渡边之则:遇上另一尾鱼

鱼儿鱼儿水中游,游来游去乐悠悠。有了你的我怎么会寂寞?你就是快乐!鱼儿鱼儿水中游,游过了许多的春夏秋冬。你总是会在我身边陪我,一起游过不同的河流。我觉得自己就像一尾鱼,总是在寻找最适合于自己生活的水。渡边之则这样说。我觉得自己就像一尾鱼,注定了要依水生活。秀秀这样说。     

2007国际海事10大热点

1.北冰洋资源争夺愈演愈烈。2.全球造船续演激情岁月。3.BDI突破万点大关。4.北冰洋新航线初露端倪。5.“河北精神”溢油震惊全球。6.欧盟谋求海事业复兴。7.BIMCO标准造船合同曲高和寡。8.船舶气体减排箭在弦上。9.绿色拆船之风日盛。10.索马里海盗有恃无恐。     

刀韵海风--丁德武版画作品选

丁德武，版画家。恢复高考后首届“浙美”版画系毕业，后分至《人民警察》杂志社任美术编辑，副编审。。作品多次获奖。他分别在上海展览中心、汉源书店和半岛版画艺术中心举办过三次个展。出版个人画集三本：《刀韵土风》、《同窗》和《永远的陶行知》。     

波涛汹涌的韩国航运业——三大船东策略不同，期待年内实现复苏

韩国三大正在各显神通以克服产业低迷。2月初，韩进海运决定关闭已经建立22年、由韩进持有80％股份的德国子公司胜利航运。“对于2009年，前景依旧不容乐观。甚至在很长一段时间内，运费都不会增加。这使我们不得不忍痛做出这个决定”胜利航运董事会说。该公司经营14条航线，主要针对欧亚贸易。     

我的航海梦

太阳发出刺眼的光芒,好像对我无情地嘲笑。我漫无目的地走着,心情糟糕透了。我想起来刚才的课就烦,简直像无字天书似的在我眼前翻来翻去,翻得人心烦意乱。我的自信也一点一点地消磨殆尽。我来到了旧操场,仿佛来到了一个与世隔绝的地方。躺在草坪上闭上了     

TPMS汽车轮胎压力检测报警系统

TPMS汽车轮胎压力检测报警系统是针对多年来汽车安全行驶的隐患而提出的。主要技术指标。无线收／发频率：433Mhz，GFSK调制。。最小工作时间：50000小时。榆测精度：压力：＋／-2．5Kpa，温度：＋／-1℃。。中央监视器的接收灵敏度：-100dbm。     

海工市场能否避免周期性风险——访克拉克松公司常务董事Martin Stopford先生

欧，美债务危机的持续发酵，世界经济的疲软不举。使得世界造船航运业也深陷泥淖苦苦挣扎。为了自救，世界各船厂纷纷把目光转向海工装备制造业。从而掀起了新一轮海工装备投资热潮。尤其是中国，热情更加高涨。那么。世界海工装备制造业前景如何？是否已出现过热迹象？为此，本刊记者专访了克拉克松公司（Clarkson）常务董事Martin Stopford先生。     

上海、香港、高雄港口物流合作大有可为

上海、香港、高雄港作为“中华经济圈”三大重要国际港口。在“大中华物流圈”设想下寻求港口物流合作。具有重要的实践意义。本文通过分析两岸三港物流合作的基础、障碍。提出了三港合作的政策建议。     

追踪“美洲杯”

五月,美洲杯帆船赛世界系列赛在风景如画的水城威尼斯拉开战幕,各国勇士在晴朗的天气和完美的比赛条件下展开角逐。完美诠释速度与激情。首日赛事最大的赢家是法国能源队。能源队在船长的带领下一路劈荆斩棘。努力捍卫自己的领先位置。在最后一天的比赛中。微弱的风势成为所有船队最大的敌人,而能源号—直保有领先优势。凭借最后时刻航道的改变赢得了这场比赛的胜利,美国宝马甲骨文屈居亚军。     

南海到东海 海巡“姐妹花”跨区巡航

"天地之大德曰生。"水,乃生命之源;水之大,莫过于江河海洋。江河,源远流长;海洋,博大精深。江河象征着人类文明的长度;海洋展示着人类文明的宽度。一位哲人曾经说过,"比陆地大的是海洋,比海洋大的是天空,比天空更大的是人的心灵"。2月底,根据     

独特的眼光比知识更重要

“一孔之见”。某跨国公司长期远途海运白糖，白糖常常受潮，损失惨重。公司董事长决定重奖百万美金寻求解决办法，公司属下一员工求见董事长，咨询重奖是否确实。董事长坚定地说：确实!该员工讲，在每包白糖袋上开上一个小小的孔，就能解决海运白糖受潮的问题。公司依此办理，一举解决了海运白糖受潮的难题。公司给予该员工百万美金的奖励。     

富春江上的埠头

梁代大文学家吴均在一篇名作中写到：“风烟俱尽，天山共色。从流飘荡，任意东西。自富阳至桐庐，一百许里，奇山异水，天下独绝。”地处富春江畔的浙江省桐庐县是个“游山玩水”的好地方。东西流向的富春江与北南流向的天目溪支流分水江恰好在县城处交汇，在建有纪念我国中草药鼻祖——桐君老人庙的桐君山下汇合，而后浩浩荡荡向钱塘江奔涌而去直入东海。这个小县城由于三面靠水，一面靠山，水多是它最大的特点。开窗见江，出门有水。     

披荆斩棘 风雨兼程——贵州水运改革开放30年纪实

新中国的建立，贵州水运获得了新生。改革开放30年，贵州水运实现了历史性跨越。在建设资源节约型、环境友好型社会的今天，贵州水运大显身手。展望未来，贵州水运将再续辉煌。     

AMSA现场检查关注重点

长期以来。AMSA以其精湛、务实的专业技术，对抵澳船舶实施较为严厉的PSC检查。根据AMSA公布的数据。每年的船舶滞留率为4．5％-8．0％左右。为了帮助赴澳船东更好地做好PSC预检工作，顺利通过检查。CCS对AMSA检查重点进行了汇总。提请各船公司在日常工作中注意。     

场桥确保安全控制装置改造方案

为了提高场桥操作和检查维修的安全性,建立了一个可移动式手柄控制系统。介绍了技术改造的方案。阐述了可移动式手柄控制系统的原理。介绍了操作方法和注意事项。这项目取得了良好效果。     

多讲“坏”话有好处

国外有这么一个故事，讲的是一个由著名医生组成的俱乐部，每隔三个月均要开一次“教训交流会”，不仅别开生面。而且认真严肃。会上不说别的。每位医生都坦率地说出由于自己失误而“杀人”的“罪行”，与会者也由此可知道：医生们是怎样因错误的诊断、错误的处方和错误的手术“杀害”了一个用其他方法便可以成功地挽救其生命的人。二十多年了，他们都坚持这样做。显然，这个会的目的在于从科学的角度。     

水手爱跳舞

提起南非，会想起什么呢？足球世界杯？ 除了世界杯。别忘了还有航海。 至少要比在中国流行得多。南非开普敦队的船长Errol Stern说起帆船在南非很流行的时候多少有些自豪。他指了指身边的船：这也是我们南非来的，中国杯的冠军。     

寻找推动的力量

如果一滴水不能推动另一滴水,或者被另一滴水所推动,那么,这滴水必定成为静止的水,扩而大之就是静止的河流。但这样的河流迟早都会死去。因为河流的生命就来自动荡不安的流动。流动才是河流的灵魂。我们其实一直在寻找这种推动的力量。在寻找中,我们有时候成为一滴推动的水,有时候又成为一滴被推动的水。在推动与被推动之中,我们蜿蜒成流淌的溪水或河流。我们笃信一条大河的澎湃与壮观,就是无数一滴水绵密推动力量的合唱。     

追梦四十年——高级工程师、广东海事局北海航标处原总工程师陈倓昌技术革新的故事

年轻人都爱追梦。然而,陈倓昌1968年毕业到北海时,他给自己设计的人生非常平淡,从未想过去追一个梦。他没有料到,梦来不由人。一个由航标生成的梦,就令他追了近四十年。那年代倡导又红又专。陈倓昌一毕业就被分配到一艘"桂浚10"的挖泥船上与工人们一起摸爬滚打,期待在"专"的基础上把自己炼"红"。     

Selene欧洲盛会克罗地亚成功举办

首届Selene游艇欧洲盛会于7月19日—23日举行。全欧有8位船东携Selene钓鱼艇来参加此次盛会。另外，盛会邀请了所有欧洲经销商和负责设计Selene大船的著名设计师Guido de Groot。Selene码头的所有者陈宏文也特地从中国赴会。此次盛会与克罗地亚Krk岛的Marina Punat合作举办。Marina Punat拥有850个泊位，餐厅、商店、超市、酒店等相关设施齐全，对首届Selene游艇盛会的成功举办起到至关重要的作用。