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高速蛇形穿梭、高速蛇形对开、保险杠相连180度瞬间转向、360度原地快速旋转、高速爆胎、原地烧胎、两轮行驶……这些扣人心弦的表演并不是专业赛车手拿改装的车子在玩特技,而是Saab萨博“陆上飞行秀”表演团队的看家本事。这5名“飞行员”都是萨博瑞典总部的员工,并非专业赛车手,在完成本职工作之余,他们自发组建了这支“萨博陆上飞行秀”表演团队,使用未经任何改装的萨博轿车为全球各地的观众呈上精彩的高难度表演。 相似文献
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作为萨博(Saab)诞辰60周年全球庆典活动的重要组成部分,萨博性能表演团队空降中国。四名最优秀的“萨博飞行员”驾驭着未经任何改装的萨博全系车型在北京航天博物馆机场跑道上随手挥就,尽显英雄本色,为观众呈现蛇形穿梭、高速蛇行 相似文献
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轮圈的升级往往是先行改装的普遍行为,除了性能方面的提、升外。更多的年轻人认为改装轮圈是对审美和个性的标榜,在追求完美的过程中,他们培养出了独特“嗅觉”与品味,而以“个性化”著称的雅泛迪轮胎开始成为他们的“新宠”。[编者按] 相似文献
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汽车音响改装业发展一日千里,单是在改装设计造型更是精彩纷呈。看到在过去的一年.在音响改装上为彰显独特的个性品味,各专业人士的汽车音响设计制作技术真的可以“赶英超美”,挖空心思的造型素材有的取自高科技的导弹、火箭、飞机、大炮到日常生活中的鲜花、酒瓶.酒杯,钢琴以及全套的家俱,夸张的还司在车尾箱重现高山流水景象。 相似文献
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不久前,来自瑞典的Saab萨博9-3荣获著名的美国福布斯杂志“2006年最安全车型”。同时,作为一款高档汽车品牌,Saab萨博是世界上惟一一款全系列车型均获得欧洲新车评估组织——EuroNCAP最高五星安全评级的汽车品牌。但是,在中国汽车市场上,不仅Saab萨博的安全性鲜为人知,而且其市场表现也不尽如人意,使Saab萨博品牌一直都处在边缘状态。据了解,在上述福布斯委托美国最著名的两家权威机构所做的测评当中,全球仅有4款车型达到标准,而在正向、侧面和后部撞击当中,Saab 9-3均高居榜首。那么,为了把如此注重安全的汽车推介给中国的消费者, Saab萨博打一张“安全牌”又何妨呢? 相似文献
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哈雷“悟空”
本次改装的操刀者是一个不折不扣的啥雷车迷(三联机车负责人孙晶),同时他也是这辆哈雷车的拥有者。他痴迷哈雷的无拘自由和钢铁质感,更迷恋哈雷摩托车在改装上的超强“可塑性”。作为中国哈雷爱好者,如何将中国传统文化融入哈雷改装,也是他一直思考和试图尝试的事情。 相似文献
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继2007年首度登陆中国的Saab萨博陆上飞行秀取得成功之后,这一国际性的性能表演活动2008年春季正式回归,续写“贴地飞行”神话的同时也推出“原车上阵”和“飞行学院”的新潮互动参与环节。2008年的Saab萨博陆上飞行秀同样包括三站,分别是:广州(4/18-4/19)、杭州(4/25-4/26)及北京(5/1-5/2)。2008年飞行秀的表演用车将是在国内最新上市的新萨博9-3系列。而连续两年在同一国家进行表演是“Saab萨博陆上飞行秀”21年历史中非常罕见的。 相似文献
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“206粉丝团”是全国众多车友会的中的一个。不是人气最高的,也不是车最多的,同样也不是最赚钱的。那是什么吸引了我们这么多人赞许的目光呢?这缘于一个奇迹。关仔,“206粉丝团”的创始人,目前全国最大的标致206车友会的管理者,同样也是奇迹的创造者,他和他所管理的车友会,根据车友玩车改车的经验自行开发和制造了多种高品质的改装产品。并面向全国的206汽车改装爱好者销售。改装产品外包装上的商标印的是“206粉丝团”。所以这是一个完全属于关仔和“206粉丝团”的故事。[编者按] 相似文献
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在和朋友聚会时,经常可以听见张三今天说“辞职了,下个月要开车去西藏逛一圈”;明天李四说“秦岭的风光不错,黄金周要开车去那里放松放松”……接下来,这帮家伙就会忙不迭地将自己的爱车送进改装店“手术”,有加装大功率搜索灯的,有加装绞盘……但有一项改装似乎成为了所有“手术”车辆伯“必修课”,那就是底盘升高。记者的朋友老邱是一位在业内小有名气的改装店主,一天他打电话部态者“有没有兴趣来看看”,原因是“要在一天之内为三款完全不同类型的SUV进行底盘升高改装……”[编者按] 相似文献