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相似文献
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1.
《摩托车》2011,(4):26-28
AGV GP-TECH系列之罗西"9连冠"全球限量版5000顶,已经正式发售。这个系列的头盔可能是世界上具有最高科技含量的头盔,也是5届世界摩托车锦标赛Moto GP世界冠军瓦伦蒂诺·罗西目前使用的头盔。  相似文献   

2.
美国知名自行车制造商Specialized公司于近日隆重推出自行车头盔S-Works系列(流畅型系列)中的重头戏。据称,这款售价在210美金的2D头盔是该  相似文献   

3.
<正>作为全球最大的自行车生产商之一的捷安特公司,目前已将生产触角延伸至头盔领域,继去年推出Rev头盔之后,捷安特公司日前又发布了其首个全系列的公路头盔新产品。除了升级版的Rev,同时推出的还有两款全新产品:Rivet TT头盔,以及在环澳赛上John Degenkolb曾戴过的Rivet空气动力公路头盔。Rivet或许是新系列中最令人关注的一款产品,Degenkolb戴着它已经在米兰-圣雷诺赛和巴黎-鲁贝赛中取得了两项冠军。Rivet应用了新型的半空气动力学的头盔设计理念,兼顾了透  相似文献   

4.
《摩托车》2011,(5):96-97
姓名:宋明泽年龄:29驾龄:9年职业:交通警察很高兴有机会能够参加这次头盔试戴体验活动,下面将我对这顶LS2越野头盔的试戴感受与大家分享一下。虽然我之前一直骑街车和跑车,基本没有接触过越野车,但随着近期身边越来越多的朋友都换了越野摩托车,我对越野车也开始蠢蠢欲动了!哈哈。先从头盔的外观来说,这顶LS2的越野头盔的确很漂亮,金光闪闪,帅气十足!头盔的做工也不错,不像国内一些厂家的头盔经常有粗制滥造的感觉,但是往头上一戴之后发现,LS2的头盔号码偏小,平时我都是佩戴L号的头盔,但佩  相似文献   

5.
《摩托车》2007,(3):47-47
中国摩托车头盔行业:品牌缺失的行业中国摩托车保有量世界第一,随着用户安全意识的提升,头盔市场需求潜力十分巨大。对中国头盔行业来说,这是一个千载难逢的崛起机会。但纵观摩托车头盔行业,虽然中国头盔年产量,出口量都相当可观,但却因为成长历史较短不重视品牌等原因,在出口以及市场上卖的国产头盔以中低档为主,因而形成不了強势的品牌,行业高端市场牢牢地把在AGV、SHOEI、ARAI等为代表的国外品牌的手里。由于长期的价格战,使企业很难开展品牌建设。  相似文献   

6.
这款重量型头盔在受到碰撞时,其向骑车者所提供的保护力度和范围要远远超过普通的自行车头盔。信不信由你。头盔建议零售价仅为20美元。使用性能:该头盔在设计上采纳了著名的“坏孩子”滑板设计方案,虽然头盔外壳尺寸是固定的,但其根据人的  相似文献   

7.
正头盔表面是否开裂头盔到处乱碰,外壳有裂缝是很正常的,有的你可以继续使用,有的就不行。头盔表面那层硬壳主要目的是在日常使用中保护头盔下面的聚苯乙烯泡沫。尽管坚硬的外壳确实有助于在发生撞击时将力量分散到更大的面积上,但是真正吸收冲击力的是聚苯乙烯泡沫。按照这种说法,出现在通风口附近那些非常小的裂缝,并不会严重影响头盔的保护作用。重点:如果发现头盔上有较大的裂痕,例如沿着头盔外壳的边缘或是连接两个通风口的那种裂痕,那么是  相似文献   

8.
杨萃 《中国自行车》2016,(4):146-147
正自行车头盔是用于保护骑手头部免受伤害的,但市场上自行车头盔林林种种,新手选购时常容易摸不着头脑,为此这篇文章便汇总了选择头盔的一些要点,希望能对你有所帮助。安全性一定要先查看头盔是否有欧洲CE EN 1078的标签。经过EN 1078标准认证的,则表明该头盔通过了一系列的测试,包括:头盔构造、视野、减震性能、锁紧装置、下巴托和紧固装置。在某些场合,比如比赛、竞技和三项全  相似文献   

9.
>>世界卫生组织著书立说呼吁开摩托最好戴头盔<头盔:致决策者和使用者的道路安全说明> 骑乘摩托戴头盔确保安全,是尽人皆知的常识.但是,总有那么一些"摩托骑士"自以为是,根本不相信这个理,视佩戴安全头盔为累赘,结果不是车损人伤,就是车毁人亡.  相似文献   

10.
在过去的几年内,Giro公司所研发的“XEN”系列自行车头盔,因外观设计新颖、质量上乘,故深受众多酷爱自行车运动的骑手欢迎。近日,该公司又乘胜追击,向市场全力推出一款堪称“全新升级版”、名为“XEN”的自行车头盔新品。此款头盔新品具备更加低廉的价格和全新色彩配置。据悉,它的市场售价为124.99美金。  相似文献   

11.
头盔是安全驾驶摩托的需要,但它使身体特别是颈椎承受了额外的负担,使用不当时易致颈椎病。为了减少和避免因戴头盔所致的颈椎病,请您注意:①要使头与盔稳固结合,即放正头盔、系紧  相似文献   

12.
《摩托车》2006,(10)
在2006首届中国青海汽摩狂欢节上,我们结识了佳得士头盔,尤其是在接下来的挑战黄河源头的活动中,勇士们头戴佳得士头盔,一路高歌猛进,给我们留下了深刻的印象。为此我们采访了广东佛山佳得士头盔有限公司。本刊:据我们了解,广东佛山佳得士头盔有限公司是第一次参与国内这种大规  相似文献   

13.
《摩托车》2011,(3):98-99
ID:老鬼所在地:湖南职业:摄影师很高兴能参加GDR头盔体验活动。当我从邮局收到GDR头盔之后,就直接戴上它骑车回家了。GDR头盔给我的第一印象就是外形比较酷!也许是因为我之前学习过美术的原因,对色彩比较挑剔,所以感觉GDR头盔的版画颜色略显不协调,希望以后厂家能够在版画设计方面更炫一点。  相似文献   

14.
128.摩托车驾驶员为什么一定要戴摩托头盔? 驾驶员行车中最易受到致命损害的部位是头部。因此,驾驶员要首先保护好头部的安全。各国的交通法规中都明确规定:驾乘摩托车要戴安全帽,这里所指的安全帽就是专为摩托车驾驶员设计的摩托头盔。所以,摩托车驾驶员行车时一定要选择适合自己的合格的摩托头盔。 129.摩托头盔有哪几种?其选购要求是什么?  相似文献   

15.
位于德国包纳赫地区的MESSSINGSCHLAGER公司(扮演着生产厂商和进口商两种角色),现在也开始经销“LIMAR”品牌自行车头盔。据该公司介绍,“LI—MAR”品牌头盔制造商在去年(2009年)就已将这种堪称“世界上重量最轻”、专供那些在公路上骑行的自行车骑车者所享用的轻量化头盔大批量推向市场。  相似文献   

16.
浅议戴头盔     
经调查统计,笔者发现白天和晚上驾乘摩托车者戴头盔情况差异很大。白天检查的450名驾乘人员,其中437人戴安全头盔,戴头盔率达到97.1%;而晚上检查450人,戴头盔的只有139人,戴头盔率仅30.9%。在市区同一地段,昼夜戴头盔比率差异如此悬殊,据我分析有以下几种因素: 一是交通法规意识淡薄。目前,小城市特别是县改市的小城市市民的城市意识还不强,遵守交通法规基本上处于一种强制和被动状态,远未达到主动和自觉的层次。所以,白天有交警执勤时,大  相似文献   

17.
东洋之盔     
头盔的品牌繁多,日本、美国、意大利等等很多国家都有生产头盔的厂家。虽然都是头盔,但每个国家生产的头盔特性不一,佩戴的感觉也不一样。这期给大家介绍—下日本两大品牌在2008年最新推出的顶级头盔。  相似文献   

18.
2.3认证检测项目及技术要点 SNELL认证测试是头盔产品进入市场前的正式评估,是认证程序的开始。在一顶头盔通过SNELL认证之前,首先要在SNELL的实验室内进行认证检测。制造商按照SNELL标准要求、头盔种类等,提交规定的头盔样品,SNELL技术人员按照标准要求进行严格测试,任何头盔样品的任何项目不合格,都将导致头盔测试不通过。美国摩托车头盔SNELL认证应通过如下检查和检测。  相似文献   

19.
去年国庆节将到之前,朋友们纷纷为即将来临的秋季长途旅行做着准备。有买皮夹克的,有买雨衣的,而我根据前年游五台山的经验,把备战的重点放在了头盔上。我国北方地区由于风沙较大且昼夜温差大,长时间驾驶摩托车最好使用全盔。我过去一直使用的是美国产辛普森(SIMPSON)牌的“超级暴徒”(SUPER BANDIT)全盔。该盔被公认为“高造型”产品,同时获美国运输部(DOT)认证和斯内尔慈善基金会检测中心(SNELL)的M90认证,其中后者是世界头盔安全标准的最权威机构。我在1993年购买此盔时,某些日本名牌头盔才刚刚获得SNELL的M85。所以辛普森头盔被广泛用于汽年赛事和哈利摩托车冲刺比赛。香港演员李修贤主演飞车题材的影片时,常常佩带辛普森头盔。辛普森头盔另一显著的优点  相似文献   

20.
将反视镜安装在自行车头盔上的这一灵感实质上系来自美国自行车安全有限公司的雅克·格莱兰瓦。据介绍,这种堪称"骑车者的第三只眼睛"的头盔专用反视镜,不仅安装方便,而且适用性也比较强:它可根据头盔的式样和构造,安装在头盔的各个不同部位上。  相似文献   

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