探地雷达在港工混凝土结构检测中的应用研究

本文通过模型试验和工程应用,研究了探地雷达在港工混凝土结构检测中的应用技术。首先通过4组模型试验系统研究不同直径、不同埋深、不同间距和不同层数的钢筋对雷达接收波形特征的影响,得到了探地雷达检测混凝土结构的使用方法和适用条件。在此基础上,以某高桩码头为依托,分别应用雷达法和电磁法对混凝土构件进行了检测,发现雷达法检测准确性可满足工程要求,除此在操作性和结果的直观性上雷达法更具优势。     

探地雷达数据处理及在交通土建中的应用

前探地雷达已经广泛应用在建筑、铁路、公路、水利等领域,阐述了探地雷达的原理、组成及参数及方式,介绍了直流成分消除、时间零校正、直达波消除、时间增益、反褶积等探地雷达数据处理方法,通过实例介绍了探地雷达在公路隧道等交通土建工程中的应用。     

探地雷达在贵州高速公路桥梁桩基底岩溶探测中的应用

探地雷达已经发展成为近地表的高分辨率的地球物理技术。采用非接地性测量,可作快速连续检测,对检测对象无损。因此,探地雷达技术成为地球物理无损勘查的重要方法之一。尤其是广泛应用到高速公路桥梁桩基底岩溶无损检测领域。本文中,利用探地雷达技术在贵州省高速公路桥梁桩基底岩溶探测,查明了桩底溶洞、破碎带和裂隙发育。实测数据表明,探地雷达技术在岩溶地区桩基底岩溶探测中具有良好的效果。     

探地雷达在塑性混凝土防渗墙质量探测中的应用

目前塑性混凝土防渗墙广泛应用于水库堤防的防渗加固和基础截渗中,常规的钻芯、声波透射等的防渗墙质量检测方法均有一定的局限性。利用探地雷达高分辨率、结构无损、高效直观等优点,在塑性混凝土防渗墙质量探测中进行了应用,在分析实测图谱缺陷的基础上,采用钻芯法等进行验证。结果表明,探地雷达法对塑性混凝土防渗墙质量探测效果较好,为防渗墙的无损检测开辟了一条新的途径。     

探地雷达在船台结构物检测中的应用

针对船台结构物钢筋保护层厚度和间距的检测,就探地雷达在大尺寸钢筋混凝土结构保护层厚度检测中的应用进行探索,既弥补了目前已有的磁性检测仪器的缺陷,也扩大了探地雷达的应用范围。     

探地雷达技术在混凝土渠道渗漏检测中的应用

沙特吉赞JIGCC取排水项目率先在混凝土渠道渗漏检测中引入探地雷达技术。针对混凝土渠道的结构特点,设置了合理可靠的渗漏点信号判别标准;采用探地雷达对混凝土渠道进行检测,采集并分析了渗漏点异常信号的特征,并随机开挖验证,证明了探地雷达在渗漏检测工作中的应用是有效的、成功的。     

探地雷达的发展与在管线探测中的应用

本文分析了探地雷达的工作原理,对国内外几种型号的探地雷达的性能参数作了比较,描述了探地雷达的应用及发展前景并举例说明探地雷达在地下管线探测中的应用。     

探地雷达检测钢筋混凝土内部缺陷模型试验研究

本文在总结探地雷达在混凝土内部缺陷探测现状的基础上,通过钢筋混凝土构件的物理模型,分别探究了不同缺陷尺寸、单层钢筋下的缺陷以及缺陷内不同填充物对雷达图像特征的影响,并介绍了探地雷达在混凝土缺陷检测中的操作流程,为探地雷达在实际工程混凝土内部缺陷探测中的应用提供有益的参考。     

水利工程隐患探测中雷达的应用

本文以探地雷达相关原理作为基础,并与实例图像进行结合,对探地雷达在探测有关水坝滑坡方面、渗漏方面、防渗墙方面、裂缝方面等相关应用进行了探索、讨论,对通过探地雷达探测各种隐患获得的图像特征以及相应的诊断方法进行了分析,以期对水利工程目前存在的病险状况在检测方面有所突破,使检测更加全面、更加快速。     

淮委直管河道堤防工程隐患分析研究

淮委直管河道堤防工程由泗(运)河、沂河和沭河水系组成,全长1,692km,部分堤防存在一定的质量及安全隐患。本文通过探地雷达检测等手段,就淮委直管河道堤防工程存在的隐患进行了摸底分析,并针对性地提出了预防和消除堤防工程隐患的处理建议。     

无损检测方法在水泥搅拌桩质量控制中的应用探讨

本研究基于现场试验探讨了低应变反射波法和地质雷达测试两种无损检测方法评价水泥土搅拌桩加固效果的可行性。试验结果表明,低应变反射波法既可通过时域曲线识别桩体缺陷,又能根据波速判断桩体强度,但在测试过程中,需有针对性的优化测试方法,且其对超过6 m长桩桩底反射不明显,对初始含水率较大地层容易产生误判反射波。地质雷达探测只能简要识别桩基位置,但对桩基缺陷及完整性无法识别,不适用于水泥搅拌桩的质量检测。     

20万吨级深水板桩码头新结构质量检测技术

基于新型深水板桩码头结构质量传统检测技术,介绍探地雷达、冲击回波、地震波CT、钻孔电视等新型检测技术。结合工程实例,讨论新型检测技术在深水板桩码头卸荷板质量、剩余水头、水下梁板质量、地下连续墙质量检测中的应用,为板桩码头的全面或专项检测提供技术指导,提高板桩码头建设与运营期的安全保障水平。     

交通数据网络的规划和建设

阐述了公路综合交通数据网络(Integrative Traffic Data Network,简称ITDN)的关键技术及适应于道路信息管理的拓扑、路由设计理念,解释了针对不同管理需求的适用配置,并指出安装调试中需要注意的界面问题。提出了网络数据安全、服务质量、网络规划等技术在交通信息领域的具体应用模式,拟对新的多类型交通数字业务的网络传输集成发展提供参考。     

快速脱缆钩过载问题分析与解决措施研究

本文介绍了巴基斯坦卡西LNG码头双船并靠模式的快速脱缆钩布置和选型方法,介绍了FSRU/LNG船舶的系缆过程以及在这个过程中发生的快速脱缆钩过载停车故障问题,针对停车故障问题,分别进行了三次现场检测研究,通过检测引缆过程中快速脱缆钩绞盘电动机内的电压和电流,计算出电动机的实际功率和实际拉力,并针对检测结果的详细分析研究,得出快速脱缆钩绞盘电动机停车故障原因并相应提出不同的解决方案,最终给出最优的快速脱缆钩改造方案,在改造后所有快速脱缆钩均未再发生过载停车故障。相关的检测和研究方法可以为其他港口工程相似问题提供参考。     

回转式液压吊舱结构有限元分析

本文介绍了船舶回转式液压吊舱推进器的工作原理及其性能优点,针对一艘600马力的渔船,设计了一套回转式液压吊舱推进器结构模型,分析吊舱体的受力情况,并采用有限元分析方法,对设计的液压吊舱进行结构上的改进;通过对比分析,提出一种适用于小功率船舶的回转式液压吊舱结构,同时首次提出对回转式液压吊舱推进系统进行模块化设计的思想,并对该系统进行模块化划分,以满足其在维修、检测、安装等方面的要求,对促进模块化设计在液压吊舱推进领域的应用有着实际的意义。     

混凝土抗氯离子渗透性测试方法适用性分析

氯离子作为影响混凝土耐久性的主要因素,引起了国内外广大土木工程界学者的关注,特别是沿海岸线的水运工程尤为突出。目前测试混凝土中氯离子渗透性的方法较多,但对其测定的参数与评价结果存在着较大的差异。结合各种氯离子渗透性试验方法与特点,在分析比较其优缺点的同时,提出相应的适用范围和条件,以保证测试结果的科学性和可靠性,真实地反映氯离子渗透对建筑物的影响程度,供同行们参考。     

基于地质雷达探测的抛石量计算方法

基于地质雷达抛石施工效果探测基础提出了一种抛石量计算方法,并分步对该方法进行详细说明;同时以连云港某路基施工项目为例,采用基于地质雷达探测抛石量计算方法进行抛石量计算;总结了工程中常用的抛石量计算方法及其特点;对基于地质雷达探测抛石量计算方法优势和局限性进行了分析,并提出相对介电常数的确定方法及注意事项。     

TSC管桩高应变测试适应性研究

通过一定的检测手段及时发现问题对控制工程质量非常关键。对于常规预制桩,国内相关完整性和承载力检测手段相对较为成熟,也有多种检测标准或规范,但对TSC桩这种特殊桩型,质量检验标准、质量检验手段尚不明确,也缺乏相关标准规范,在一定程度上阻碍了TSC桩的推广应用。提出适合水运行业TSC管桩波动方程的计算方法,并结合现场试验和数值模拟对采用高应变法测试TSC单桩承载力的可行性进行论证,研究结果表明采用高应变法测试TSC桩身完整性和单桩承载力是可行的,在开展TSC桩高应变检测时,测量传感器安装在钢管上、混凝土上均可。     

海洋声场预报及战术应用

随着科学技术的飞速发展,对海洋声场做出合乎要求的快速精确预报显得尤为重要。射线模型、抛物线模型、简正波等模型适合于不同具体的海洋声场环境,这些传播模型可以实现声场数值预报的实时性。基于上述模型建立的海洋声场预报系统及对其战术应用进行的研究,对声呐的设计、使用及舰艇作战有着重要的意义。本文在上述模型基础上利用Matlab和Fortran Powerstation工具建立了海洋声场预报系统,使用声场预报系统对典型的海洋环境,即海洋锋、涡漩的声场能量传播规律进行了研究,并提出了在反潜作战中对海洋锋、涡漩、深海会聚区和影区等海洋环境的战术应用。     

船舶上层建筑铝合金分段焊接质量控制要点

14 400 t系列船的上层建筑设计为铝合金结构。根据铝合金材料特性及可焊接性，针对铝合金分段焊接难点，阐述铝合金分段的焊接方法、焊前清洁、焊接顺序、无损检测及注意事项等焊接质量控制要点。在实船应用中，结合焊接质量控制要点，铝合金分段的强度和焊接质量得到有效保证，为扩大铝合金在工业领域的应用提供参考。