雷诺-日产英、葡投建锂离子电池工厂

近日．作为雷诺，日产联盟成员，日产汽车宣布将与英国、葡萄牙两国政府联合在欧洲建立两家锂离子电池工厂．专门生产配备于雷诺．日产联盟电动汽车的高端锂离子电池，预计每家工厂产能将达到60，000支，年。     

美国供应商联手开发先进车用蓄电池

美国各家蓄电池和材料供应商正联手美国阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）发展先进车用电池，并计划组成美国先进运输用蓄电池制造联盟。在美国建造一个或多个制造研发中心。该联盟表示美国各汽车制造商、皮卡制造商和国防部门也将被邀请加入他们的咨询团队。     

雷诺-日产联盟 英国锂离子蓄电池工厂动工

目前，雷诺-日产联盟宣布英国森德兰（Sunderland）高级锂离子蓄电池工厂已经动工，总耗资2．1亿欧元。将在2012年初开始生产锂离子蓄电池，最初年产能将达6万套，将用于日产和雷诺的电动车。     

锂离子电池现状与发展

我国锂离子电池经过近十年的发展，取得了惊人的成绩，也受到越来越多的关注，本文将对锂离子电池的现状和发展加以介绍和探讨。一、中国锂离子电池现状：1.2008年产量已经达16万亿只，从图1中可以看出增长的幅度：2.中国锂离子电池出口从2000年的1.62亿美元，增加到2008年的39.14亿美元，增长了24.2倍，如图2：     

锂离子动力电池智能制造系统及应用

锂离子电池的制造工艺流程是高度复杂的系统,涉及电极材料、制造工艺和电解液的相互匹配和关联性,而这种匹配和关联性直接影响锂离子电池最终产品的性能。因此,有必要发展锂离子电池智能制造系统,加快科研成果的产业化速率。为此,提出了数据采集技术在锂离子电池生产过程的应用方法,采集生产层多通讯协议的数据,通过物联网标识技术,将最终锂离子电池产品与生产过程全流程的数据相链接。设计一种可追溯的数据结构和方法,以最终产品最佳性能为目标,通过智能制造系统快速筛选出过程中多因素的最优匹配关系,缩短新产品的研发周期。     

投资35亿元 西部最大锂离子电池产业园重庆开建

近日，全球最大的锂离子聚合物电池制造商之一深圳立业集团，在重庆两江新区水土高新园开建中国西部最大的锂离子电池基地。两江新区将以此项目为先导，加快建设包括光伏、LED、风电等产业在内的千亿级新能源产业。据悉，该产业园总投资35亿元。项目建成后，圆柱电池日产能达10万支，动力电池日产能达32万支，年产能达10亿安时，足够供应电动大巴5000辆、     

日本供应商瞄准锂离子电池市场

在美国，大规模制造锂离子电池的时机日渐成熟。A123Systems、Ener1、JCS以及陶氏柯卡姆（Dow Kokam）等正在陆续建立大规模制造基地，在这种背景下，日本供应商开始致力于美国市场的开拓。     

锂离子电池制造工艺仿真技术进展

锂离子电池的综合性能不仅取决于材料和结构的创新，还与制造工艺及相关设备技术的进步息息相关。目前电池制造厂商针对不同体系的电池工艺开发多采用穷举法进行实验试错，在工艺仿真技术方面还存在较大的发展空间。面向电池高质量制造发展和数智化升级的行业发展趋势，本文结合宏观电池制造设备和微观电池电极结构两个角度，对电池制造工艺仿真研究现状进行了系统总结，分析了各工序工艺仿真技术机理研究、结构发展及应用前景，并进一步指出当前研究的不足及未来的发展趋势，旨在为优化锂离子电池的制造流程和提高其综合性能提供理论参考。     

对锂离子电池的基本认识

你知道锂离子电池吗？如果你使用过手机、数码相机、笔记本电脑、数码播放器等产品，那么相信你对锂离子电池再熟悉不过了。那你知道锂离子电池电动自行车吗？电动自行车上用的锂离子电池可就不像我们的手机及其他数码产品上用的锂离子电池那么简单了。下面我们将介绍一点锂离子电池的基础知识。     

锂电池一定会有更大的发展空间

近年来，民用锂离子电池有了一项突破性的进展，其突破处在于解决了容量在100公斤以下的、以锰酸锂为主要材料的离子式电池的安全使用问题。安全问题是离子式电池最大的瓶颈，比如手机的锂离子电池爆炸事件近几年就发生了好几起，但是其概率非常小，约为千万分之一。为何锂离子电池的安全性有问题，我们要辩证地看待这个问题。大部分手机使用的锂离子电池用的原料是锰酸锂，而使用钴酸锂为原料制造的电池其安全系数就较低。     

科德宝锂离子电池改进技术促中国电动汽车发展

科德宝集团前不久表示，中国将成为电动汽车发展的中心，科德宝集团也将推动锂离子电池技术的改进，成为这一领先的能源存储技术部件制造专家。     

批准建立锂离子电池合资企业

博世和三星已经成立一个名为SB LiMotive的合资企业，以此来开发、制造和销售汽车用锂离子电池     

通用汽车将在美国本土生产雪佛兰VOIt专用电池堆

通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳在北美国际汽车展上宣布，将在美国本土为雪佛Volt增程型电动车生产专用电池堆。通用汽车公司将通过在美国设立第一家由大型汽车生产商运营的锂电池堆生产工厂，来负责生产雪佛兰Volt所用电池堆系统。该电池堆系统包括分为模块集成的锂离子电池以及其它主要的电池部件。     

本田混合动力车用锂电池工厂开始建设

日本本田公司和GS汤浅公司共同出资开办的电池公司“Blue Energy”于2009年4月21日在京都府福知山市举行了锂离子电池制造工厂的建设动工仪式。该工厂将于2009年末竣工，2010年秋季左右开始生产，主要为混合动力车等环保车辆供应电池。     

通用汽车与A123系统公司合作开发锂离子电池技术

通用汽车公司日前宣布，公司将与A123系统公司在锂离子电池技术上开展战略合作，以进一步推动公司燃料电池技术的研发。     

美国阿岗国家实验室将研究领域延伸至锂空气电池研发

阿岗国家实验室曾花大气力在锂离子电池的研发之上，如今阿岗实验室将锂离子电池描述为过渡技术，并开始重视锂空气电池的研究。锂空气电池的容量是同级别锂离子电池容量的5～10倍。     

锂离子电池在新能源汽车中的应用与发展探讨

在当今汽车产业发展技术的革新和能源紧张已经成为世界车企共同面对的问题,各个国家在替代传统燃料汽车的新能源汽车的开发都取得一定的成绩,在应用范围最广的就是锂离子电池。随着我国新能源汽车政策的发展支持,汽车新能源得到了前所未有的发展前景,而随之而来的新能源汽车行业的上游材料也在这种政策利好形势下迎来了发展的最好机遇,世界知名的电池生产企业纷纷在中国设厂。持续增长的新能源汽车市场带动了电池产业发展,但是同时存在无论是纯电动的动力电池,还是以氢材料等燃料电池都存在续航里程和成本控制的挑战。在此形势下,锂离子电池的需求以每年15.7%的速度增长。中国科学院深圳先进技术研究所材料研究中心团队在传统的双碳结构的双离子电池基础上研制出一体化电极锂离子电池,在此基础上得到了研发制造。锂离子电池具有高工作电压、低成本、环保且便于回收等优势很快得到新能源汽车生产厂家的青睐并被应用到车辆中。     

电动汽车锂离子电池温度性能研究

我国汽车产业起步较晚,但在电动汽车产业快速发展的背景下,我国电动汽车产业实现了"弯道超车".在电动汽车生产制造过程中,锂离子电池作为其核心构件,其温度性能对于电动汽车整体性能具有直接影响,所以必须明确锂离子电池的具体性能情况.对电动汽车锂离子电池温度性能进行深入的研究与分析,并提出合理的意见和措施,旨在进一步促进电动汽...     

热管耦合风冷在锂离子电池热管理系统的应用

功率型锂离子电池具有功率密度高、充放电稳定性好、循环寿命长等特点，已广泛应用于电动汽车。随着功率输出的增加，发热的增加会显著影响电池性能，因此，电动汽车中锂离子电池的热管理非常重要。而基于热管的电池热管理系统具有结构紧凑、灵活、成本低、导热系数高等优点，本文讨论热管耦合风冷在锂离子电池热管理系统中的应用，来增强锂离子电池的热性能。     

国际

<正>特斯拉携手松下打造全球最大电池厂7月31日,特斯拉和松下联合发布声明称,双方将在特斯拉"千兆工厂"(Gigafactory)项目中合作。该厂将成为全球最大锂离子电池生产厂,未来将向特斯拉Model S、Model X和Model 3等新车型供应电池。特斯拉将负责提供和管理土地以及建筑,松下将安装机械设备并制造锂离子电池单元。松下准备初期投资200亿~300亿日元(约合2亿~3亿美元)。