质变中的汽车主动安全技术

本文分析了汽车主动安全技术在汽车安全新概念中的地位，重点剖析汽车主动安全技术的技术构成，通过展望下个世纪先进安全汽车，指出其对中国汽车工业的挑战。     

电子安全系统驱动汽车市场

一、汽车行驶安全性能受到社会关注 所谓安全汽车是指：综合运用当代最先进的汽车安全技术成果，有安全、可靠的运行系统，以汽车专用电脑控制、指令、协调汽车各安全机构、保证最佳安全性能的汽车。随着汽车数量的增加，汽车社会的到来，人们的生活因汽车的普及而愈加便利时，社会也不得不“吞下”汽车社会带来的苦果——交通安全事故。     

电子技术在未来汽车行驶安全上的应用

在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，今天的汽车已经进入了电脑控制的时代。电子技术和计算机技术的发展为汽车安全性能的提高创造了条件。为了21世纪的汽车更加安全可靠，近年来日本各大汽车公司相继开发了21世纪先进安全实验车ASV的研究工作。其中丰田公司在已完成的TOYOTAASV上采用了很多新安全技术装备。目前，在汽车行驶安全方面采用的电子技术装备越来越先进。     

汽车安全进行时

随着人们对汽车的研究逐步深入，汽车安全问题成为消费者和汽车厂商共同关注的焦点。在日趋激烈的市场竞争中，安全性能也成为各厂家抢占市场的又一个筹码。为提升对汽车消费者的安全保障，安全技术的研发与应用已成为汽车设计制造过程中最重要的环节。     

现代汽车安全技术应用综述

汽车安全应从整体上来考虑，不仅要在事故发生时减少人员的伤亡，而且更重要的是要避免事故的发生。这里简要介绍了现代汽车的主、被动安全技术，并且提出了现代汽车安全的新理念。     

国外汽车被动安全规范综述

本文系统地介绍了国外汽车被动安全方面的有关规范，美国汽车安全技术法规发展过程及汽车安全星级评标准。     

最新汽车被动安全技术

近年来汽车以前所未有的速度进入中国家庭，伴随着汽车热的升温，汽车安全开始成为社会关注的热点，一辆汽车如果动力稍差些，载人拉货少一些，油耗高一些都是可以容忍的，但安全问题绝对不可讨价还价，一辆安全等级低的汽车无异于一口活棺材。     

新技术使驾驶更安全——现代汽车安全技术的发展趋势

福特汽车公司是世界最大的汽车制造商之一，拥有众多品牌，汽车技术研究与开发也首屈一指。该公司在其发展过程中，一直十分重视汽车安全，开发出多种用于避免或减少乘员伤害的安全技术。从福特汽车的一些汽车安全技术中，可看出现代汽车安全技术的发展趋势。     

闫建来：道路交通安全是全社会的共同责任

刚才听了陈全生参事所讲的话，很受感动。作为一个汽车人来说，汽车工业能够有这么社会各界人士的支持，我想汽车工业会有一个更光明的未来。在此我仅仅代表我自己，代表一个汽车人向陈参事表示感谢，谢谢!今天我的讲话主要围绕两个字——安全。说到安全，我们今天会议的主题是汽车安全，如果谈安全问题，我想从非常宏观的方面，     

汽车安全技术的应用及发展

汽车安全从不同角度影响着市场、消费者和政府管理。文章从汽车的主动安全性和被动安全性介绍了常见的汽车安全技术的特点、原理及应用情况，并对未来汽车的安全技术进行了展望，指出安全指数高的汽车将是未来汽车发展的必然趋势。     

飞利浦照明现身说法车灯安全

9月28日，一场名为“汽车安全嘉年华”的汽车安全公益活动在西郊百联购物中心举行，此次活动是东风日产携手普利司通轮胎和飞利浦汽车照明共同打造的重量级安全公益活动。活动旨在让消费者通过了解汽车安全构造、实地体验交通路况、游戏等方式，让消费者全面了解汽车安全知识，提高汽车安全意识，增加自驾出游的安全。     

福特汽车安全新技术扫描

福特汽车公司是世界最大的汽车制造商之一，拥有众多品牌，汽车技术研究与开发也首屈一指。在公司发展过程中，一直重视汽车安全、开发出多种安全技术用于避免或减少乘员的伤害。本文介绍福特汽车公司部分汽车安全技术，从中可以看出汽车安全技术的发展趋势。     

汽车安全技术及发展动向

阐述了汽车安全系统的重要性，介绍了汽车安全的新技术及产品，展现了汽车安全技术发展的动向。     

质变中的汽车主动安全技术

分析了汽车主动安全在汽车安全新概念中的地位，重点国动安全技术的技术构成，通过展望下个世纪先进安全汽车，指出对中国汽车的挑战。     

了解安全享受安全——第五届汽车安全主题巡展走进合肥

为宣传汽车安全知识，提高安全乘车意识。构建强大的汽车安全文明传播平台，由中国汽车技术研究中心主办．各主流汽车企业及相关汽配生产厂商全程参与的2012（第五届）中国汽车安全主题巡展合肥站于2012年9月30日-10月4日在安徽国际会展中心举行。本次汽车安全主题巡展恰逢合肥车展开展期间．为人们提供了一次了解汽车安全知识、享受汽车安全生活的良机。     

中国有了NCAP

2006年2月12日，具有国际水准的汽车安全评估系统——新车评估体系（NCAPCHINA）在国内诞生。该体系由清华大学和北京大陆汽车俱乐部联合推出。据悉，2006年“新车评估体系”的汽车碰撞测试，将着重于1．6～2．0L的中型汽车。将抽取新近上市的车辆，在高速行驶状况下进行碰撞试验，然后由有关专家测量汽车安全性能以及对乘车人员造成的伤害，并向社会公布透明和公正的实验结果。“新车评估体系”将为中国汽车行业建立一个属于自己的具有国际水准的汽车安全评估体系，并支持中国汽车行业走向国际市场。     

建立更加智能化的汽车安全系统

如何确保汽车被动安全,即在汽车碰撞之后如何减少乘员损伤,一直是汽车安全专家关注的问题。近年来,汽车安全专家也越来越关注汽车主动安全, 即如何减少碰撞事故的发生。汽车安全不能简单寄     

安全标准与和谐发展

在我国，2006年7月1日之前执行的汽车安全碰撞标准中，只有100%正面安全碰撞，早已被欧美等发达国家强制执行的“侧碰”和“后碰”标准，在我国一直是个空白。随着我国汽车产业的不断发展，汽车保有量快速增长。道路交通事故也在急剧上升，原有的汽车安全设计标准已经远远不能满足形势发展的需求，与国际接轨、制定、执行更加完备的汽车安全设计标准势在必行。[编者按]     

儿童安全座椅

近年来，越来越多的汽车进入中国家庭，汽车安全也逐渐成为社会关注的焦点。但是，我们在挑选、驾驶汽车的时候有没有想过我们的孩子呢     

黄世霖：汽车安全的自主开发是重中之重

参加本次论坛感到十分高兴，我从七八十年代开始进行汽车安全方面的工作，所以在这个论坛我想谈谈主动安全方面，汽车的质量怎么样评估，我认为更重要的是提高我国汽车安全的自主开发工作。