从业资格证还要年审吗?

近两年,职业驾驶员因从业资格证未年审而被罚款的事时有发生.手机137××××4604号的司机问:"要求我们办从业资格证合法吗?我认为不合法,我有驾驶证就应视为有资格驾车.最近,我去年审资格证,却叫我等候通知.这是为什么?".另有手机136××××1866的司机问:"我们四川阆中市的从业资格证,自从2002年考核办理后,只在2004年审了一次就不再审了.因为没年审盖章,我开车到外地几次被罚款,这是为什么?"     

花冠运动型

目前，国内的法规还限制车主自己改装车，虽然有很多年轻车主希望将自己的爱车装扮得“野”一点，但是苦于无法年审，最终不得不打消这一念头。丰田正是看准这一商机，果断推出花冠运动车型，虽是简单装饰，但也名正言顺地将花冠的运动潜力充分表露出来。     

让安全联组有名、有权、有事

前不久,笔者遇见所里安全联组组长,向他咨询今年的驾驶员年审如何进行?他说,往年驾驶员年审还要安全联组组织大家学习有关文件、总结一年来的安全行车经验教训,并且在相关表格上签名、盖章.如今公安交通管理部门都已实现信息网络化,年审凭"积分制",扣分满12分的才年审,未满12分的在驾驶证有效期内不再年审了.所以,安全联组已经"名存实亡",要撤了.     

有你陪伴的8年

编辑们你们好! 还记得我吗？一年多前我第一次写信给贵刊就被登上杂志，当时我那个激动啊！2012年的8月刊，也就被我当作重量级珍藏版在家珍藏着。哈哈!现在我又忍不住给你们写信了，还记得当时那封信的名称是“有你陪伴的7年”，现在应该叫“有你陪伴的8年”了!     

用汽车名称串联的信

你我在“哈佛”大学毕业一年多了，记得我们是在学校“QQ”群里认识的。此时此刻，我怀着无比“炫丽”的心情写这信给你，以表达我“劲情”的感受。虽然你已离开我多年了，但你那“美佳”的笑脸，“天籁”般的笑声，“锐志”的眼神和那“骏逸”的身姿仍在我脑海中浮现。     

本田领航员

在这个油价狂涨的时候写SUV，显得有点很不合时宜。不过今年好多人都问我本田北美版本的“领航员”，英语叫做Pilot，我自己也有一辆这款车，这款车的确好开，耗油也不严重。因此想谈谈新版本的“领航员”我是两年前买的2007版本“领航员”的，这几年“领航员”在美国比较权威的消费者杂志《消费者报告》（ConsumerReports）上年年都被评为推荐的最好的SUV之一，     

老总论语

2004年12月16日，华晨新任掌门蔺晓刚在“尊驰”上市时，以“新华晨、新形象”成功完成他的第次亮相。他在答记者问时颇具幽默“国企改革有多条路，多种模式，究竟哪种模式最好，不应是固定的。我要做不好，也会被炒鱿鱼。。现在从上到下都在摸着石头过河，我有幸当探索者，这是很有挑战性的。”     

一次难忘的经历——记我参加的一次摩托车节油赛

人都有过自己的人生“辉煌”，将军有将军的“辉煌”。士兵有士兵的“辉煌”，诗人有诗人的“辉煌”，运动员有运动员的“辉煌”。我现在正值青春年华，但因与摩托车结缘而也曾有过一次“辉煌”，那就是在今年我市总工会组织举办的一次摩托车运动节油大赛上，我的铁哥们——豪爵 HJ125伴我度过了一次不平凡的经历，它使我终生难忘。     

我与“银菠萝”的快乐生活

说起我和我的银菠萝的关系，那得追溯到一年多前。那个时候年我的驾照刚刚出来，学过驾照的人都有感受：没有车开的日子是多么难受。幸好我的老丈人有一台普桑，时不时编点理由蹭车开，但是终归不是自己的车，感觉不大好。考虑到家里的“小领导”一年后要上幼儿园。以后接送一家三口挤在一辆电动车上终归不大雅观啊。与“大领导”一合计，买车。     

汪学慧专家门诊

<正>Q一辆2012年的丰田卡罗拉HV混合动力汽车,使用7年车况一直良好。在年审之前,去熟悉的维修店给车辆做了例行保养,年审已正常过关。在近日行驶时,却发现发动机舱盖内部发出轻微的"咯咯"异响声,特别是早晨,异响声更为明显。检修该车辆,并没有发现发动机或驱动电机部位有任何异常,发动机点火和供油系统能正常工作,驱动电机和动力电池也处于正常状态。请问老师,对于这种异响故障     

曾荫权当选特首人选的思考圈

我在施政纲领许下的承诺，都是良心的承诺，都是我相信我有能力在未来五年可以落实的政策。……我向全港市民立誓：我会尽心尽力，不畏艰辛，务必把呢份工做到最好。”3月21日曾荫权以“死而后己”为题，在日志内许下此承诺。     

“二队长”

因为我年龄大、驾龄长．工作经验多又比较细心，车队在1998年时一致推选我当安全员。说实在的，当时我可不想“兼”这差事，且不说安全员不属于团编制．就说实惠也一点儿没有，更不要说有什么权力了，没有“权”，大家听不听你的那可就两可了，搞不好就把你当成“聋子的耳朵”成个摆设．     

你问我答

我是一名广东的读者，考驾驶证只有一年时间，对汽车技术不太了解。现在有以下几个问题需请教你们：（1）你们对汽车的介绍里面提到悬架系统时，有好多种类型：如麦弗逊式悬架、多连杆独立悬架等，它们之间有什么不同？（2）在看车评时，我经常会看到“转向不足”，“转向过度”等词语，但我并不能了解它们的具体含义。（5）在读贵刊的试车报告时，经常看到安全带上有“预紧装置”和“拉力限制器”，不知道它们和普通的安全带有何区别？     

我的摩托车缘

2004年,我的工龄已满30年。30年来,我与摩托车有着不解之缘。 在童年时代,电影、小说、家乡驻军的行动中。 “摩托车”与“驾驶摩托车”在我的童心中打上了“神秘”的烙印。我十分羡慕“摩托车”与“驾驶摩托车”,曾有过一     

我心中的一方净土

翻开2009年第2期杂志，看了“人车故事”栏目里马保才的《四十随感》—文，真是感触很深。跟马保才相识时贵刊还在天津，在《驾驶园》杂志社“建社10周年庆”的庆祝会上我与他有一面之交。一晃10年过去了：在读到他的文章时，我对身边的儿子说：“时间过得真快呀！第一次订阅这本杂志的时候你才4岁，20年了，现在你都为人父了，当年我还是少妇，如今已是做奶奶的人了。”     

充分运用法规、政策加强汽车二级维护市场管理

在规范汽车二级维护市场经营秩序的工作中，利用多种形式宣传贯彻各种法规，政策，深入企业，服务企业；严把企业年审关。     

老摩痴甲子年再踏征程八千里单骑独闯云贵川I（上）

我是一个有着26年摩托车驾龄的老摩迷，对摩托车有一种特殊的情怀，这种情怀很难用文字和语言来表述，只能用一个“痴”字来形容。“痴”的释义是形容极度迷恋而不能自拔，“痴”指痴心不改。这个“痴”字让我26年来累计行程近60万公里。更换摩托车达13辆，其中有二冲程、四冲程的，单缸水冷、油冷的，双缸水冷的，四缸的，国产的。进口的……就是这个“痴”字让我为了购得一辆进VI摩托，自费从成都飞抵山东济南.     

传奇不老 宝马328Hommage概念车

在写这篇文章之前，我一直在思考究竟什么可以被称为“传奇”？是难以复制的经历？是为国为民的磅礴？还是犬马功高的成就？我承认，我没有得到我想要的答案，我隐隐地觉得上述三点可谓“经典”，但距离“传奇”还有些许的差距。或许“传奇”是一种只可意会不可言传的状态，或许‘传奇”就是人们心中下意识的一种认可：“经典，’可以有很多，但“传奇”没有之一。     

老车精品 愈久愈醇——夸夸我的“老黄牛”长春铃木AX100

我有一辆长春铃木AX100，1993年的产品。数年来，它卓越、稳定的性能、任劳任怨的性格，越来越让我感到选择它是正确的。我亲切地称它为我的“老黄牛”。     

“大脚”的进化

有位海军上校对乘坐早期汽车的感受有如下追述：“这是我初次尝试不用马拉的交通工具。1896年，我乘坐铁轮的汽车在高低不平的花岗石路上行驶，车子的剧烈颠簸使我联想到药水瓶上的说明——服前摇匀。”