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2006年(第77届)巴黎国际车展于9月28日-10月15日在巴黎凡尔赛门展览中心成功举办。来自24个国家的近300个汽车品牌和100多家配件制造商在8个展厅参展,展厅共有10万多平方米的展出面积,吸引了140多万参观者。巴黎国际车展创办于1898年,之后每两年一届,与法兰克福车展、日内瓦车展、北美车展、东京车展被公认为五大国际车展。 相似文献
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北美车展是全球最古老,规模最大的车展,创办于1907年,如今跨过百岁。百年轮回,又是梦想重新开始的契机。我们更愿意将这次车展视为车坛新轮回的开场娱乐大戏,毕竟百年过后,造车理念甚至所使用的燃料都今非昔比,况且北美车展以大量概念车的推出为主要看点。因此,我们以娱乐和专注未来生活的心态精选了部分参展车,用来勾勒岁月走过和将要滑过的痕迹,我们不介意您对号入座。 相似文献
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春未到,一阵绿色概念风便随着北美车展的大旗吹进了汽车城底特律的上空,主推环保成为概念车顶上耀眼的光环,各汽车厂商对细分车型市场的拓展更让人眼前一亮! 相似文献
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作为世界轮胎行中具有70多年的发展历史的耐克森轮胎首次亮相北京车展.这是继2011年上海车展后再次登录中国国际车展。本次耐克森轮胎展台分为具有未来概念的轮胎技术、拥有卓越性能的新产品、逐步获得信任的全球oE配套和昌宁工厂以及得到世界级专业人士认可的荣誉四大区域。 相似文献
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两年一次的北京国际车展就在前不久落幕了,这场号称“全球第一车展”的汽车展览给大家带来了一次规模空前的视觉盛宴,共计990辆的展车会让所有的参观者目不暇接。为了能够给读者带来最真实最贴切的报道,我与杂志社同仁一起,用仅有的两天时间东奔西跑,用纸和笔记录下来我们认为有潜力的车型,之后经过筛选,最终整理出最有价值的车展信息。下面就让我们一起来回顾总结二下本届车展的视觉焦点。 相似文献
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虽然沃尔沃今后的归属问题仍然是个谜,但是这丝毫不影响沃尔沃正常的研发计划。
过去一年在各大车站都崭露头角的沃尔沃S60概念车终于将会在之后的日内瓦车展以量产版车型亮相了。量产版沃尔沃S60果然同一年前在底特律车展首发的概念车版如出一辙。 相似文献
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自从上海国际车展诞生以来,“她”就一直生活在北京国际车展的阴影下,虽然号称国际车展,但始终没有几家国际著名汽车商参展。因此在我们的印象里,上海车展更像是一个地方车展,但进入新千年以来,中国车市连年“井喷”,跨国汽车商纷纷抢滩中国市场,去年,我国汽车产销两旺,轿车、载货车、客车三大车型同时突破100万辆大关,汽车总产量达到325.12万辆,比上年增长了38.49%,进入世界前五位,正是在此强势的推动下,4月20日,第十届上海国际车展借助去年落成的上海新国际博览中心终于实现了飞跃——成为中国目前规模最大的一次车坛盛会,有700多家来自22个国家及地区的公司前来捧场。与轿车和零部件企业的踊跃相比,载货车显然缺少积极性,占据中国卡车市场近半璧江山的东风没来,跃进汽车、江龄汽车等也没来,在客车方面,显著是受前不久才举行的“世界客车博览亚洲展览会”的影响,在上次展览会上风光无限的大小金龙、宇通、常州客车、丹东黄海等集体缺席,这不能不说是令人失望,但遗憾的同时,我们也看到了一汽、陕汽、重汽、VOLVO、雷诺、MAN、奔驰、北方奔驰、现代、上海申沃、安机、北汽福田、上海汇众、保定长城、中威客车等众多商用汽车的风采。 相似文献
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世界著名的德国国际汽车及配件展(IAA)是德国历史最长的展览。其逢双年在汉诺威举办的商用车及配件展已经成为了世界上第一大商用车展,截直目前已举行了64届,被誉为国际商用车行业的奥林匹克运动会。2014年9月25日至10月2日在德国汉诺威举办的第65届国际商用车展上,有来自45个国家的超过2000家厂商参展,共展出322款新车。 相似文献