基于DEA的城乡道路客运一体化发展能力评价

基于城乡道路客运一体化影响因素,建立了城乡道路客运一体化发展能力的指标体系,给出了各评价指标的具体量化方式,提出了基于数据包络分析(DEA)的城乡道路客运一体化发展能力评价方法,讨论了发展能力与DEA评价值的对应关系.结合A、B、C、D及E5市交通现状,运用C2R模型,对5市道路客运一体化的发展能力进行分析与评价.结果表明:B城市具有较好的一体化发展能力；A、C、D、E4城市一体化发展有待提高与完善.可见,DEA方法能较好地评价城乡道路客运一体化发展水平,从而为发展城乡道路客运一体化提供参考依据.     

以农村客运网络化建设促使城乡客运一体化

加快发展农村客运、实现城乡道路客运一体化,是道路运输适应小康社会建设要求的具体表现,也是道路运输管理部门新的职能。进入信息社会以来,信息化已经成为实现交通一体化必不可少的手段.基于对内蒙古自治区城乡一体化发展过程中面临的新形势、新问题,分析了促进城乡一体化的方法和途径,并提出切实可行的解决方案以及政策保障措施。     

城乡客运统筹发展的运营管理模式研究

统筹城乡客运发展,推进城乡客运一体化是加快城乡融合,支持城乡经济一体化,实现城乡交通基本服务均等化的重要举措。本文通过分析城乡客运需求特征,借鉴国内外城乡客运统筹发展经验,解析城乡客运在体系自身、外部保障等层面仍然存在的一些瓶颈和制约因素,进而对城乡客运统筹发展的运营管理模式提出了一些新的思路。     

关于城乡道路旅客运输管理一体化的思考

对城乡客运市场现状进行了分析，论述了城乡客运实施一体化管理的必要性和可行性，提出城乡客运一体化管理的模式和实施内容。通过对城乡客运一体化管理实施后良好效果的分析．肯定这一模式对市场管理的积极推动作用。     

包头市城乡客运一体化规划研究

城乡客运一体化是城乡一体化的重要支撑、保障与体现。文章分析了城乡客运一体化的内涵,重点辨析了城乡旅客运输的不同形式及特点,并在深入挖掘包头市城乡社会经济及旅客运输特点和发展需求的基础上,提出城乡客运一体化规划目标和实施方案,以及规划实施的保障措施。     

城乡客运高质量化服务模式探索

针对城乡客运发展进程中存在的问题提出建议,认为客运一体化、服务质量一体化与长效机制的结合是城乡客运服务能够高质量发展的主要因素。     

城乡客运一体化发展评价指标体系及方法研究

为了准确客观地了解城乡客运一体化发展水平,科学把握城乡客运一体化发展方向,文中通过分析城乡客运一体化系统的构成要素,从管理制度、基础设施、服务水平视角出发,设计了城乡客运一体化综合评价指标体系,采用层次分析法构建了城乡客运一体化发展状况多指标评价模型,为城乡客运一体化政策的制定及相关建设活动提供理论依据。     

人物与言论

"在货运方面,以推进甩挂运输试点为载体,推进道路货运行业转型升级;在客运方面,积极推进城乡客运一体化建设和接驳运输,发挥龙头骨干企业的引领作用,促进客运组织结构调整。"——交通运输部副部长冯正霖在11月6日举行的道路运输工作座谈会上强调,道路运输行业转型升级要向5个方面转型。     

"发展农村客运"政策指引下的农村客车市场发展趋势

近几年我国出台了相关政策,要大力发展农村客运,充分发挥农村公路效益,要依照"路、站、运一体化"的发展思路,继续组织好农村客运网络化实施工作,推广经济实用车型,合理安排线路,推进城乡客运一体化进程,让农民群众乘上方便车、放心车.     

城乡一体化背景下公路与城市道路的衔接研究——以临沂市为例

随着我国新型城镇化发展战略的提出,城乡一体化成为未来城市发展的基本要求。公路与城市道路的无缝衔接是实现城乡交通一体化的首要前提。基于公路与城市道路的主要差异,探讨公路与城市道路在市域空间的界定,从网络衔接布局、道路等级匹配以及横断面设计等方面研究了公路与城市道路的衔接模式,并以临沂市为实例进行分析。