第11期文章《基于基础知识进行的钢板弹簧式悬架运动校核》作者艾磊工作单位原为;长城汽车股份有限公司技术中心,现更正为:长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心。特此声明。     

上海大众能否重振雄风——访上海大众汽车有限公司总经理陈志鑫

与许多国内汽车厂家的掌门人不同，搞技术出身的陈志鑫一向十分低调，很少接受记者的采访，也很少在电视上亮相。借参加上海大众POLO劲情．劲取两款新车上市之际，《汽车杂志》记者在上海采访了陈志鑫。[编者按]     

失望的加拿大：汉密尔顿专访

在上一期的杂志中我们联合迈凯轮官方杂志《RACINGLINE》采访了科瓦莱宁，这一期我们在加拿大抓到了汉密尔顿。在周日比赛后的围场里，《汽车杂志》的记者对汉密尔顿进行了深入采访。     

COMTRANS 2017冬夜渐暖,俄罗斯市场反弹回归

正COMTRANS 2017国际商用车展于2017年9月4日在莫斯科Crocus会展中心开启媒体日,并于9月5-9日向公众开放。《商用汽车》记者再次受到展会方邀请,作为中国独家媒体代表参展,并与各国记者共同组成国际媒体团对展会进行了深入地参观和采访。在俄罗斯Crocus会展中心举行的COMTRANS展会,目前已经成为国际商用车行业内整车、零部件供应商最重要的展示平台。     

环球新闻

长城汽车在俄罗斯扩张经销网络中国长城汽车计划在俄罗斯扩张其经销网络．近来在伏尔加一乌拉尔地区再新开设了两座经销中心。今年11月份和12月份，长城汽车在彼尔姆和秋明分别建立了一座经销中心，以推动在当地销售业务。今年长城在饿罗斯销量高速增长．11月和累计销量都翻倍。     

嘎斯工厂独家探秘

2015年9月,在参加俄罗斯商用车展期间,《商用汽车》杂志记者走进俄罗斯第2大商用车企业嘎斯集团,这也是近年来中国商用车媒体首次对俄罗斯商用车企业进行深入的采访报道。     

希望吸引更多的中国优秀汽车产品进入俄市场——本刊记者采访俄罗斯联邦政府官员

9月12日下午，在国务院发展研究中心，本刊记者采访了俄罗斯联邦政府官员。俄方此行是为10月25—26日在北京举办的“首届中俄汽车论坛”做筹备工作。在记者采访中，俄官员首次披露俄罗斯当前汽车市场的情况。[第一段]     

我在德国访奥迪研发——记奥迪百年庆典科技日活动

越来越感到,如今当一名中国的汽车记者赶上了好时候,与国外的汽车记者机会同步了。6月23日至26日,我们中国汽车记者团一行9人,前往位于德国英戈尔斯塔特的奥迪总部,参加奥迪百年庆典     

专家解读“汽车三包”

2013年10月1日,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称"汽车三包")正式实施。《汽车维修与保养》杂志社记者特此采访了北京祥龙博瑞汽车服务集团总工程师、著名汽修专家魏俊强,他客观、全面、详细地解读了"汽车三包"。"汽车三包"的实施对汽车后市场将有何影响?在执行过程中专家们在技术鉴定上会做哪些工作?汽修行业应该做哪些准备来迎接"汽车三包"的实施?规定实施后,消费者购买新车应注意些什么……针对"汽车三包"出台后各方面将面临的一些问题,魏俊强老师进行了详细解读,希望与广大读者共享。     

长城汽车凭什么进军意大利？——访长城汽车股份有限公司总经理王凤英

9月2日。500辆长城哈弗CUV首次出口意大利。这是国内自主品牌汽车第一次大批量出口到欧洲市场。进入2006年。长城汽车海外销售突飞猛进。截至到8月底。实现出口22600余辆（含成套散件）。其中整车出口占80％。同比增长了128%。再次蝉联国内乘用车出口冠军。意大利有着发达的汽车工业。长城汽车凭什么进军意大利？长城汽车总经理王凤英女士回答了《汽车杂志》的问题。[编者按]     

管中窥豹--看福建汽车业

比起国内各老牌汽车企业,起步晚、实力弱是福建汽车工业的不足,但包袱小、起点高又是其优势。记者在福建之行的过程中有幸采访了汽车行业从业多年的老总们,他们从自己的企业说开去,立足福州,就全省汽车行业的情况与记者做了交流。 大丰集团踏入整车销售业 记者的福州之行第一站来到了位于福州市的大丰集团总部,大丰这些年在汽车零部件和轮胎业的销售业绩有目共睹。据介绍,最近由《工商时报》刊登的“中国工商总会”评比的“2001     

长城嘉誉百日促销最高优惠3万访谈

近日，MPV市场的一则优惠促销的消息引起了用户的极大关注。长城嘉誉Cross-MPV全系车型调整了价格和配置，最低标准型价格8．28万元起，相当于调整后最高优惠幅度达到5万元。记者就此采访了长城汽车国内部总经理贾亚权先生。     

华菱LNG重卡开启巡展活动

在今年全国的重卡产品销量比去年同期下降33．2名，而LNG重卡继续保持着快速发展之际，华菱汽车正式向市场推出LNG重卡系列产品，并于8月25日开启了全国巡展活动。9月19日，巡展来到天津站，《驾驶园》记者前往现场进行了采访。     

汽车零部件低碳经济和谐社会技术进步创新奖颁奖盛典将于6月在沪举行

<正>随着汽车市场越来越庞大,汽车排放、交通道路安全畅通,以及燃油供需矛盾等问题日益严重化,汽车零部件节能减排和安全的创新技术进步将是今后汽车工业发展的方向。汽车零部件低碳经济和谐社会技术创新奖的评定办法以通过企业自报,和《汽车与配件》、《轿车情报》、东方汽车网编辑记者采访和核实相结合的方式进行评定。     

驾着激情去北京

以往《车主说车》栏目都是通过我们的记者对各种品牌的轿车车主随机进行采访，请他们用最简洁的语言讲述他们对爱车的感受，给想买车和有车的车迷们进行交流感受的机会。本期栏目借助深圳大胜汽车俱乐部搞的一次“驾着激情去北京——北京现代车主回家之旅”的自驾游活动，给广大读者策划了本期北京现代汽车的车主专辑。希望能够对想了解北京现代汽车的读者有所满足。     

汽车零部件低碳经济和谐社会技术进步创新奖颁奖盛典将于6月在沪举行

<正>随着汽车市场越来越庞大,汽车排放、交通道路安全畅通,以及燃油供需矛盾等问题日益严重化,汽车零部件节能减排和安全的创新技术进步将是今后汽车工业发展的方向。汽车零部件低碳经济和谐社会技术创新奖的评定办法以通过企业自报,和《汽车与配件》、《轿车情报》、东方汽车网编辑记者采访和核实相结合的方式进行评定。