昭和电工锂离子电池用石墨负极材料面世

昭和电工宣布，大型锂离子充电电池用石墨负极材料“SCMG”开发成功，并已开始销售。     

SK将推出车用锂离子充电电池

韩国SK公司日前宣布．2007年内将在该公司生产基地内部新设生产设备．以便向市场推出混合动力车用锂离子充电电池。最初的生产规模为每年1万～2万套。每套可使用数十个单元的锂离子充电电池。此后将逐步提高生产规模．计划2010年将提高到每年10万套。     

美科学家开发出可使锂电池快速充电新技术

美国麻省理工学院的科学家开发出一种新的电池材料处理技术，可用来制造体积更小的充电电池，其充放电速度有望缩短到几分钟甚至几秒钟，而不是数小时。     

日本研发出电动汽车电池新材料 电量可提升10倍

据报道,日本信越化学工业目前宣布已经成功开发出一种智能手机、电动汽车(EV)使用的锂离子充电电池新材料,该材料不但可以缩减电池体积,最重要的是能够将锂离子电池电量提升10倍,预计将在3至4年后量产,主要供应给日本国内外电池厂商。据了解,信越化学工业开发出的是一种薄板材料,专门用于锂离子电池储存电能。目前主流的锂离子电池都是用的是碳素材料,信越化学工业运用多年     

三菱Evolution MIEV

三菱汽车展出了采用锂离子充电电池的电动汽车“蓝瑟Evolution MIEV”。本次展出车辆的充电电池由该公司的关联公司LITCEL生产。该车配备了24个电流容量95Ah、电压14．8V的电池模块。电池的能量密度为130Wh／kg。     

三菱化学将增加锂离子充电电池材料生产

日前,三菱化学分别在日本四日市事业所和坂出事业所增加锂离子充电电池材料电解液和负极材料生产设备,并将分别于2009年9月和2010年1月开始投产。     

新闻

日本研发出电动汽车电池新材料据《日本经济新闻》2013年8月1日报道,日本信越化学工业目前宣布已经成功开发出一种智能手机和电动汽车使用的锂离子充电电池新材料,该材料是一种薄板材料,不但可以缩减电池体积,最重要的是能够将锂离子电池电量提升10倍,预计将在3~4年后量产,主要供应给日本国内外电池厂商。目前主流的锂离子电池都是用碳素材料,信越化学工业运用多年积累的加工技术,使用硅酮代替了碳素材料,尽管硅酮比碳素材料造价更高,但是其电量储存能力却达到了碳素材料的10倍,可以解决智能手机用户频繁充电的烦恼。     

宝马开发出大型车用混合动力系统

德国宝马开发出了大型车用混合动力系统“Active Hybrid”，并分别展示了配备该系统的宝马“7”和“6X”两系列的概念车。燃效较这两个系列的原车型降低15％。计划2009年内开始生产。Active Hybrid毛V型8缸汽油发动机上搭配使用了8速自动变速器、动力再生时兼作发电机用的驱动马达和120V锂离子充电电池单元。     

宝马开发出大型车用混合动力系统

德国宝马开发出了大型车用混合动力系统“Active Hybrid”，并分别展示了配备该系统的宝马“7”和“6X”两系列的概念车。燃效较这两个系列的原车型降低15％。计划2009年内开始生产。Active Hybrid毛V型8缸汽油发动机上搭配使用了8速自动变速器、动力再生时兼作发电机用的驱动马达和120V锂离子充电电池单元。     

丰田将与马自达签署混合动力车技术合作协议

据海外媒体报道，丰田汽车公司与马自达有望在本财年年底前签署一份混合动力车技术的合作协议。 报道称，两家公司已达成基本协议，根据该协议，丰田汽车将提供普锐斯车型的发动机和控制系统，以用于马自达将在2013年推出的混合动力车。预计每年将提供数万部。此外，丰田汽车与松下电器的合资公司负责供应充电电池，很有可能安装在马自达AXELA汽车上。     

东芝推出配备快速充电锂电池的电动自行车

11月16—20日，在美国纽约举行的汽车电子会议——第15届ITS全球会议上，东芝展出了配备东芝锂离子充电电池“SCiB”的电动助力自行车。     

江森自控将为戴姆勒供应锂离子充电电池

法国Saff与美国江森自控的合资子公司美国江森自控-Saft高级电源解决方案（JCS）日前在“SAE2008 World Congress”上展出了插电式混合动力车用锂离子充电电池单元。     

浅谈燃料电池及其在摩托车上的应用

一、什么叫燃料电池传统电池分为原电池(也称一次性电池)和充电电池(也称二次电池)两种。所谓原电池,就是将化学反应物质存放在电池中,当电池接通负载工作时,反应物质发生化学反应产生电能,直到反应物质全部耗尽时,原电池就再也不能发生电能了,即电池报废。充电电池则是利用外部供给的电能,通过逆向反应,让电池再生成化学反应物质,即将电能储存在电池中使其再发电,实现反复充、放电的使用功能。而燃料电池则是一种利用化学反应直接产生电能的装置。只要向阳极(负极)不断供给燃料,如氢气,向阴极(正极)不断供给燃料,如氧气(或由空气提供),这样就可以在电极上连续发生电化学反应,并产生电流。单个燃料电池块的电压小于Ⅳ,因而要将多个燃料电池块组合在一起,制成电池堆,并根据电压和电流的需要将电池堆进行串联或并联,以产生足够的电力。     

AST-6300无线充电工作灯

30个发光二极管相当于一个40W灯泡，额定寿命100000h，内有反射板，防摔防水，电源为4．8V，3000mA／h镍氢充电电池，工作时间约为6h。     

美国通用混合动力车用锂离子充电电池

1锂离子充电电池的应用2011年3月以来,有多家网站报道了美国通用汽车公司在2010年11月洛杉矶车展上公开的新款弱混合动力车——别克君越(Buick LaCrosse),该车于2011年8月25日上市。通用汽车决定在该车型上     

石油用完之后

各位编辑： 大家好!看过北京车展后有几个问题想请教各位： 1．车展中有一辆新研发的车是用充电电池做动力，请问这种车能不能大量生产？以后这种车会不会有卖？大约多少钱？     

挪威研制公路隧道新型滤烟装置

挪威洁净隧道空气国际公司最近研制出一种用于公路隧道中的新型排烟过滤装置。该装置是由充电电池供电，并装有红外线传感器。一旦传感器探测到公路隧道空气中出现烟雾成分，就会自动控制过滤系统，采用三级过滤方法来滤清隧道中的烟雾。     

国外摩托车电器技术的发展趋势(5)

在目前还没有找到能廉价、大规模生产的更加清洁的能源之前,零污染的电动交通工具无疑是最好的解决方案。在摩托车领域,充电电池、燃料电池、混合燃料等均是电动技术的很好应用,电动技术将是未来摩托车电器技术的中长期目标。4.1蓄电池电动摩托车正在向高性能电池电动车方向发展由于蓄电池电动摩托车设计简单、价格低廉、便于维护,国、内外已经相当普及。其一般采用免维护铅酸蓄电池提供电力,选用有刷     

自主新秀 比亚迪秦

<正>在前阵子的国际电动车销量排行榜上,我们意外地看到了一个熟悉的名字——比亚迪"秦",它破天荒地荣登了世界电动车销量的第三名。可见,认可它的品质已经不再仅限于国内,而是世界!在国内新能源汽车研发领域,比亚迪一直是领跑者,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件,能够开发更为节能、环保的电动汽     

汽车锂离子动力电池及使用维护

<正>新能源汽车动力电池是新能源汽车的核心部件,堪称新能源汽车的心脏。动力电池的日常维护质量将直接影响汽车的技术状况和使用寿命。在当前商业化应用的动力电池中,锂离子电池具有比能量高,循环寿命长,自放率低,使用温度范围宽,无记忆效应,对环境无污染等优势,最被市场看好。1汽车锂离子电池及锂离子电池组锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间通过电解质进行移动实现充电和放电。根据