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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 546 毫秒
1.
问与答     
徐专政  阮天林 《摩托车》2012,(24):76-79
顾问先生:你好!我是一名摩托车维修工,接修了一辆某品牌125型坐式摩托车,该车已行驶了2万多千米,其故障现象是,摩托车的起步、加速工况都很好,就是当摩托车行驶速度到60km/h左右时,摩托车行驶就会出现"发冲"现象,行驶速度就再也不能提高了,平时只能以低于60km/h的速度行驶。  相似文献   

2.
阮天林 《摩托车》2006,(4):51-53
实例一故障现象:一辆力帆双缸125款摩托车行驶65000多公里,因发动机动力逐渐下降(原车能在85km/h的速度下行驶),更换汽缸总成和活塞及环等零件,精心复装发动机,经过1000多公里的小心磨合(速度不超过50km/h),在更换润滑油后,摩托车出现了难启动,最高车速只有65km/h,故障原因不明  相似文献   

3.
笔者有一辆1997年产的FXD125型二手摩托车,买来时杂音很大,检修中发现是缸头内凸轮轴内端铜套磨损,导致凸轮轴受时规链、气门弹簧作用力而上下跳动,气门间隙难以调整而产生噪声,其他部件基本正常。翻阅早期杂志,《关于富先达FXD125系列摩托车缸头异响的修理》一文,虽说能解决一  相似文献   

4.
车迷热线     
《摩托车》2003,(11):49-51
MTC先生: 我近期购买了一辆春兰豹(CL125-4)摩托车,行驶了约1000km后,出现以下故障: 1.车速在40km/h以下较为顺滑,但40km/h以上则噪音和振动增大,修理工说这是磨合期正常现象,车跑顺了自然会好。这种说法对吗? 2.排气管下面有滴水现象,是否正常? 敬请先生赐教。 冯旭 冯旭同志: 现依序解答您提出的问题,供参考。 1.您的摩托车在40km/h速度内反应正常,而超过此车速时振动和噪声  相似文献   

5.
熊勇 《摩托车》2005,(5):45-45
笔者有一辆1997年产的FXD125型二手摩托车,买来时杂音很大,检修中发现是缸头内凸轮轴内端铜套磨损,导致凸轮轴受时规链、气门弹簧作用力而上下跳动,气门间隙难以调整而产生噪声,其他部件基本正常。翻阅早期杂志,《关于富先达FXD125系列摩托车缸头异响的修理》一文,虽说能解决一定问题,但还不能从根本上解决。  相似文献   

6.
<正>一、国外摩托车道路交通法规许多国家交通法规除规定轻便摩托车不得使用高速公路和快速干道外,摩托车与汽车在道路上行驶时,拥有同样的权利和义务。部分国家对于大型摩托车的路权规定如表1所示,部分国家对摩托车的行车管理规定如表2所示。1、日本交通管理日本道路交通法规规定,125-400mL及以上摩托车可以驶入快速道路,速度限值为100km/h,不同等级摩托车  相似文献   

7.
吴蔚然 《摩托车》2004,(5):40-41
广东佛斯弟公司生产的富先达FXD125型摩托车。美观大方,制作精良,工艺先进,性价比较同类车型要高出很多,深得众多摩友的喜爱。FXD125使用的是顶置凸轮式(OHC)四冲程发动机.该机有动力强劲、性能稳定的优点,但是对发动机保养不当,机油选用不正确,极易引起缸头  相似文献   

8.
车迷热线     
MTC先生:我于1997年购买了一辆春兰CL125-2型摩托车,已经行驶28400多公里。最近车辆出现了一些毛病,特向您请教。新车磨合期后,最高车速达到90km/h,但行驶接近26000km时出现了只能跑50km/h的速度,不管怎么加油门车子就是跑不起来。到维修部清洗过化油器,调整过气门间隙仍然不见  相似文献   

9.
珠峰ZF125T-7     
阚正勇 《摩托车》2007,(1):60-60
珠峰125T-7行驶里程:25000km;购车日期:2003年3月15日;购买价格:12000元;生产厂家:西藏珠峰摩托车公司;发动机号:ZY154M0002150;车架号:LB7TJD704YF501199;实际油耗:3.2L/100km;最高车速:115km/h。2003年3月,在先后买卖了台湾铃木TR125Ⅲ、本田CG125、三阳风速A125G和五羊本田SCR100R之后,我又看到了珠峰公司低价处理的ZF125T-7型摩托车(厂名欧洲霸王),价格仅为12000元,几乎是原价的一半,这是我梦寐以求的车型之一,没有犹豫,当时以很快的速度买了下来。  相似文献   

10.
吕松云 《摩托车》2004,(7):30-30
2004年2月28日下午,张某酒后驾驶一辆LX125摩托车,以60km/h的速度自西向东行驶在乡级柏油马路上。忽然,张某的后方出现了两辆农用三轮车,一辆拖着另一辆,中间用一根4m长的大绳拉着,三轮车的速度大约70km/h。在第一辆三轮车超过张某时,张某习惯性地向右一避,然后又向左一靠,只是  相似文献   

11.
正故障现象一辆国产双缸1 25款摩托车行驶5.1万多km,因发动机动力逐渐下降(原机能以85 km/小时速度下行驶),更换气缸、活塞及环、凸轮轴等零件,精心复装发动机,经过1 000多km的小心磨合(速度不超过60 km/h),在更换润滑油后,摩托车最高车速只有65 km/h,故障原因不明。  相似文献   

12.
周金 《摩托车信息》2002,(11):34-35
接触摩托车十多年来,我曾经驾驶过幸福XF250、重庆-雅马哈CY80、雅马哈DX100、金城-铃木AX100、黄河-川崎HK25O-B、富先达FXD125-A、钱江QJ125、嘉陵JL125等许多车型,驾照也领了许多年了,却很长时间还没有一部属于自己的摩托车,能拥有一辆自己的摩托车成了我最大的愿望。  相似文献   

13.
《摩托车》2018,(11)
正很多骑手都希望突破摩托车的速度极限,他们常常相互问道:"你的摩托车最快能跑多少?""你跑过200km/h的速度吗?""从静止加速到100km/h要多少时间?""你能在10s内加速跑完400米吗?"不可否认,摩托车的魅力之一,就是速度的刺激。借助摩托车,人们实现了更快捷、更灵活、更方便的通勤交通。作为重要指  相似文献   

14.
正一辆CL125-2摩托车如图1所示,行驶58 000 km出现异常,该车用户来维修站介绍摩托车的实际使用情况:原来车辆起动、加速行驶一切正常,最高车速曾达到95 km h时速,自从去年以来,车辆速度逐渐下降,加速性能也远远不如以前。该用户述说,他使用车辆比较细心,按时保养和更换空气滤清器滤芯,不到1 500 km就更换长城牌四冲程摩托车专用润滑油,93#高  相似文献   

15.
博士信箱     
《摩托车信息》2004,(4):30-31
肥肥博士: 您好!我是贵刊的忠实读者,也是一名摩托车爱好者,现有两个问题向您请教,盼望得到答复。 1.我有一辆CB125T本田王摩托车,至今行驶了5万多公里。该车在4万多公里时因误用劣质润滑油,造成活塞及气缸磨损损坏。更换国产零件后,摩托车的行驶速度从未超过50km/h。1000km磨合期后,车的状况大不如以前了,加速  相似文献   

16.
富先达FXD125骑式车发动机配置起动电机,可使摩托车使用更方便。 为避免摩托车变速器处于挂挡工作位置或摩托车在行驶中骑乘者误按起动按钮,使起动电机投入工作,引发起动电机和电起动机构的其他机件损坏,摩托车电起动电路中设有电起动保护电路。  相似文献   

17.
日本摩托车的噪声限值,自1971年起就是按加速行驶噪声和匀速行驶噪声来制定限值的。1986年,又增加了定置噪声限值。 加速行驶噪声的测量方法:<50 mL车以25 km/h、51-125 mL车以40 km/h、126~250 mL及>251 mL车以50km/h速度起全加速,在运行10 m的地点,距摩托车7.5 m处的侧面测得的噪声值和在市区运行时的最大噪声值。  相似文献   

18.
风冷发动机过热故障检修 一辆CB125T摩托车,行驶了约26000km,动力下降,加速性能差。维修人员更换了CB125T款凸轮轴、气门摇臂、气缸体和活塞组件等零部件后,摩托车冷车起动时需打开阻风门,暖车片刻后骑行正常,最高速度达85km/h,但行驶不到5km,气缸内便有异响发出,动力随之下降,车辆加速性能变差,同时曲轴箱通气管冒白烟。停车待机件冷却后,可按正常速度行驶,但只要发动机一过热,故障便重现。  相似文献   

19.
博士信箱     
《摩托车信息》2004,(1):31-33
肥肥博士: 我于2003年7月购买了一辆由建设雅马哈公司出品的YBR125摩托车,已行驶了4000km,有一些问题向您请教: 1.该车发动机号03005276,车架号LBPPCLAX3001224,请您查证是否为正品。 2.我与朋友同时购买YBR125,磨合期后发现两车在车速一致的情况下转速却不一样。他车四挡60km/h时转速6000r/min,五档60km/h时转速为5000r/min。我车四挡60km/h时转速为5000r/min,五挡60km/h 时转速为4000r/min。五挡同时加速,他车明显快于我车,而此时两车转速相同。这种差  相似文献   

20.
我们通常习惯于将假冒产品称为"李鬼",将正品成为"李逵"。以前只听说有"李逵遇到李鬼"的故事,却一直没有真正遇见,没想到最近就遇到了这样的事情。不久前,我接修了一辆A博士125型水冷坐式摩托车。据车主讲,该摩托车在行驶中总是"发冲"——当摩托车行驶到60km∕h左右时,总会感觉向前冲。于是,我对摩托车进行了检验,打开点火开关,发动机顺利启动。驾驶摩托车行驶速度超过60km∕h时,确认摩托车有明显的"发冲"现象。  相似文献   

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