共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
阐述了山区高速公路建设牛从事地质工作的体会,分析了山区高速公路勘察设计中存在的主要问题,提出了勘察设计、施工与运营等不同阶段地质工作的重点. 相似文献
2.
通过对我国传统的以经济为中心的公路建设指导思想的阐述,重点分析其对山区高速公路中总体方案设计、地质病害防治、生态环境保护等主要问题的不利影响,提出了转变设计观念,坚持"环保优先"的设计指导思想。 相似文献
3.
4.
论述山区高速公路建设各阶段应重视地质工作,提出勘察设计、施工、运营等不同阶段地质工作的重点,分析目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高速公路地质科技发展前景进行展望。 相似文献
5.
山区高速公路地质选线实例研究 总被引:3,自引:0,他引:3
现今公路施工和运营中出现的诸多问题,这是由多方面原因造成的,在地质条件复杂的山岭地区进行路线设计中,“地质选线”好坏是控制成本的最主要因素之一[1].结合成渝高速公路设计,归纳了目前山区高速公路设计中存在的典型地质问题,有区域稳定性问题、地形地质环境问题以及高速公路本身结构有关的工程地质问题.列举实例讲述了“地质选线”思想如何体现在工程设计中:“地质选线”要在全过程中加强比选工作,而不是一味整治,从而合理控制成本. 相似文献
6.
论述了环境地质在山区高速公路建设中的重要性,提出了设计、施工、运营等不同阶段的环境地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段环境地质工作中存在的主要问题及其重要性。 相似文献
7.
8.
山区高速公路路基设计受地形、地质、水文等各种自然因素的影响,更显其复杂性,因此路基设计中要做到因地制宜、环保美观、经济合理。文章对山区高速公路路基设计进行全面的介绍和总结,为今后山区高速公路路基设计提供有益的借鉴。 相似文献
9.
以泸定至石棉高速公路地质选线为背景,在路线方案拟定过程中进行多方案比选和优化,提出了复杂山区高速公路地质选线的主要方法。采用该方法,提高了工程的安全性,降低了工程建设的难度、工程造价和后期营运维护费用。 相似文献
10.
介绍银川~叶盛段高速公路设计和施工全过程以及在设计和施工阶段的后续服务中遇到的问题,提出了相应的解决方法。 相似文献
11.
本文介绍了作者参加银川-叶盛段高速公路设计和施工全过程中在设计中及施工阶段的后续服务中遇到的问题,尤其是针对宁夏银川平原这样的引黄灌区,排灌系统密度很大,被交乡村道路很多,通过设计和施工后续服务提出了相应的解决方法。 相似文献
12.
13.
随着全球经济一体化的快速发展,给高速公路发展带来了新的契机。在经济发展的过程中,山区高速公路桥梁设计是最为重要的一个部分,对经济快速发展有着重要的意义。但由于山区地形复杂,公路桥梁设计中经常会存在一些问题,影响着建设的整体效果。主要对山区高速公路桥梁设计的关键问题进行了分析,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
14.
山区地形起伏较大,地质和气候条件复杂,故山区高速公路往往存在着曲线半径较小、填挖方量较大、桥隧群密布、视距不良等不利于交通安全和交通管理的情况,这就决定了山区高速公路的交通安全设施设计有其自身的鲜明特点。 相似文献
15.
本结合汕梅高速公路新亨至北斗段的工程实际,通过设计过程中提出的A、B、C、D、E、F等路线方案,进行比选论证,总结出山区高速公路选线的一点体会。 相似文献
16.
山区高速公路分离式路基线形设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
山区地形险峻,修建高速公路采用分离式路基可以取得较好的效果。该文探讨了山区高速公路分离式路基的平面线形设计的方法及设计重点。 相似文献
17.
18.
宁杭高速公路设计配合浅谈 总被引:1,自引:0,他引:1
宁杭高速公路建成通车以后得到了各方面的认可,作为亲历整个建设过程的设计代表,通过回顾工作,总结经验和想法,达到相互交流、共同提高的目的,希望能有利于推动设计质量和设计后服务水平的提高。 相似文献
19.
20.
随着我国公路建设的快速发展,公路与环境自然的协调越来越受到社会各界人士的关注和重视。交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》明确提出了"安全、环保、舒适、和谐"的设计新理念。本文结合长(春)深(圳)公路承德至承唐界段(以下简称承唐高速公路)的设计实践,谈谈新理念在山区高速公路设计中的体现。 相似文献