“善变”的气门脚间隙

故障现象:一辆EQ1092型汽车,行驶到3万公里时,发动机出现较大的气门脚响,通过多次调整气门脚间隙,故障依然。故障检查:首先按二次调整法进行调整气门脚间隙,尔后启动发动机运行10分钟后熄火,拆下气门室盖,边摇曲轴边检查气门脚间隙,发现第4个和第8个气门脚间隙忽大忽小。于是检     

扭转减振器损坏后发动机异响的原因分析

正故障现象为发动机怠速时,打开空调,打开大灯后,发动机前端发出嗒、嗒、嗒的异响。接车后,首先模拟故障现象,起动发动机然后打开空调和前大灯,发动机前端发出嗒、嗒、嗒的异响,如果将变速杆从P挡移到D挡或R挡时响声加重,发动机抖动也随之增大。随着发动机转速升高,响声逐渐消失。根据上述现象初步判定为以下故障:1)空调系统故障;2)发动机怠速马达故障;3)发动机传动系统故障;4)发     

气门摇臂不上油造成的故障

故障现象:一辆装用6105Q型油发动机的EQ2100E型牵引车,用后行驶不足1500公里即出现显的气门脚响声,经多次调整间,均只暂时有所好转,发动机工时间稍长,响声即逐渐增大。故障检查:经外部听诊,判定响声出自1、2、3缸;打开气门室罩盖,发现气门推杆及气门调整螺钉磨损严重,且1、2、3     

康明斯发动机气门挺杆断裂

故障现象：一辆EQ1141G2型载货车,装备EQ6BT型柴油机。该车使用一段时间后,发动机出现异响,经判断为一缸气门脚响。经反复调整,故障未能排除。最近执行一次大型运输任务后,发动机异响声加大。     

这辆解放CA1092型汽车风扇异响从何而来

故障现象：一辆解放CA1092型汽车,发动机怠速运转时发出连续不断且有节奏的＂嗒、嗒＂金属敲击声,音质尖脆,类似气门脚响;转速升高,响声随之增大,但不受温度的影响。     

桑塔纳发动机异响的判断和排除

当一辆桑塔纳轿车运行8万～12万km后,发动机出现故障频率就明显上升,特别是发动机异响的出现,严重影响发动机的正常工作,下文就谈谈桑塔纳轿车发动机异响的诊断及排除。 一、液压挺柱的异响 液压挺柱发响是该车的一个主要特点之一。发动机在怠速运转时,发出连续不断的有节奏的“嗒、嗒、嗒”的敲击声。发动机提高转速时,响声也随着增大。     

富康轿车气门间隙自动变小

故障现象 我公司一辆神龙富康轿车发动机大修后,在走合期内出现了气门间隙越来越小的故障,致使气门关闭不严,导致气缸压力降低,发动机动力严重不足,汽车无法正常行驶。检测排除 经多次检查,调整气门间隙,均不起作用。每次将气门间隙调到标准值,发动机运行几个小时后,气门间隙就会自动变小,甚至完全消失。对气门摇臂、气门挺杆、气门调整螺钉进行检查,发现这些零件都没有磨损。检查发动机的配气相位,也没有发现异常情况。拆下气缸盖,发现气门的下沉量都增大了。而在发动机修理时,气门的下沉量是符合标准的。接着拆下气门,检查气门与气门座圈的配合面,发现气门座圈磨损相当严重,已经将整个气门座圈磨去了一半,而气门则基本没有磨损。可以断定,气门间隙减小是由于气门座圈质量太差引起的。据了解,该车发动机大修时,因原来的气门座圈下沉量超过使用极限而全部进行了更换。但新的气门座圈不符合质量要求,既不耐磨,又不耐高温。发动机工作时,由于燃烧气体的腐蚀作用,再加上高温时气门开闭时的撞击,使气门座圈磨损加剧。气门座圈磨损后,气门因下沉而发生位移,气门间隙就会变小,甚至完全消失。重新更换了一组正厂生产的气门座圈并研磨气门后装复试车,故障排除。此例故障再次提...     

水温故障处理两例

例一、1999款别克GLX,行驶里程300000km。故障现象:发动机故障灯有时亮。故障诊断:使用诊断仪TECH2检测,有故障码P0480(冷却风扇继电器1控制电路)。观察风扇运转,正常,用TECH2的特殊功能分别驱动风扇的低速、高速运转,发现风扇只有高速,没有低速。检查风扇线路发现线路已被改动过,使风扇一直保持高速运转。将线路恢复后再用TECH2分别驱动风扇的低速、高速运转还是没有低速,高速时只有右边风扇运转。用手摸标号为继电器12、继电器9、继电器10,并用TECH2驱动风扇的低速、高速时,继电器9、继电器10有“嗒、嗒”声,继电器12没有“嗒、嗒…     

CA6102型发动机异响故障的诊断与排除

解放CA1090型货车装用CA6102型发动机,在使用过程中常出现一些异响。笔者在此列举一些常见异响故障的诊断与排除方法,供参考。1敲缸声1.1故障现象发动机怠速和冷机时有明显的"铛、铛"声,突然加速时声音变为"嗒、嗒"声。     

发动机异响故障排除一例

一辆进行三级保养后不久的东风ＥＱ1 40型汽车 ,其发动机为ＥＱ61 0 0— 1柴油机 ,运行中发出一种有节奏的“嗒嗒、嗒嗒”异常响声 ;经多次调整气门脚间隙 ,异响仍未排除。起动发动机 ,在各种转速工况下察听发动机声音 ,发现异响随着转速的升高而加大 ,且发动机振动加剧。对各缸进行断火试验发现 ,第 4缸断火后异响减弱 ,振动也明显变轻。为排除故障 ,对发动机进行了部分解体检测。抽出第 4缸活塞连杆组检查 ,气缸并无拉缸痕迹 ,活塞连杆也没有弯曲或扭曲 ,活塞销与连杆小头配合间隙正常 ,连杆轴承以及曲轴连杆轴颈配合也无异常。但在测量气…     

气门室内为何缺机油?

故障诊断:我在更换492Q型发动机气缸垫后,发现起动后,气门脚声音较大。初时怀疑气门间隙未调整好,于是重新调整,再起动,声音仍很大,更有一种近乎干摩擦的异响,连忙熄火,打开气门室罩盖,经仔细检查,发现室内缺油,原因是缸体后部与缸盖相通的机油孔被气缸垫堵住了,气门室内机件因得不到充分的油料润滑,故发出异响。     

2008款讴歌MDX发动机大修后有异响

行驶里程:60000km。故障现象:发动机大修后有嗒嗒的响声。故障诊断:首先拆掉S形传动皮带,响声依旧。根据维修经验,排除了S形皮带相关传动部件异响的可能性。接着,拆下气门室罩盖重新对气门间隙进行检查,气门间隙都在标准范围内。继续用听诊器对前后缸盖进行试听,明显感觉到后列(V型6缸横置发动机)的响声较大,怀疑后侧的     

2008款广本雅阁挂倒挡异响

<正>车型:广汽本田雅阁,配备2.4L发动机,CP2车型(第八代雅阁)。故障现象:该车发生正面碰撞后,气囊弹出,发动机、变速器未受到直接撞击,来店进行维修。将发动机、变速器总成一并拆下,未进行拆解维修。将发动机变速器总成装回后,出现挂R挡时偶尔出现"嗒、嗒、嗒"的异响声音。故障诊断:店内维修技师挂入R挡试车时,发现ETR(液力变矩器滑移率)在未出现异响时,数值降到9%;在出现异响时,保持在95%左右。初步怀疑故障与该参数有关,即与液力变矩器有关。查看HDS数据(如图1所示)发现ETR值确实异     

凸轮轴异常磨损诊断与检修

正一辆国产CL125—5虎型摩托车如图1所示行驶26 000多km,因用户误用劣质机油,造成气缸盖燃烧室及气门积炭严重,去维修站清除积炭,复装后起动发动机,试车基本正常。但不到10天,用户来到维修站反映,左缸气门间隙声响偏大,调整后使用不久,异响故障依旧,其原因不明。针对气门异响故障,维修工拆下左、右缸摇臂座详细检查发现,左缸凸轮轴磨损严重,而右缸凸轮轴磨损正常。更换凸轮轴组件,调整好气门间隙,高速试车数十km后,左缸气门异响再     

谈发动机气门调整螺钉易折断的特殊处理

北京福田大客车行车途中发动机突然出现异响的故障,通过详细分析该发动机出现的故障现象,结合发动机结构及工作原理与平时维修的实践经验,对出现的气门调整螺钉折断的故障进行分析、判断,最终采用加长气门推杆的方法排除故障。     

2015年新蒙迪欧冷却风扇常转

车型:配置2.0T发动机及6F35自动变速器。行驶里程:13703km。故障现象:客户反映最近一段时间车子启动后,发动机的噪声很大,怀疑发动机有异响,于是进店报修检查。故障诊断:接车后,首先确认故障现象。启动发动机后,马上就能听到发动机舱发出"嗡嗡"很大的响声。打开发动机舱盖,发现冷却风扇高速运转。为了检查是否还有其他异响,将发动机冷却风扇插头断开,发动机工作声音正常,没有发出任何的     

捷达王轿车怠速抖动

故障现象:一辆豪华型5气门发动机捷达王轿车,发动机怠速时抖动,急加速时"回火"。故障诊断与排除:首先检查空气滤清器,没有发现堵塞现象。更换燃油滤清器并清洗4只喷油器后试车,故障现象     

劣质气门挺杆磨穿的故障

一辆金杯SY662B型旅行车发动机大修后,仅行驶500km,就出现气门异响,检查发现气门间隙变大,调整后行驶300km,又出现气门异响,再次调整气门间隙试车异响仍然存在。经解体检查发现第二缸进气门门挺杆底部与凸轮轴接触处已磨穿,其余各缸的挺杆底部都已成凹状,由此造成气门工作异响。经对库存的气门挺杆进行检查,发现该件     

奥迪A6轿车气门异响

故障现象一辆奥迪A6轿车因行驶时加速无力,且气门异响来我公司修理. 检测排除接车后起动试验,发动机起动正常,起动后机油灯灭.靠近发动机,能听到发动机左侧气门室部位有异响声.     

奥迪轿车

发动机故障灯异常点亮气门异响故障现象一辆原装进口奥迪轿车（采用2．8LV6发动机）,发动机大修后试车,发现当车速达到120km／h并持续加速一段时间后,发动机故障灯会点亮,且伴有气门异响;减速后过一段时间,发动机故障灯会自动熄灭;但原地怠速运转或加速时,发动机故障灯均不会点亮。