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30多年的艰难跋涉,30多年的硝烟弥漫,中国摩托车行业向前发展的每一步,都是一场艰难的战役,每一次前进都是悲壮惨烈后的凯歌。虽然已踏过了无数的艰难险阻,但不幸的是,为了国Ⅲ标准的真正实施,仍然要再战斗一次。此时此刻,国Ⅲ标准的实施虽然在高歌猛进,但依然要伴随削平坎坷、摧毁路障的战火。 相似文献
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今天的中国摩托车市场,已经悄然步入国Ⅲ时代。摩托车行业国Ⅲ排放标准的实施,是行业技术升级的加速器,既有利于我国摩托车产业整体的良性健康发展,又为建设、嘉陵、轻骑等这些有着先进技术支撑,走品牌发展路线的国有一线企业做强做大提供了难得的机遇。 相似文献
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2010年12月28日,在天马集团成立15周年庆典之际,全国省级代理商、办事处负责人,全国部分优秀县级代理商近300人聚集广州从化,一起共谋天马新一年的发展大计。天马摩托车有限公司高层领导郭志华总经 相似文献
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实施国Ⅲ,推动行业发展晋级 2010年7月1日,沸沸扬扬的摩托车行业国Ⅲ标准将正式实施。按照新法规,新定型的摩托车必须达到国Ⅲ标准,并按国Ⅲ标准批量生产,同时对所有制造、销售、登记注册的国Ⅱ摩托车及轻便摩托车也要限期完成改造达到国Ⅲ排放。 相似文献
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今年的摩托车行业,是在恶劣的环境中行走。CPI高企、物价飞涨、银根紧缩、需求下滑,更有国Ⅲ标准逼市,消费者不买账了,半年下来,市场低迷产销骤减,局面显得危机重重! 相似文献
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大运国Ⅲ产品领先
12月3日~5日,大运摩托在广州花都举行了隆重的国Ⅲ新车发布会,以前所未有的独特形式火热推出4款全新的国Ⅲ产品:劲爽、逍龙、新风驰和红运。大运摩托邀请了全国代理商和零售商代表共同见证了这一激动人心的时刻。 相似文献
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今年前4个月,我国摩托车累计产销753.62万辆和761.26万辆,同比下滑10.90%和10.28%,其中4月份产销同比下降幅度更是达到16.23%和14.18%,市场整体低迷趋势仍在持续。面对严峻的市场形势,业界认为,行业企业要想在当前中国摩托车市场生存下去并求得发展,出路在三:一是坚定信心;二是技术创新;三是厂商重新进行产品市场定位,寻找细分市场, 相似文献
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11月22日,建设摩托2012年"芯力量新潮流"经销商年会暨新品发布会在江苏拉开帷幕,重庆建设销售有限责任公司总经理杨军、副总经理王伟锋等出席了会议,江苏地区200多家建设摩托经销商参会。会上,建设隆重发布了5款重量级国Ⅲ新品,包括中国第一款弯梁赛车JS110-5"K8"、JS110- 相似文献
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11月22日,建设摩托2012年芯力量新潮流经销商年会暨新品发布会在江苏拉开帷幕,重庆建设销售有限责任公司总经理杨军、副总经理王伟锋等出席了会议,江苏地区200多家建设摩托经销商参会。会上,建设隆重发布了5款重量级国Ⅲ新品,包括中国第一款弯梁赛车JS110-5K8、JS110- 相似文献
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今年前4个月,我国摩托车票计产销753.62万辆和761.26万辆,同比下滑10.90%和10.28%,其中4月份产销同比下降幅度更是达到16.23%和14.18%,市场整体低迷趋势仍在持续。面对严峻的市场形势,业界认为,行业企业要想在当前中国摩托车市场生存下去并求得发展,出路在三:一是坚定信心;二是技术创新;三是厂商重新进行产品市场定位,寻找细分市场, 相似文献
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题记:2010年,在国际金融危机影响尚未消除,特别是因国Ⅲ实施给众多代理商以观望甚至迷茫的负面影响下,我国摩托车国内市场总体销量呈现下滑态势。2009年销量超70万辆的湖南市场,2010年下滑了15万~20万辆。然而,建设品牌2010年在湖南市场却逆市飘红,销量和网络增幅同比均超过35%。是什么原因让建设品牌与众不同呢?近日,笔者专程前往长湘株大市场,独家采访了湖南湘潭奇迹商贸有限公司总经理谭剑先生。 相似文献
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6月8日,建设旗下重庆摩托国Ⅲ暨CYF动力产品推介会在重庆成功召开,重庆建设摩托车股份有限公司副总经理、销售公司总经理文洪,销售公司副总经理杨军、杨勇等领导与来自四川、云南、贵州、陕西、甘肃、湖北、重庆7个省市的350余家经销商出席。大会以"力·求净取稳·赢天下"为主题,分别就国Ⅲ时代行业的发展形势、机遇、选择与应对进行了分析,鼓励与会经销商树立信心,厂商携手一盘棋,内外齐心一股劲,振奋精神,迎难而上,跨越2010。再创重庆摩托市场发展新佳绩。 相似文献
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隆鑫产品的升级换代,突破了传统观念及思维,在新的起点上开始了新的跨越,这标志着隆鑫正向代表着自由生活方式的高端摩托车领域进军。近期,隆鑫摩托福建漳州市场2013年营销工作规划暨新品上市推广会在漳州华侨大酒店胜利召开。隆鑫国内营业部总经理廖春,大区经理黄跃东,工厂片区经理谌峰,漳州锦盛贸易有限公司总经理许跃庭,操盘手许小诛及漳州、厦门地区经销商80余人出席了本次会议。 相似文献
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记者:今年全国大部分摩托车市场销量普遍下降20%~30%,对此,建设作了方面的努力,以实现平稳过渡。刘晖:今年的行业确实很艰难。很多厂家都在收缩规模,但建设反其道而行之,大手笔在营销、产品等方面进行投入,这显示出建设对中国摩托车行业的信心和勇于挑战的决心。这种信心和决心具体表现在5个方面。一是在今年年初,建设召开了全国经销商年会,推出了X6弯跑、U艇等一系列新品,这些 相似文献
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2011年的北京摩展上,最受人瞩目的展台无疑是南方摩托的展位,不仅是因为其面积最大、展品最多,还因为其统领的3大品牌纷纷展露出自己丰富的产品线和一些国人并不熟知的高科技产品,完美诠释了"新生活"概念。建设作为重庆南方摩托车有限责任公司旗下的3大品牌之一,同样向我们展示了其朝气蓬勃、锐意进取的企业面貌。建设的展台与嘉陵、轻骑同处一隅,3个展台独立中又有交叉,看点很多。以雅马哈平衡轴技术而闻名全国的建设摩 相似文献
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今天的中国摩托车市场,已经悄然步入国Ⅲ时代。摩托车行业国Ⅲ排放标准的实施,是行业技术升级的加速器,既有利于我国摩托车产业整体的健康良性发展,又为建设、嘉陵、轻骑等这些有先进技术支撑,走品牌发展路线的国产一线企业做强做大提供了难得的机遇。 相似文献
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2010年,重庆建设摩托车股份公司旗下重庆牌摩托,依托行业先进的YB平衡动力和CYF劲燃动力技术平台,取得辉煌战绩。自5月CYF劲燃动力车型上市以来,累计销售突破5000辆,成为新的销售增长点。在新产品的强力带动下,重庆牌摩托2010年硕果累累,累计开展190场爱芯点检活动,点检服务用户近万人;截至12月,重庆牌摩托全国新建100个星级 相似文献
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中国摩托车市场怎么了?这是目前困扰着中国摩托车行业的一个极为普遍的问题。今年上半年以来,中国摩托车市场的确风云诡谲、变化无常,形势异常严峻。企业大幅度减产;商家一头雾水,找不着北,信心不振;消费者 相似文献
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<正>据说,最近网民评选了2010年中国年度汉字,而高居榜首的就是涨这个字。的确,在2010年,我们的涨感觉很是实实在在。延续一年,涨价的接力棒连绵交替,从小麦、绿豆、食用油到苹果、大蒜、生姜,价格上涨此起彼伏,经济通胀的压力陡增。到了最后,房价涨到温总理都说难以控制,而蒜你狠, 相似文献
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今年以来,在持续低迷的市场形势下,越来越多的品牌和商家因信心丧失而退出竞争。而重庆建设摩托车股份有限公司不畏惧,不言退,迎难而上,提出了引领未来3年发展的"231"战略思路,坚定了"专注摩托车产业,坚持做强自主品牌摩托车,努力形成竞争优 相似文献