博世ME7系列发动机管理系统故障代码的判别与故障模式

博世ME7系列发动机管理系统(图1)是带电子节气门的点火和喷油集中控制的发动机管理系统,发动机的进气量不直接由加速踏板来控制,而是由发动机控制单元(ECU)采集分析诸多信号后通过控制节气门开度来精确确定,与早期的M1和M3系统的最大不同在于ME7系统的控制策略是基于转矩控制的,国内使用该系统的主要车型有ME7.5系列的斯柯达、大众、奥迪等大众系列部分车型和ME7.4系列的东风雪铁龙部分车型。下面简要介绍其故障代码的状态、类型、判别方法和故障模式。     

新捷达王轿车电喷控制系统故障诊断

新捷达王轿车发动机采用博世(BOSCH)公司生产的。EA113型20气门电子控制多点燃油喷射系统，它实现了对发动机喷油和点火角同时进行最佳控制。其M3．8．2电控管理系统如图1所示。     

比亚迪F3轿车DA4G18型发动机电控系统及其检修方法

比亚迪F3轿车采用日本三菱DA4G18型1.6 L发动机,该发动机配备的是德尔福MT20U发动机管理系统。图1所示是发动机电控系统主要部件在车上的安装位置,图2所示是发动机电控系统的电路。     

上海通用车系防盗系统组成与检修（四）

三、新款赛欧IMMOⅡ防盗系统(一)IMMOⅡ防盗系统的组成与工作原理2002年以前的赛欧轿车采用DELPHI电控系统,2003年以后生产的新款赛欧轿车改用了BOSCH的M7.9.7电控系统,同时加装了IMMOⅡ防盗系统,它是SIEMENS新一代滚动码防盗系统。I M M OⅡ防盗系统的组成如图16所示,电路如图17所示。IMMOⅡ防盗系统由收发器(Transponder芯片)、集成天线的防盗控制模块(IMMOⅡ)、发动机控制模块(ECM)及相关通讯线路组成。1.收发器收发器是一个安装于点火钥匙手柄内的无源信号发射接收器件,它具有读写和计算功能,它接收天线线圈发射信号…     

吉利远景轿车电子防盗系统及检修

1 吉利远景轿车电子防盗系统结构原理 如图1和图2所示，吉利远景轿车电子防盗系统由钥匙（转发器）、防盗器、发动机管理系统（EMS）控制器组成，其控制电路如图3所示，该系统采用无线电非接触感应方式，不产生光、声等污染，使用寿命长。安全代码是关系到整车安全的密码，在每辆整车出厂时就已经设定，     

波罗Magneti Marelli 4AV发动机管理系统(上)

上海大众汽车公司新近推出的波罗轿车,AHW型和AJV型发动机均采用Magneti Marelli 4AV发动机管理系统,其组成如图1所示。该系统最突出的特点是:①与     

夏利轿车四缸电喷发动机废气排放控制系统及其检测

天津夏利轿车四缸电喷发动机使用的废气排放控制系统主要有电子控制燃油喷射系统、曲轴箱强制通风系统和燃油蒸发排放控制系统等，各系统的主要功能如表1所列，其主要部件在车上的安装位置如图1所示。图2所示为废气排放控制原理图。     

长安悦翔发动机管理系统电路原理及故障诊断（Ⅱ）

5长安悦翔轿车M7系统零部件介绍 5．1传感器部分 5．1．1进气压力／温度传感器（MAP-IAT） 5．1．1．1工作原理 在博世的Motronic M7系统中。IAT传感器与MAP传感器集成为一体，常被叫做“温度／压力传感器”。安装在进气歧管上，提供发动机负荷信息和进气温度信息。其外形及引脚说明如图7所示，特性曲线如图8所示。     

哈雷SPORTSTER车系电路工作原理与维修(四)

本期的文章主要简述了哈雷SPORTSTER车系(以883车系为例)发动机管理系统方面的知识。哈雷883车系的EFI系统是一种基于微处理器(单片机)的电子发动机管理系统。此系统的内部存储有点火提前角脉谱图和喷油脉谱图(MAP图),可以根据不同的发动机转速、发动机温度、进气温度、节气门开度、进气压力及负载,对点火提前角进行修正(尧曲点火)和喷油,并对发动机启动进行自动加浓和自动怠速控制,通过氧传感器反馈信号,从而对喷油量进行修正等功能。发动机控制模块ECM,利用传感器和执行器,对发动机运转进行控制(如图1所示)。传感器包括曲轴相位传感器(CKP)、节气门位置传感器(TPS)、边架传感器(ISS)、转向信号模块(TSM)或工厂预先安装转向信号防盗模块(此模块名为TSSM,主要销售国为日本、韩     

宝马柴油发动机燃油混合气制备装置结构原理(三)

<正>7.6缸柴油发动机M57D30O2高额定功率发动机使用压电喷射器、共轨系统3和CP3,如图10所示。8.6缸柴油发动机M57D30T1最高额定功率发动机使用压电喷射器、共轨系统3、CP3和分级增压系统,如图11所示。9.8缸柴油发动机M67D44O1高额定功率发动机使用压电喷射器、共轨系统3和CP3,如图12所示。     

加速踏板位置传感器及其故障诊断

定速巡行、牵引力控制、电子稳定程序等系统的应用，以及发动机排放、燃油消耗、安全等性能标准的不断提高，要求发动机管理系统应该能够对发动机的输出转矩和功率进行主动调整和控制，传统的拉线式节气门系统已经不能适应这种控制需求，电子节气门控制系统因此被越来越多地应用。     

汽油机发动机管理系统(五)--Motronic ME7发动机管理系统(中)

ME7发动机管理系统应用于一汽-大众奥迪A6、宝来轿车和上海大众上海帕萨特和波罗轿车。M7发动机管理系统应用于哈飞赛马和路宝、长安之星和柳微的微型客车。 ME7发动机管理系统与ML5.4发动机管理系统相比,有以下特点(见图1)。 1. 采用空气质量流量计和进气歧管压力传感器提供负荷信息。 2. 用电感式转速传感器代替分电器霍尔传感器,提供转速和曲轴位置信     

上海别克凯越轿车发动机控制系统及其检测（一）

1上海别克凯越轿车发动机控制系统的组成 上海别克凯越轿车发动机电控系统主要由电控汽油喷射系统、电子点火系统、燃油蒸发排放控制系统和曲轴箱通风系统等组成。发动机控制系统主要部件的安装位置如图1所示，发动机控制系统的控制电路如图2～图4所示。     

瑞麒M1车发动机易熄火

<正>故障现象一辆2009年安徽产瑞麒M1车(装配SQR473F发动机和五速手动变速器,发动机采用BOSCHME7.9.7管理系统),仅行驶了600 km,因发动机出现无规则熄火的现象而到我公司检修。据车主陈述,发动机冷机时故障出现得比较频繁。     

奔驰S400无法启动

<正>车型:配置272发动机。行驶里程:80000km。故障现象:客户反映在路边停放一会儿后,出现无法启动的现象,于是拖回店里维修。故障诊断:此车为混合动力汽车,其发动机的工作原理与一般车型不同,首先简单介绍一下工作原理(如图1所示)。混合动力驱动系统包括混合动力发动机,集成式启动机-发电机,电力电子控制模块,带蓄电池管理系统控制模块和DC/DC转换器控制模块的高电压系统。混合动力驱动系统的主要功能有:混合动力驱动系统的能量管理,混合动力驱动系统的能量协调,自动启动停止功能,再生制动功能,高压电蓄电池冷却,电力电子冷却功能。蓄电池管理系统控制模块集成在高压蓄电池模块     

林荫大道轿车防盗系统编程及故障诊断

别克林荫大道轿车防盗系统主要由车身控制模块（BCM）、防盗系统模块（TDM）、发动机控制模块（ECM）、点火开关钥匙（无线电频率收发器）和安全警告灯等组成，其组成部件及安装位置如图1所示，控制电路如图2所示。     

Motronic-M1与ME-Motronic发动机管理系统的区别（一）

联合汽车电子有限公司，作为国内最有影响的汽车发动机电子控制汽油喷射系统的供应商，从1996年开始向国内各大汽车公司供货，产品从Motronic-M1系统(以下简称M1系统)发展到ME-Motronic系统(以下简称ME系统)，运用于国内多种车型。为了对两种发动机管理系统有进一步的认识，掌握相关知识，方便维修，     

多能源动力总成管理系统仿真分析

多能源动力总成管理系统是混合动力汽车最为核心的技术。本文分析了多能源动力总成管理系统中的各个子模型。根据加速踏板位置信号,电池的状态以及发动机、发电机、电动机三者的转速,通过该系统的控制策略,将动力进行合理的匹配,最后得到了发动机的节气门信号,电动机和发电机的参考转矩。再将这些输出信号输入到发动机模型和电力驱动模型中,实现对发动机,发电机和电动机的合理控制。     

2007款别克林荫大道防盗系统编程及故障诊断

2007款别克林荫大道防盗系统主要由车身控制模块（BCM）、防盗系统模块（TDM）、发动机控制模块（ECM）、点火开关钥匙（无线电频率收发器）和安全警告灯等组成。其部件安装位置如图1所示，其控制电路如图2所示。     

奇瑞轿车防盗系统工作原理与匹配

奇瑞轿车安装的防盗系统主要由防盗器控制单元、接收和发射器、带送码器的钥匙、发动机控制单元、点火控制器以及发动机控制单元或起动机与点火控制器之间传递信息的线束等组成，如图1所示。