巴西圣保罗扩建地铁和市效铁路

巴西圣保罗是世界第4大城市，1995年规划的地铁路网134km，后修订计划要在2010年达到140km。目前，圣保罗地铁长58．6km，有52座车站，4条线路，工作日的客运量超过210万。当前正在建设28．4km的地铁和25个车站，估计费用28．5亿美元，希望4号和5号线至少每天吸引100万乘客。圣保罗每年扩建地铁约2km，州政府要求加快建设，达到每年新建地铁8～10km的速度，最主要是要把常规铁路地铁化。     

印尼煤炭货运铁路建设进展

2009年，印尼基础设施投资额占GDP的比例达到了3％。根据美国投资银行摩根斯坦利（Morgan Stanley）的评估数据，到2015年这一比例有望上升至5．9％到7％之间，约合250亿美元。     

印度尼西亚铁路的主要建设工程

<正>印度尼西亚岛国居民人口2.5亿,居世界第4位(在中国、印度、美国之后);国家经济发展居世界第16位。1995—1996年国家基础设施对国内生产总值GDP的贡献率为8%,受上世纪90年代末亚洲金融危机影响逐年下降,到2011年仅为2.1%,2014年有所提高达到4%。交通运输基础设施陈旧落后的状况十分突出。为了满足印度尼西亚经济和社会持续发展的需要,印度尼西亚政府决定在2014—2025年期间实施加大对基础设施建设投资4 680亿美元的中长期发展     

下半年国内建筑钢材市场将窄幅振荡

1 有利因素,1.1 短期需求仍比较良好.据国家统计局资料显示，2005年一季度GDP为31319亿元，比2004年同期增长9。4％，增速下降0.1％；另据国家研究机构预测，2005年GDP的增长最谨慎的预计结果在8.5％，最乐观的预计是9-3％，侧面也反映出在2004年高基数基础上，2005年的市场需求依然可观。1-4月份，城镇50万元以上项目累计完成固定资产投资14025亿元，比2004年同期增长25.7％；这一速度较2005年一季度的增长25.3％，反弹了0.4％。从施工和新开工项目情况看，施工项目86650个，同比增加5431个；施工项目计划总投资107597亿元，同比增长26.2％。新开工项目37605个，增加4718个；新开工项目计划总投资15732亿元，增长13.5％。专家认为，固定资产投资出现反弹，主要是由于房地产的投资规模偏大，以及工业品，尤其是上游产品价格上涨过快，吸引了大量的投资。随着4月份以来一系列调控钢铁行业以及相关行业的政策陆续出台，后期效果将逐渐显现，但短期内需求依然可观，而前期不少工地由于行情的不稳定迟迟没有开工，6月份将会集中力度开工。     

BNSF铁路增加2006年度投资

美国伯灵顿北方圣菲铁路计划在2006年度投资24亿美元，比上年度投资增长10％。其中用于线路更换、信号系统升级、车辆和新技术开发的投资为14亿美元，用于机车的投资为5．5亿美元（用来购买310台内燃机车）。     

印度制定投资达55亿美元的5年铁路计划

印度铁道部长近日宣布了到2010年投资2400亿卢比（55亿美元）的5年铁路发展计划。总体目标是货运量增长6％、客运量增长3．5％。这项计划主要是在德里—巴特那—豪拉以及德里—真奈开行l50km／h的旅客列车，另外，在金四边（德里—加尔各答—真奈—孟买）和对角线的运输密度大的线路上开行100km／h的货运列车。改进旅客运输的计划还包括车辆的现代化、计算机旅客信息系统、组件化的列车卫生间和站台清扫的机械化等，     

美国大力开发铁路高值货物运输

目前，美国铁路在全国货物运输市场中的份额为42％，但货运收入的份额只占到9％，公路只有28％的吨公里份额，收入却占到18％。1980年，美国铁路完成的货运周转量为14770亿吨公里，到2002年上升为24250亿吨公里，增长64％，但每吨公里的收入却从1．78美分下降到1．4美分。美国铁路货运公司的资本支出从1980年的32亿美元上升到2002年的57亿美元。美国铁路货运公司还需要将收入的18．8％用于投资，比起其他行业高出许多。     

2005年钢铁业前景展望

全球钢铁消费增长大于产量增长。国际钢铁协会的最新报告显示，2004年前7个月世界粗钢产量达到5．897亿t，比上年同期增长了8．2％。国际钢铁协会同时预测，2004年全球产粗钢将迈上10亿t平台，比上年增加4000万t以上，增长5．04％；2004年全球钢材消费9．5亿t左右，也比上年增加4000万t以上，增长10．08％；2004年与2003年相比，全球钢铁产量和消费量都在增加，     

亚洲金融危机后我国钢铁出口形势严峻

1997年，我国钢材出口462万t，金额19．35亿美元，其中钢铁板材出口258万t，金额为8．8亿美元，均比1996年增加了18．5％。然而受亚洲金融危机的影响，我国1998年的钢铁进出口形势可能会发生较大的变化，主要表现如下：1东南亚国家钢铁需求锐减东盟地区是我国钢材传统的出口地区，而且近几年来，我国对东南亚国家钢铁出口增加很快，1997年为5．7亿美元，占钢铁出口总额的13％左右。亚洲金融危机以来，这些国家的货币大幅度贬值，到1997年年底，这些国家的货币均比1997年7月初贬值了50％以上，我国出口的钢材在当地的价格上涨。同时，东南亚…     

资源透视

印度铁矿石出口大幅下降将影响我国钢企 据商务部网站报道，因铁矿石生产运输成本增加等原因，印度2011年的铁矿石出口将减少1／4，为最近8年来l拘最低水平。预计到本财年末出口量7125万t，而上财年出口则为9500万t。印度铁矿石年贸易额150亿美元，是世界第三大供应国，其绝大多数出口中国。目前，印度铁矿石出口大幅下降，而中国需求强劲，将导致铁矿石现货价格高涨，预计钢材原材料将在2012年2月中旬达到驯纪录的190美元／t。