刚架拱桥病害特点与防治对策

结合山东省刚架拱桥的结构特点以及目前的病害情况，总结几年来维修加固的效果，从结构分析、加固方案经济性、施工可行性角度，初步路面提出了相应的维修加固方案与改进对策。     

新沂河大桥桩基抢修加固施工技术

维修加固工程是一项工期紧、技术难度大的一项工作,其方案的好坏直接关系到加固效果和使用质量,在分析新沂河大桥桩基产生的病害基础上,选择适合边加固维修边通车的桥梁加固施工方案,从交通管制、围堰的施工到加固维修的技术措施,都围绕着工程质量开展每道工序的实施,经过严格按照方案实施,圆满地完成了加固任务,积累了维修加固施工经验。     

高陡横坡双桩柱式桥墩差异沉降加固处治设计

结合贵州水盘高速公路某特大桥双桩柱式桥墩差异沉降加固处治设计实例,探讨注浆微型钢管桩的设计与施工等。介绍了注浆微型钢管群桩处治高陡横坡地段双柱式桥墩差异沉降设计。对桥墩进行长期观测,显示加固效果良好。说明山区普通桩基施工条件受限的高陡横坡路段采用注浆微型钢管群桩加固双桩柱式桥墩的技术优势,且该工程钢管桩长度达45 m,在该地区尚属首次运用,其经验可供类似工程借鉴。     

公路桥梁高墩偏位检测与加固方案

某高速公路桥梁结构具有纵向坡度,且自身墩柱较高,出现高墩偏位问题,该桥继续运营将给结构安全和行车安全带来极大隐患。通过对该桥上部结构支座和下部结构墩柱竖直度测量以及对外观检查情况的分析,制定了有针对性的维修改造加固方案。实践证明,该维修加固方案能够有效解决具有纵向坡度的高墩偏位桥梁问题,达到维修加固的预期目标。     

韶关市十里亭大桥检测及维修施工工艺

介绍了韶关市十里亭大桥的结构检测及论证分析,制订了可行的维修加固施工方案。     

公路桥梁系梁及桩基检测与加固方案

某国省干线公路桥梁结构由于基础沉降,导致系梁与桩基接合处斜向开裂,该桥继续运营将给结构和行车安全带来极大隐患。通过对该桥下部结构的墩柱及桩基检查情况的分析,制定了有针对性的维修改造加固方案。实践证明,该维修加固方案能够有效解决基础沉降导致的系梁与桩基连接处开裂的情况,达到了维修加固预期目的。     

套拱加固法在旧拱桥维修加固中的应用

通过对该桥主要病害的分析,提出了套拱加固法的维修方案,并对该方案的施工程序及方法进行了论述。     

浅谈桥梁上部结构加固技术

以本地区武邑—千瞳镇公路塔头桥上部维修加固为例,对桥梁上部结构病害原因进行分析,并且对维修方案及施工要点进行了描述。     

地铁暗挖隧道紧邻既有建筑物施工方案分析

地铁区间隧道邻近既有建筑物,为保证既有结构的安全,对洞内注浆加固和隔离桩两种施工方案分析,采用数值模拟方法,通过对不同施工方案引起的既有结构沉降量比较,进而选择合理施工方案,以指导具体施工.实际施工监测成果表明,所选择的方案是合理的.     

石拱桥加固方法及力学行为研究

分析石拱桥加固可行性及结构耐久性,提出一种新的复合式加固方法:用L形钢筋混凝土肋加固主拱。在对拱桥结构受力性能、加固维修方法进行广泛调查和归纳总结的基础上,以重庆市涪陵大溪河大桥为依托工程,分析其结构加固改造和施工方案,并对石拱桥主拱加固过程进行有限元分析及石拱桥加固前后的受力性能进行阐述。     

米林铁路隧道超前加固水平旋喷桩施工控制技术

结合新建铁路川藏线拉萨到林芝段LLZQ-12标米林隧道实体工程,详细介绍了米林铁路隧道水平旋喷桩施工方案和施工方法。该方法采用意大利进口ST-20摇臂旋喷钻机施工隧道周边及掌子面水平旋喷桩,并通过试桩确定了施工参数,有效的控制了该铁路隧道超前加固水平旋喷桩施工安全和质量,为解决隧道开挖穿越砂层段采取水平旋喷加固问题提供了借鉴。     

公路桥梁鱼腹式T梁检测与加固方案

沈海高速海湾大桥经过检测发现梁端封锚处混凝土脱落，锚具及高强钢丝外露锈蚀，其中1束高强钢丝完全锈断，该桥继续运营将给结构和行车安全带来极大隐患。通过对该桥检查情况的分析，制定了有针对性的维修改造加固方案。实践证明，该维修加固方案能够有效解决高强钢丝锈断及梁端封锚处混凝土脱落的问题，达到了维修加固的预期目的。     

砌石拱桥水下沉箱基础加固设计

结合工程实际需求,提出了一种采用微型注浆钢管桩抬桩法对砌石拱桥水下沉箱基础进行加固的设计方案.该加固方案充分利用了微型桩施工简便及扰动小的特点,且无需进行繁杂的水下施工操作.经计算,微型注浆钢管桩可替沉箱基础分担42.3％桥梁荷载.     

大桥深水位基础钢板桩围堰施工技术

兴建桥梁可以缓解地面交通运行的压力,充分利用空间领域解决地面运输问题。分析了大桥深水位基础钢板桩围堰施工作业的难点,提出钢板桩围堰技术的应用特点,在此基础上研究了大桥深水位基础钢板桩围堰施工的技术方案,最后实现了大桥基础结构深度加固的成效。     

高架车站基础与新建地铁交叉施工技术

丰台车站结构为双层高架车站,与新建地铁16号线存在交叉施工。针对该交叉施工环境,提出长钢护筒跟进钻孔桩施工方案,建立有限元模型对钻孔桩施工对既有结构响应进行分析。实践与数值模拟结果表明,钻孔桩施工方案可行,成桩质量符合要求,地铁结构安全。     

生米大桥火灾后结构分析与维修加固

随着中国市政基础设施建设的飞速发展,城市桥梁遭受火灾的现象逐渐增多。桥梁遭受火灾后,其承载能力、使用性能和运营安全将受严重影响。以生米大桥西岸引桥火灾为例,对其灾后结构进行分析计算,制订了科学、合理的维修加固方案。荷载试验表明,该桥维修加固效果良好,其方案可为同类工程维修加固提供有益参考。     

双江口古石桥结构性能研究及维修加固方案探讨

为指导湖南省汨罗市沙溪镇古石桥维修加固工程,针对该桥残损现状及相应原因进行分析,同时对其结构性能进行研究,探讨了澧河古石桥的受力变形特点,结果表明正常使用条件下,该桥结构是安全的。针对残损问题,提出增补桩基、局部修配石材等相应举措,并用有限元建模,理论上分析了桥墩基础加固方案的合理性,以供该石桥的维修加固工程参考。     

三种高速公路软基处理方法的适用性分析

为了认识现浇混凝土薄壁筒桩、塑料排水板与粉喷桩加固高速公路软基的适用性及其特点,结合工程实例,从加固效果、施工质量控制要点以及经济效益等方面对三者进行了对比分析.研究结果表明:3种软基处理方法都各有其优缺点及适用范围.现浇混凝土薄壁筒桩相比塑料排水板和粉喷桩具有施工工期短、加固深度大、加固效果好、质量可靠及适用范围广等优点,但其经济造价高;塑料排水板经济效益最好,但其侧向变形大,施工工期长;粉喷桩的施工工期、加固效果及工程造价均介于塑料排水板和现浇混凝土薄壁筒桩之间,但其施工质量控制复杂,不适于处理深度超过15 m的软基.因此,在选择加固高速软基方案时,要做到因时制宜和因地制宜,对加固方案进行技术可行性和经济合理性分析,选定最合理的施工方案.     

客运专线铁路湿陷性黄土地基处理施工技术

结合郑西铁路客运专线的施工,综合阐述了湿陷性黄土地基处理的施工技术,重点介绍了柱锤冲扩桩、水泥土挤密桩、强夯等地基加固方法的工艺试验情况和具体施工方法.     

德惠市公铁立交桥检测评价及加固维修方案

通过对德惠西道口立交桥整个桥梁工程结构进行全面的调查、检测,对桥梁的病害进行了综合分析,并在检测分析的基础上,提出了该桥的技术状况评价,为加固维修提供科学依据,同时有针对性地提出加固维修技术方案。