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上海公路客运的主枢纽之一的上海长途客运南站,从2005年12月10日开门迎客,日渐兴旺,现在长途客运汽车班线通达11个省151个站点,日发班次已达500班,日均发送旅客8000人次。[第一段] 相似文献
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国家一级客运站——上海长途客运南站作为上海公路的南大门,自2005年12月10日投入运营以来,始终以高标准、严要求,硬件和软件齐抓共管的管理模式。来打造长途客运行业的品牌。经过三年多的努力.长途南站白手起家,从第一天发送81班/221人次到如今每天发送班次850班/16000人次,快速飞跃。去年国庆“十一”黄金周期间更是刷新了历史记录,单日发送班次1100班/38000多人次,目前已承担了整个上海近四成的长途客运量。 相似文献
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经过一年半的紧张施工,目前,上海公路客运三大主枢纽之一的上海长途客运南站已全面竣工。这座现代化的国家一级客运站正在抓紧各项营运前的准备工作,将于今年11月底开门迎客。 相似文献
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上海长途客运南站是上海市人民政府《上海城市交通白皮书》中“三主七辅四旅游”客运站中的一个主站,是经交通部、市政府批准建造的主枢纽客运站。它与上海市重大工程铁路南站相邻,今年1月8日主体结构已经封顶,全部工程结束时,将与美轮美奂的铁路南站相映成辉,构成一幅日月互照的独特风景,也将成为配套上海公路客运站中的标志性建筑之一。 相似文献
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上海长途客运南站2005年12月10日投入使用以来,客流量节节上升,目前日发班次500多班,日发人次8000人次左右,日均实载率超过40%,今年“十一”黄金周内曾创下日发客1.8万人次的记录,日发人次、班次位居全市第二。 相似文献
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位于上海铁路南站东南侧的"上海长途客运南站",于2004年12月31日顺利实现了主体结构封顶,将于今年6月底竣工,8月投入试运营.
上海长途客运南站是经交通部、市政府批准建造的客运主枢纽站,按国际航站楼的标准设计建造. 相似文献
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“上海市企业报2007年新闻奖作品展”七月中旬首次在上海长途客运南站展示。
由上海市新闻工作者协会企业报工作委员会和上海南站长途客运有限公司联合举办的新闻奖作品展从7月9日至13日在上海长途客运南站的售票大厅进行展示,共计21篇新闻稿和6张摄影照片获奖。 相似文献
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说起芷新集团大家可能比较陌生,但集团旗下的上海长途汽车客运总站,大家还是比较熟悉的。总站自今年8月正式启用以来,日接发送旅客3万人次,年发送量可达800多万人次,占本市长途汽车旅客发送量三分之一以上,从2000年至今,我们公司连续5年客运量名列上海市长途汽车客运行业第一位。 相似文献
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上海闸北区是全市长途汽车客运的主要集结地,区内有10个长途客运站,去年客运量达到1597.15万人次,占全市长途客运总量50%以上。2003年,全市省际长途汽车旅客运输对外发送量达到2052万人次,约占上海旅客发送总量的28.46%。为充分展示闸北区交通商务区良好的“窗口”形象,市陆管处和闸北区陆 相似文献
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上海长途客运南站2009年春运中将充分做好各项准备工作,周密安排、备足运力、采取各项便民措施,以“安全、有序、优质”的目标来完成春运任务。 相似文献
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上海南站长途客运有限公司于2003年5月30日正式成立。公司所属上海长途客运南站自2005年12月10日营运以来,经营规模不断扩大,经营业绩不断上升,经营业态不断增加。目前,公司员198名(不包括保安、保洁外包人员),客运总资产2.3亿元,日发班次超过630班,日均发送人次达到1.3万人次以上.已成为上海重要公路枢纽之一。同时,客站形象、公司文化、服务理念、发展模式等均得到了广大旅客和业内人士的称赞与肯定。回顾一年半来所取得的进步.[第一段] 相似文献
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今年的清明节首次作为国定假日,形成了三天的“小长假”。而客流高峰从4月3日就提前到达了。在上海长途客运南站,4月3、4、5日3天发送人次比去年同期翻一番,大大超出了预计客流;发送最高日在4月4日(正清明),发送班次850班、人次2.5万,比去年同期翻一番,比今年春运时最高峰2月4日还要高出三成,创下了今年的新高。 相似文献
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最近,市城交局在长途客运总站召开“文明在长途”专项活动动员大会。城交局纪委书记韩培德、宣传处处长丁凌、市文明办陆建设处长、执法总队庞小康副总队长、运管处陈建路副处长和上海各长途汽车客运站50余位站长参加了会议。 相似文献
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2009年1月19日上午。国家交通运输部副部长冯正霖、公路司司长戴东昌、海事局副处长杜国光等一行在上海市建交委副主任、市交通和港口局局长孙建平。交运集团公司副总裁陈升平等陪同下,到上海长途客运南站检查今年春运工作。 相似文献
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为了认真执行市城交局对本市长途客运站网点设置的规划,芷新(集团)有限公司(以下简称:芷新)自2005年8月12日主动撤销芷新北广场客运站,将该站的班线、班车整体迁入上海长途汽车客运总站(以下简称:总站),并于2005年9月20日起将芷新不夜城客运站部分班线、班车迁入总站,到2005年10月18日,将不夜城客运站全部班线、班车迁入总站。两站合而为一后,各种资源得到了更好的利用,发挥了规模效应的作用。现在总站有班线358条,每日发班车1150次,通往全国21个省118座地级市350余座县级市,日均发送旅客达2万多人次,详见表1。 相似文献
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上海市道路运输行业协会旅客运输专业委员会2月11日在上海长途汽车客运总站会议室举行专题座谈会,探讨国家《中长期铁路网规划》和铁道部开始实施新一轮大规模铁路建设对省际道路客运的影响和应对策略。出席本次会议的有行业内重点班线骨干企业的总经理和分管业务经理。 相似文献