美国汽车燃料经济性评价体系及标准

本文介绍美国对新生产的小客车和轻型卡车燃料经济性的控制措施，着重介绍了共同不均燃料经济性的试验及计算方法、标准限值和历年的发展趋势。     

对美国汽车燃料政策的评估--就哈佛大学学术交流报告的商榷

美国是全球性汽车大国,消耗的石油量与排放的温室气体量自然也首屈一指.因此,其燃料政策关系到国家安全、外贸赤字及全球气候.30年来美国为提高汽车的燃料效率经历了坎坷的发展道路,其间既有成功的经验,也有失败的教训.直至当今,燃料效率问题仍是美国政府和社会面临的重大任务.而对于汽车工业高速发展的我国来说,当今已经步入石油大量进口、温室气体排放不断增加的局面.若干年后估计会面临类似美国的问题,前车之鉴堪为我师.     

美国是怎样施行汽车燃料经济性管理的

汽车能耗管理是我国公共管理面临的新课题。本文在概述有30年历史的美国汽车燃料经济性管理的基础上，分析了美国管理体制和机制的优势与缺陷，以期为迅速提升我国汽车能耗管理的水平提供参考。     

世界不同汽车动力装置及燃料经济性的分析

汽车动力装置的未来将取决于矿物性燃料及可再生性能源的探明储量及预计储量。     

汽车排气净化和燃料经济性现状与发展动向

结合我国汽车工业情况,详细介绍了国外在汽车排气净化及改善燃料经济性方面的技术现状和发展动向。