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1.
产销基本情况 2003年我国国产汽车1~10月生产356.10万辆,增长34.25%;其中轿车157.31万辆,增长82.77%。制造企业销售汽车347.88万辆,增长27.79%;其中轿车150.74万辆,增长67.67%。预计全年汽车销售可突破400万辆,轿车销售达180万辆。汽车产销总量增长略低于2002年,但轿车的产销增长明显地高于2002年。我国2003年的轿车市场,是继 相似文献
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2003年我国虽有“非典”疫情一度肆虐,汽车产销形势依然很好,生产汽车444.37万辆,增长35.20%;其中轿车201.89万辆,增长83.25%。制造企业销售汽车439.08万辆,增长34.21%;其中轿车197.16万辆,增长75.28%。2003年的轿车无论是生产,还是销售,其增长均超出2002年的同比,因而2003年的轿车市场,是继2002年“井喷”行情后的又一个高速增长的市场。 相似文献
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2003年国内轿车市场回顾 总被引:1,自引:0,他引:1
2003年我国汽车工业延续了2002年高速增长的态势,轿车继续呈现“井喷”式增长,产销再创新高。全国累计生产汽车444.37万辆,同比增长35.20%;销售汽车439.08万辆,同比增长34.21%。其中轿车累计生产201.89万辆,同比增长83.25%;销售轿车197.16万辆,同比增长。75.28%。轿车增 相似文献
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近几年我国经济持续高速发展,汽车工业也加快了开放发展的步伐,汽车的产销量屡创新高,2003年我国汽车产业继续保持了超高速增长,全国汽车产销双双突破439万辆,其中轿车共生产201.89万辆,同比增长83.25%。对比2002年,2003年中国汽车产量一年净增了119.25万辆、销量增加了114.27万辆:轿车产销量比2002年分别净增了92.81万辆和 相似文献
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2004年一季度全国累计生产轿车566736辆,比2003年同期增长38.11%,累计销售轿车563523辆,比2003年前4个月的销量(562425辆)还多出1000多辆,比2003年同期增长40.22%,。照此增长速度,2004年全年的轿车销量将有望达到250万辆左右,同比增长率在28%左右。 相似文献
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2004.年汽车工业虽然不是前两年“井喷式”增长,但同比增长率预期仍会超过15%,全年汽车产量预计可达512万辆;其中货车152万辆,同比增长23.6%,客车125万辆,同比增长4.6%;轿车仍是增长较快的车型,预计全年共生产各种轿车235万辆,同比增长16.4%。 相似文献
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据巴基斯坦《每日时报》报道,巴基斯坦联邦统计局(FBS)数据显示,2010/11财年(2010年7月~2011年6月),巴共生产163175万辆摩托车,与2009/10财年的138.90万辆相比增长17.88%。2010/11财年.巴共生产13.49万辆轿车和吉普车,与2009/10财年的12.28万辆相比增长9.8%。小型商务车(LCVs)产量则从2009/10财年的1.56万辆增长22.96%至2010/11财年的1.91万辆。 相似文献
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汽车私人消费渐成主流和中国加入WTO,像两个强劲的助推器,把2003年中国汽车市场推向一个历史高峰。全年累计生产汽车440万辆,比上年增长36.0%,生产轿车210万辆,增幅100%。2004年全年汽车增速虽然回落,但汽车产销仍然突破了500万辆。 相似文献
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2003年,全球共生产轿车约4755万辆,与2002年相比增长1.7%。人们不应小视这个不高的增长率,正是这一增幅才使世界轿车产量创历史最高记录。统计表明,过去12年以来,世界轿车产量一直呈现小幅度的稳定增长态势(1998年除外,这一年减产0.1%)。据分析,2003年世界轿车产量创历 相似文献
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2006年实现汽车整车出口34万多辆,同比增长近99%;特别是基本型乘用车(轿车)出口9.3万多辆,同比增长近200%;全年全部汽车产品(包括发动机、汽车零部件和摩托车产品)出口总金额达289.1亿美元,超过总进口金额(212.74亿美元),净顺差达76.36亿美元。继2005年实现历史性出口顺差后,又进一步扩大了顺差。 相似文献
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