传奇敞篷跑车——马自达MX-5

传奇敞篷跑车——马自达MX-5于6月18日正式登陆中国汽车市场。与传统意义上的“硬顶敞篷跑车”不同，MX-5的车身造型并没过多的运动气息。但从它周身的线条柔和、腰线的饱满圆滑上，却可以看出另外一种优雅。全新2．0L发动机是马自达MX-5的一大显著特点，由于轻量化的MX-5将更多体现的是一种驾驶特性而不是纯粹的动力，因此马自达只将2．0L发动机的功率从166马力增加到了168马力。虽然仅增加2马力功率，但它的燃油经济性却比2008款车型的油耗有所改进。     

马自达MX-5 RF 一台拥有折叠硬顶敞篷跑车属性的GT

正增加一个沉重的金属制车顶在人们看来这完全违背了马自达赋予MX-5的天性,也违背了马自达一贯的轻量化跑车哲学。毕竟MX-5可以说是一辆非常简单且纯粹的敞篷跑车,而且得益于它童叟无欺的售价,使其销售量一直稳坐所有敞篷跑车之首。来自隔壁岛国的马自达MX-5仍旧是那颗最亮的孤星,即便     

奔跑吧，小马！全新马自达MX-5

马自达MX-5至今依然保持着轻型双门敞篷跑车销售的吉尼斯纪录，而这个纪录也将随着第四代MX-5的推出又变得不可超越。
　　而在开上它之后，内心里也就能深刻体会到那100多万MX-5车主们同时也都是MX-5的铁杆粉丝们为何对它是如此的热爱。     

国外

马自达硬顶敞篷MX-5亮相英国车展；大众EOS摄影艺术之旅；富士重工开发零部件加工新技术；福特试车场全新改造；斯巴鲁森林人安生性能评选荣获“最佳车型”大奖；奔驰推出全球最快的四座敞篷跑车；[编按]     

跑车产销之王--第三代马自达MX-5 Limited

马自达MX-5双座敞篷跑车,是一款让马自达公司引以为豪的跑车极品。自从1989年上市销售以来, 这款车的总产量已经达到70万辆,并被吉尼斯世界纪录确认为世界上最畅销的轻量双座敞篷跑车。     

诱惑 来自激情无限的梦幻动力——大众豪华概念跑车

它鲜红耀眼、闪闪发亮、双座椅、车轮巨大、装有梦幻般的12缸发动机，它是一辆地地道道的跑车。这辆双门敞篷跑车和它的双胞胎车型——黄色的W12双门硬顶跑车样，目前还仅仅是概念车，它很好地展示了如何完美地将个12缸发动机设计进去。然而，也和双门硬顶跑车样，双门敞篷跑车同样可以开动，不是一个仅供展示的道具车模，它完全具备进行小批量精细生产的所有条件。     

人马座的天空

MazdaMX-5是敞篷跑车中的传奇车型，白1989年问世以来，它在世界各地囊括了包括“日本年度车型”在内的180多个奖项，并作为全球累计产量最高的双座敞篷跑车被《吉尼斯世界纪录》收录。截至08年底，MazdaMX-5的累计产量已超过85万辆。本次亮相上海国际车展的MX-5是其第三代最新改款的电动折叠硬顶敞篷跑车。     

坊间流传

一汽马自达 将以进口方式导入一款定位低于RX-8的低价入门级敞篷跑车——马自达MX-5。马自达MX-5将于2009年6月左右投放市场售价将不高于30万元。标致汽车将引进两款进口车,为308CC和一款SUV车型。起亚佳乐最快将于2010年在东风悦达起亚第二工厂投入国产。     

菲亚特124Spider

菲亚特看上了马自达MX-5的优质平台后,也找到了新一代124spider的基础。跟马自达谈成这笔合作,124spider的研发工作也就完成了一半,只需在外形上找对方向,就可以让曾经的那辆畅销敞篷跑车得到重生。     

才华横溢 马自达在华全车型试驾会

正我知道各位最关注的一定是MX-5,不过马自达通过这次在华全车型试驾会带来的精彩看点绝非仅此而已。几乎每个人都知道Mazda MX-5是一部出色的敞篷双座小跑车,而且还是这类车型中最有代表性的产品,自首款车型亮相至今始终如此。所以,即便驾驶它的过程仅限于在码满桩桶的场地内兜上几圈,也依然是个不容错失的机会。马自达眼下只计划拿出500台MX-5销往中国大陆市     

马自达MX-5 RF

正金属折叠车顶增加的重量并没有使驾驶MX-5变得乏味对于马自达MK3 MX-5与MX-5来说,不管是软顶版还是金属硬顶版,它们都有着相同的车身剪影:如果把它们的车顶打开,两个看上去几乎找不到区别。Mk4也是一样,没什么可多说的,而这个新的MX-5 RF,却有着后面的B柱与轿跑车般的侧影,看起来非常不同于其软顶敞篷的兄弟。     

颠覆奢华—Mazda MX-5硬顶敞篷跑车

当我们还在热衷奢华双门跑车的惊艳时，Mazda MX-5已经向百万辆的成绩又迈进一步，这明显不同于商务中高端车型的百万销量，它的贡献在于积淀、标签和布道者。Mazda MX-5为跑车市场带来的意义将远远高于销量，“玩物”被淡化，梦想被拉近，双座敞篷跑车的潮流就这样随它轻而易举的席卷而来，我们与运动精神的距离从未像此般亲密无间。     

小马快跑

第一代的马自达MX-5是在1989年的芝加哥车上展首次亮相的，从此以后马自达便不断提升与改进这款敞篷小跑车。上市后的第一个10年里，它的销量超过了50万台，而到了2003年底，全球已经销售了677，000台。这使得MX-5成为了全球销量最好的roadster，它的成功表现甚至超过了最乐观的预言，而且还以全球最畅销的roadster入选了吉尼斯世界纪录。     

2006款道奇Viper SRT10上市

克莱斯勒公司最近公布了全新2006款道奇Viper SRT10双门跑车，市场售价为84万美元。这也是自2002年以来，道奇Viper第一款硬顶敞篷车，该车将在今年10月在美国上市。     

纯粹的约会——朱奕静与马自达MX-5

当全球销量最大的双座敞篷跑车——马自达MX-5,顶着这样的光环,终于在其诞生的第20个年头里,来到了中国,众人对它的企盼也终于能够梦想成真了。马自达独特的设计理念和Zoom—Zoom的运动精髓依旧秉承不变,“人马一体？”造车理念带来第一份纯粹的驾驶乐趣。     

Mazda MX-5产量累计达90万辆

近日，马自达汽车株式会社宣布，截至2011年2月4日，旗下Mazda MX-5的产量累计已达N90万辆，这是自1989年4月第一代“Mazda MX-5”投产以来，历经21年零10个月达成的佳绩。为了重现上个世纪60年代至70年代风靡一时的轻型运动跑车所特有的轻快操控感和敞篷驾驶乐趣，“Mazda MX-5”采用了当代最新的工程技术，凭借安全、可靠的质量标准开发而成，     

三菱将推出Colt新款双门／敞篷车

三菱揭示其Colt新款双门／敞篷概念车的素描图，其量产车将在日内瓦车展上亮相。它采用折叠硬顶2 2座型式，三菱Colt跑车由宾宁法利那设计，搭载了110kW1．5L涡轮增压发动机，基于5门车平台开发而成。其敞篷车将于明年推向市场。     

一汽马自达CX-7

<正>热衷于运动型轿车的驾驶感受,但又放不下SUV宽敞舒适的驾乘空间,那如果有一辆结合了跑车元素的SUV是不是会更符合你的口味?并且它没有高昂的售价将SUV与跑车跨界融合的设计理念早已不是什么新鲜事了,但回想一下,那些生产这类车型的厂商,在运动性能方面都有着较深的造诣,马自达也同样如此。想要从马自达身上找到一些优良的运动基因绝对不是什么难事,曾经风靡一时的RX-8、畅销敞篷跑车MX-5、追溯到更早还有堪称一代经典的     

年度敞篷车 马自达MX-5

<正>在马自达MX-5没到国内之前,如果你想花30万买一辆硬顶的敞篷车,那只有标致206cc之类。但206cc只能满足你开一辆硬顶敞篷车的梦想,但日常驾驶它给不到你跑车般的操控乐趣,而且其优雅的车身与窄小的空间一样令你难忘。而有操控乐趣的敞篷车,那只有真正的Roadstar才能做到,那只有宝马Z4、保时捷Boxster之类可以选择,那     

风中派对

法兰克福车展之敞篷跑车专辑。法兰克福车展是欧洲最重要的大型车展．世界各大车广在这里使出浑身解数，向世人展示自己的实力。本次车展重点是家庭轿车的竞争，大众第五代高尔夫与欧宝第三代雅特一对冤家在车展上狭路相逢。预示着这两款欧洲畅售车型的新一轮斗法又再开始。福特则先推出与新焦点共享平台的马自达3来迎战，而新一代焦点明年才能推出。宝马展台星光闪闪，新5系轿车和6系双门跑车盛装上台．而升级的X5则携带着小弟X3一同赴宴。如果说奔驰超级跑车SLR McLaren是本次车展的兴奋剂，那么敞篷跑车则是车展的调味料，今期为大家炮制了五款敞篷跑车的专辑，一起来感受欧洲这股敞篷风吧。