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机械式自动变速器AS Tronic lite、自动变速器Ecolife、低地板车桥等未来将更多地运用于中国客车市场。 相似文献
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##正##在2010年5月6—8日举行的2010世界客车博览亚洲展览会上,采埃孚展出了多款节能创新产品,包括低地板车桥系统RL85A和RL75EC、自动变速器Ecomat、新一代自动变速器Ecolife、机械式自动变速器AS Tronic lite以及转向系统。展会期间,采埃孚举行了新闻发布会,展示了其客车产品进入中国市场10多年来所取得的成绩,并对车桥和自动变速器业务进行了全面的介绍和推广。 相似文献
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2010年4月13日,记者参加了此次由采埃孚(ZF)组织的“ZF AMT活动日”,亲身体验了自动式机械变速器(AMT)带给驾乘者的全新感受。在体验活动现场,五辆印有ZF标志的商用车并排停在一起,还有三台AS Tronic变速器展品,使大家能比较直观地了解ZF AMT变速器的基本构造。 相似文献
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谢光耀 《中国汽车(英文版)》2009,(3)
老产品初入新市场,又遭遇老对手,采埃孚胜算几何?在磨刀数年后,采埃孚(ZF)终于挥师杀入油气开采泵送系统变速器市场。这一次的主角,是采埃孚在商用车上应用成熟的12挡ZF-AS Tronic机械自 相似文献
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无论是重载运输、市内短途发货、集装箱运输或厢式货车,还是长途客车、公交车、建筑车辆或军用车辆,在所有的应用和车型中,ZF商用车变速箱都可以确保经济运行。车队车主和货运代理商都受益于ZF产品的较长使用期。此外,像ZF AS Tronic系列的商用车自动变速箱可在运行中达到大量省油的效果。 相似文献
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<正>德国采埃孚公司生产的8HP系列自动变速器(图1),广泛应用在宝马、奥迪、捷豹路虎、玛莎拉蒂、阿尔法-罗密欧等诸多豪华车型上。该自动变速器的性能无论在换挡速度和换挡策略上、还是在节能和可靠性上,已经作为顶级乘用车变速器的标杆产品,一致获得市场的认可。由于8HP系列变速器采用了全电子控制的策略,因此该变速器的驻车锁机构也是采用由电子及液压来进行控制的策略。下 相似文献
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自2001年德国采埃孚(ZF)公司成功推出全球首款型号为6HP-XX6速自动变速器以来,该变速器便迅速被一些高端车型列为标准配置产品之一,如宝马、捷豹、路虎、劳斯莱斯、奥迪、大众、通用、福特等系列车型均使用了这款6HP—XX系列变速器。 相似文献
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由德国采埃孚公司制造的ZF12AS2301BO新型变速器,是安装在豪华客车上的一种大转矩变速器。它是在手动机械变速器基础上新发展的AMT,有12个前进挡,速比范围为12.33~0.78,倒挡的传动比也可达11.41,能完全满足大客车频繁起步和加速的操作,提高车辆的整体运行速度,有利于发动机功率的充分利用。变速器采用电控气动控制自动换挡形式,ECU通过对发动机节气门、液压离合器的操作,实现对车辆起步、选挡、换挡的自动控制,变速器的ECU安装在变速器外壳的后方。 相似文献
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《汽车维修技师》2014,(3)
<正>一、概述采埃孚9HP48自动变速器是由ZF公司制造的9速电子控制自动变速器。将配套多个厂家的多款车型,本文以2014款路虎极光为例作以全面介绍。采埃孚9HP48自动变速器是横向全轮驱动(AWD)单元的最新自动变速器技术。此变速器提供锁止打滑控制、电子手动CommandShift换挡功能以及自动和驾驶员可选模式,以提供最佳的公路和越野性能。采埃孚9HP48自动变速器相关部件位置如图1所示。自动变速器由包含软件的控制模块(TCM)控制,驾驶员在可旋转电子换挡手柄(TCS)上选择的P、R、N、D和S,由TCM接收指令并操作电磁阀和离合器以控制变速器换挡。系统作为一个线控换挡系统进 相似文献
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一.整车配置状况
1.概述
骏捷FRV是华晨金杯汽车制造厂开发的一款新型轿车,属于中华系列车型,目前作为展车推向市场。骏捷FRV配置两种变速器,其中在豪华型和尊贵型车型中配置自动变速器。总的来说,中华车系采用两种自动变速器,一种是日本三菱公司生产的F4A4系列自动变速器,另一种是德国ZF公司生产的4HP20型自动变速器。中华车系自动变速器配置参数如表1所示。 相似文献
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现代新胜达2.7L排量的车型都装配了F4A51型自动变速器,对于经常维修自动变速器的同行,只要一看到这个型号马上就会知道这款变速器来自于著名的三菱F4AXX/F5AXX系列自动变速器。该系列自动变速器主 相似文献
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德国采埃孚集团公司(ZF)是当今世界上最主要的传动系统产品专业制造厂家之一,其主要产品包括机械式变速器、自动变速器和各式齿轮传动箱等。本文重点分析ZF九速自动变速器的动力传递路线(图1),解析ZF的设计理念,希望对于从事自动变速器维修、教学和设计的人员有所启示。 相似文献