关于旧路面冷再生基层的施工技术控制及经济性分析

采用冷再生技术对旧的沥青路面进行处理,将其作为公路的基层或底基层使用,可使公路旧料全部得到利用,减少资源的过度消耗,节约成本20%～30%,还可减少因废料堆放和运输引起的环境污染,减少施工过程中的粉尘和废气排放.与传统的大修工艺相比,省去了挖除、运输废料的工序,大大缩短了施工工期,且不需要中断交通,节约了直接工程费,简化了施工工序,缓解了交通的巨大压力.在强调可持续发展的今天,进一步加强研究路面冷再生技术,对我国公路的建设发展具有特别重要的意义.     

厂拌冷再生基层技术在公路大修中的应用研究

厂拌冷再生基层技术具有简化施工工序、节约材料、缩短工期、保护环境等优点。以某一级公路大修工程为依托,对沥青路面厂拌冷再生基层关键技术展开研究,研究成果有助于厂拌冷再生基层技术的进一步推广应用。     

冷再生施工工艺探讨

业内专业人士认为,我国道路的主要型式是沥青路面,沥青路面的冷再生技术可使公路旧料全部得到利用,减少资源的过度消耗,减少因废料堆放和运输引起的环境污染,也可减少施工过程中粉尘和废气的排放,同时施工工期大大缩短,缓解了交通的巨大压力,该技术将会越来越普遍地为公路施工所采用.     

冷再生技术经济与社会效益分析

沥青路面现场冷再生技术具有简化施工工序、节约原材料、节约工期、减轻环境污染等优点,可带来不可估量的经济效益和社会效益。经济效益从建设费用和冷再生路面结构层优化两方面进行分析。冷再生技术节能环保、缩短工程、提高生产效率、对交通的影响少,采用冷再生施工技术,及时地改善了公路状况,提高了运输能力,缓解了交通运输的紧张状况。     

某高速公路大修工程路面冷再生技术的应用分析

水泥冷再生施工工艺应用于沥青路面大修工程中,既能减少破除路面造成的污染,又能降低工程造价,缩短施工工期,可采用半幅封闭施工而不中断交通.结合具体的工程实例,对水泥冷再生基层技术施工工序和要点进行了详细介绍,并就其工程造价与传统工艺造价进行了比较.     

就地冷再生技术在路面改建工程中的应用

就地冷再生是在自然环境温度下,连续完成旧路面材料的铣刨、添加定量的新材料(水泥、水、骨料)、充分拌和后就地碾压成型,经养生形成满足路用强度等指标要求的新型路面基层。改建工程应用冷再生技术,避免了废料堆弃的污染,充分利用旧路的材料,减少了新材料开采,具有重大的环保效应;由于无需对旧料实施专门破碎、运输工序,工期缩短,并节省了材料和运输成本,冷再生技术在道路改建工程中的应用具有明显的优势。     

旧路冷再生技术在公路养护工程中的应用

旧路冷再生施工工艺作为一项新兴的养护施工技术,其施工质量的控制和检验评定标准还有待于进一步的完善和修订,对冷再生基层(或底基)的特性还有待于进一步的研究,但也发现在养护大中修工程中应用冷再生技术可大大简化施工工序,同时可以节约材料、缩短工期、保护环境、节约成本、提高效益.     

冷再生技术在省道正港线旧路改造中的应用

沥青冷再生作为一种新兴的施工技术，既可简化施工工序，提高作业效率，缩短工期，又可将旧路面结构变废为宝，使废旧材料利用率达100％，具有环保节能、节约工程成本、对交通干扰小的优点，其经济效益和社会效益非常明显，是一项利国利民的新技术。     

道路基层冷再生施工工艺及其应用

介绍了道路基层冷再生施工工艺及其应用，该工艺应用于二级以上公路和市政交通主干道大规模路面翻修工程中，既能减少拆除路面引起的污染，又能节省工程造价，缩短施工工期，可采用半幅封闭施工而不中断交通。     

浅谈基层冷再生技术在公路大修中的应用

简述了基层冷再生技术的定义及作用原理,并结合实际工程案例介绍了详细的施工过程。公路路面经过一定时期的使用,受到外界各种应力作用以及路基材料自身出现老化、高温和冰冻的交替作用,造成公路路面发生严重破损。为使公路路面结构能适应逐渐增长的交通压力,在公路大修工程中,提高资源使用率,注重环境保护和公路建设协调发展,是新时期公路修建的新型理念。基层冷再生技术的运用,为经济、科学的进行公路改造修补提供了一条新途径。     

公路路面沥青综合表面处治技术试验研究

鉴于沥青表面处治在公路建设中的重要作用和广泛应用,重点对综合表面处治工艺的主要材料、技术要点和工程效应进行了分析。结果表明,与其他的路面施工养护措施相比,综合表处层技术具有施工快捷、方便,可大大缩短开放交通时间,节约能源,成本较低等优点,因而值得推广。     

冷再生技术的效益分析

冷再生技术作为路面基层的一种新型施工工艺,具有原料易得、整体性好、刚度和承载力大、水稳定性及抗冻性好等特点,并且可节约投资,保护环境,创造良好的社会综合效益,是适合我国公路事业发展的理想技术,具有广泛的推广和应用空间。     

冷拌冷铺技术在农村公路沥青路面修补中的应用

通过大量的室内外试验研究,对冷拌沥青及冷拌冷铺沥青混合料的路用性能进行研究,结果冷拌汽铺技术能够满足农村公路路面维修养护的需求,且施工工艺简单易行,值得在农村公路沥青路面养护中推广应用。     

寒冷地区水泥混凝土路面的施工技术

结合哈巴克至神仙湾边防公路改建工程实例,对寒冷地区水泥混凝土路面的材料选择要求进行探讨,同时对水泥混凝土路面的具体施工技术进行研究,可为寒冷地区水泥混凝土路面的施工提供参考。     

雾封层技术在现代公路养护中的应用

介绍雾封层预防性养护技术的原理、适用条件和技术特点,并结合某实际工程,总结了该技术的具体施工工艺和注意要点,指出该技术能够改善路面外观,延长路面使用寿命,降低养护工程造价。     

公路路面施工质量控制措施

当前,如何提高公路施工技术以及路面施工质量已经成为了我国交通建设中一个亟需解决的问题.鉴于此,在阐述公路施工技术的内容的基础上,通过分析公路路面施工存在的问题,提出路面施工质量控制措施,以提高路面施工质量.     

浅谈纤维碎石封层技术的应用

纤维碎石封层技术是公路养护的一项新技术,其施工便捷、造价低廉,适合于低、中等交通量沥青路面的预防性养护。结合沈苏线纤维碎石封层施工情况,对该技术的应用进行简单介绍。     

微表处——高速公路预防性养护的有效方法

微表处技术完全适用于高速公路路面的养护,与其他的路面施工养护措施相比微表处技术具有施工快捷方便、大大缩短开放交通时间、节约能源、成本较低等优点。因此,微表处技术以其优良的使用性能和显著的社会效益,在高速公路养护维修上有着广泛的应用前景。     

旧沥青路面就地冷再生技术在公路大修中的应用探析

以榆林市干线公路2010年G307大修工程水泥就地冷再生底基层为例,从冷再生的工作原理、路用性能以及再生机械的性能方面展开研究,综合分析道路冷再生的施工技术和工艺,提出旧沥青路面就地冷再生在干线公路大修工程施工中的可行性及实用性。