汽车尾气抽排装置的选购和使用

1汽车尾气抽排装置的类型和应用对象 随着汽车市场的快速升温,很多投资商将目光投向了汽车尾气抽排装置（简称尾气抽排装置）。短短的几年里就出现了几十种品牌,可归纳为滑轨式、卷筒式、单管或多管式及地埋式4大类型。汽车尾气抽排装置不仅应用在汽车维修企业的修理车间,在汽车制造、检测试验室和环保部门也应用较多。     

汽车尾气抽排系统现状及改进措施

文章结合陕西重型汽车有限公司汽车总装配车间汽车尾气排烟装置的现状,从环境、产品结构等方面,分析其存在的问题及不足,提出新建汽车尾气抽排系统的改进方案,包含技术要求、工艺布局和工艺流程,使新建汽车尾气抽排系统具备所有车型尾气抽排能力。     

智能制动液抽排装置的结构研究简

智能制动液抽排装置用于汽车制动液的抽排，在国内率先实现了利用压缩空气进行制动液的抽排，使抽排系统能够不需要电源就完成加注、抽排、报警等一系列功能，     

智能制动液抽排装置的结构研究

<正>智能制动液抽排装置用于汽车制动液的抽排,在国内率先实现了利用压缩空气进行制动液的抽排,使抽排系统能够不需要电源就完成加注,抽排、报警等一系列功能,特别是对于在充满汽油分子的危险环境下使用极具意义,可以在很大程度上提升维修作业时的安全性,同时兼顾使用者对工作效率的要求。汽车制动液抽排技术是现代汽车服务行业的关键技术之一,关系到汽车行业以及机械行业整体水平的提高,其产量和技术水平在某种程度上代表了汽车服务行业的现代化水平。本文所述的汽车制动液抽排装置产     

汽车尾气温差发电装置的设计

节能减排和提高发动机热效率是汽车工业界的研究热点。文中简要阐述了半导体温差发电的原理,提出利用汽车尾气余热和冷却液水冷形成温差发电;基于Solidworks设计了一种汽车尾气温差发电装置,并详细介绍了该汽车尾气温差发电装置的结构及在汽车上的布置。     

尾气分析仪在汽车检测与故障诊断中的应用

尾气分析仪是汽车尾气检测工作中最重要的仪器之一,其主要功能是针对汽车尾气排放进行检测和分析。在汽车检测和故障诊断处理过程中,可应用汽车尾气仪来辅助完成汽车检测及故障诊断的工作。在汽车检测和故障诊断过程中,应结合具体的车辆类型,完成尾气分析的执行流程,以 便为进一步的故障诊断工作提供支持。     

汽车尾气发电装置的设计

节能减排和提高发动机热效率是汽车工业界的研究热点.文中简要介绍了利用汽车尾气的动能进行发电的基本原理,基于CATIA设计了一种利用汽车尾气发电的装置,并介绍了尾气发电装置的结构及其在汽车上的布置.     

汽车尾气分析与发动机故障诊断

汽车排放与汽车发动机的技术状况有密切关系，根据汽车尾气中各种气体含量，可以帮助汽车维修人员判断汽车发动机故障。据此，结合实际工作经验，综合归纳了影响发动机尾气含量的各种因素及利用汽车尾气中各成分含量进行故障诊断的方法和注意事项。     

浅谈汽车排放污染的治理途径

文章简要论述了治理汽车尾气对环境污染的几种主要途径。认为汽车尾气的根治，关键在于汽车工业技术的进步和在生产过程中清除污染。     

圆筒式尾气温差发电系统的设计与试验

为了节约能源提高汽车尾气利用率，应用塞贝克效应，为汽车排气系统设计了一套圆筒式汽车尾气温差发电系统，通过理论计算得到该系统的热电转换效率约为4.59%，用在大货车上一年可以节省超过800 L 燃油。搭建了尾气温差发电试验台，试验结果表明，当发动机正常运行，该圆筒式尾气温差发电系统冷热两端达到一定温差时，产生的电压和电流可供车载电器和蓄电池有效使用，该发电装置设计合理，达到了节能效果，具有较好的应用前景。     

纳米科技在汽车工业中的应用前景

主要介绍了纳米材料制备技术及其在汽车工业中的应用情况，分析了纳米储氢材料的储氢机理、性能、成本及在燃氢汽车中的应用前景；介绍了纳米材料作为汽车润滑材料的添加剂所具有的抗磨损、减摩擦作用；针对汽车工业对环境造成污染的问题，阐述了将纳米稀土氧化物应用到汽车尾气净化器中，以此减少尾气污染的良好作用。     

纳米科技在汽车工业中的应用前景

主要介绍了纳米材料制备技术及其在汽车工业中的应用情况，分析了纳米储氢材料的储氢机理、性能、成本及在燃氢汽车中的应用前景；介绍了纳米材料作为汽车润滑材料的添加剂所具有的抗磨损、减摩擦作用；针对汽车工业对环境造成污染的问题，阐述了将纳米稀土氧化物应用到汽车尾气净化器中，以此减少尾气污染的良好作用。     

纳米科技在汽车工业中的应用前景

主要介绍了纳米材料制备技术及其在汽车工业中的应用情况，分析了纳米储氢材料的储氢机理、性能、成本及在燃氢汽车中的应用前景；介绍了纳米材料作为汽车润滑材料的添加剂所具有的抗磨损、减摩擦作用；针对汽车工业对环境造成污染的问题，阐述了将纳米稀土氧化物应用到汽车尾气净化器中，以此减少尾气污染的良好作用。     

汽车尾气净化方法的探讨

通过分析汽车尾气污染少的生成原理及其危害，提出了机外催化剂净化尾气的方法，并据此设计了一种汽车排气净化装置。     

汽车尾气余热利用换热器连接装置的设计探索

随着科技进步和人民生活水平的提高,我国的汽车保有量超过4亿辆,而尾气中含有大量余热,造成了极大浪费,因此有必要对这部分热量加以回收利用。诸多学者为提高汽车尾气余热利用换热器的换热效率做出了不懈努力,主要涉及改进换热器的结构以及选用高效换热的相变材料。现有的汽车尾气余热利用换热器仍存在与汽车尾气排气管道连接不紧密的问题,造成尾气泄露,使换热器效率低下。针对这一问题,本文研究设计了一种用于汽车尾气余热利用换热器和汽车尾气排气管之间的连接装置,本装置可以实现两者快速、紧密对接。     

汽车防盗装置的现状及展望

在分析机械式、电子式、芯片式和网络式汽车防盗装置的类型和特点的基础上,展示了国内外汽车防盗装置的应用现状,阐明了我国汽车防盗装置的发展动态,提出了发展我国汽车防盗装置的对策与建议。     

发动机尾气排放控制探讨

针对目前汽车尾气污染日益严重的问题，通过对汽车尾气排放污染物的分析，提出通过优化汽车设计、提高排放与检测标准、提高燃油品质、开发新能源汽车等措施来应对日益严重的汽车尾气排放对环境造成的污染。     

抽排风烘烤后处理工艺对汽车软内饰零件VOC性能及气味的影响

为解决汽车软内饰零件VOC含量高、气味性大的问题,以地毯总成和顶衬总成为例,采用10 L袋子法、2 000 L袋子法分别在试验室及实际生产过程中对抽排风烘烤工艺降低汽车软内饰零件挥发性有机化合物(VOC)含量、改善气味性的可行性进行了研究。介绍了测试对象、测试设备、抽排风后处理的工艺流程和原理、样品的VOC测试分析过程,并对样品是否经过抽排风烘烤处理的VOC检测结果进行了对比。结果表明,抽排风烘烤工艺能够明显降低汽车地毯和顶衬的VOC含量、改善气味性,有效解决了汽车软内饰零件VOC含量高、气味性差的问题。     

安全气囊系统及其发展动向简介

本文重点介绍了汽车安全气囊的类型，构造及主要部件的工作原理，并分析了主要部件技术发展动向，安全气囊装置的应用，提高了汽车的被动安全性，已成为９０年代中期汽车技术的研究热点，具有广泛的应用前景。     

汽车电控补气装置的研制

汽车尾气排放问题日益严重，采用发动机电控技术来控制排气污染已成为当今主流。文中介绍了汽车电控补气装置的工作原理及其ECU的软、硬件设计，报告了运用“电控补气＋三元催化转器”的技术来改造在用车的效果。