MIDAS/Civil在钢栈桥结构优化设计中的应用

文中以武汉三官汉江公路大桥为例,利用Midas Civil建立有限元模型,模拟分析钢栈桥结构受力体系,并通过计算分析对钢栈桥进行结构优化设计,研究表明,MIDAS/Civil为判断钢栈桥结构设计合理性提供有力依据,同时为钢栈桥结构优化设计提供了一种新思路。     

高桩码头临时钢栈桥支撑系统转换设计与验算

本文通过泰兴港区某码头工程临时钢栈桥的设计与施工,介绍钢桁架作为施工栈桥在水工码头中的应用,阐述了钢栈桥的设计结构及受力要点,并对钢栈桥支撑系统转换前后进行受力验算,提出安全可靠、经济高效的支撑系统转换设计方案,为类似工程的施工提供了借鉴。     

海港大跨度拱桁式钢引桥的设计

大跨度拱桁式钢引桥是外海开敞式深水码头栈桥常用的上部结构型式之一。以一座30万吨级原油码头的108m跨径钢引桥的工程实践为例,对此类大跨度钢引桥从设计依据的规范及标准、结构静力分析、结构抗风动力分析、吊装设计以及钢结构防腐涂装等几方面进行设计总结及理论探讨。     

水中钢栈桥设计与施工工艺

南盘江大桥跨越南盘江,其施工需要修建钢栈桥作为机械、材料、人员交通运输通道。本方案采用贝雷梁钢栈桥。通过Midascivil有限元软件首先选择弯矩最大的车辆荷载(最不利工况)进行模型分析计算,计算分析后各杆件计算结果均满足要求,证明了该方案选择的可行性,同时计算了钢管柱在南盘江中的入土深度。最后通过对布置在钢栈桥关键位置的应变片进行施工运营监测,验证了模型分析的合理性。该方案为今后类似工程提供了很好的参考价值。     

浅析码头运输栈桥设计

本文主要介绍栈桥的发展及应用情况,浅析钢桁架栈桥的结构特点,设计原则。通过一个实际的水运工程中采用的大跨度钢桁架栈桥结构简要介绍钢桁架栈桥的设计方法。     

钢平台搭设方案在新田作业区水工建筑物工程中的应用

在新田作业区水工建筑物工程中,整个平台共布置了3条钢栈桥与钢平台连接,由钢栈桥从岸侧向江心搭设钢平台。采用钢平台搭设解决了临时结构在蓄水期的安全稳性问题有着重要的意义。     

长江上游大型水上钢栈桥汛期施工技术

重庆港江津港区珞璜作业区改扩建工程1#、2#泊位码头大型水上钢栈桥在汛期进行施工,汛期水位高、流速大,使施工难度非常大,对钢栈桥安全稳定性构成极大威胁。重点对汛期大型水上钢栈桥施工存在的问题进行分析和研判,通过采取技术措施进行加强,解决汛期施工难题。     

三峡库区深水钻孔灌注桩钢护筒维稳施工技术研究

以宜昌市百岁溪大桥在建工程为实例,介绍了项目在三峡库区特殊水文地质条件下钻孔灌注桩的施工工法。从钢护筒的就位、结构设计与验算、钢护筒制作技术3个方面对深水钻孔灌注桩钢护筒维稳进行了分析,研究了钢护筒底部与上部在三峡库区深水钻孔灌注桩施工中的维稳施工技术方法。     

4 000万 t/a炼化一体化项目管道登陆栈桥建设方案对比

为研究不同建设方案对于管道登陆栈桥的影响，结合4000万t/a炼化一体化项目的工程案例，对比上部结构采用预应力混凝土箱梁结构与大跨钢管系杆拱桥+预制小箱梁结构两种方案，从经济性、工程量以及结构耐久性和后期维护等多方面综合考虑，提出推荐方案及施工技术要点。结果表明：通常采用的预应力混凝土箱梁结构施工方便、桩基数量多、安全性较高，且此结构自防腐效果好，后期维护量较少。综合考虑，当产品管道需要登陆栈桥时，对于栈桥方案上部结构设计宜优先使用预应力混凝土箱梁结构。对预应力混凝土箱梁结构进行设计时，应结合实际工程，合理控制预应力张拉时间，准确分析结构的受力特点，采取适宜的预应力技术能够保证施工作业与实际环境相匹配。     

香港机场第三跑道填海工程插入式钢圆筒结构设计

受钢结构耐久性的影响,国内插入式钢圆筒设计案例较少。基于香港机场第三跑道填海工程,提出一种在深厚软土地基上采用插入式钢圆筒作为陆域形成临时围蔽结构的设计方案。采用日本国际临海开发研究中心OCDI的二维计算理论进行结构设计,并采用Plaxis 3D软件对结构位移和整体稳定性进行复核计算。结果表明,采用OCDI二维理论进行结构设计是安全的,但位移计算结果严重偏小。研究成果可为类似工程提供参考。     

超厚卵石层地质条件下的钢栈桥设计与施工

以东江特大桥为工程背景,结合该项目地质条件及施工难点,对超厚卵石层地质条件下钢栈桥的设计与施工工艺进行具体的分析,并提出主要施工控制措施,实际施工效果表明,该栈桥经过一个洪水期的考验,未出现任何安全问题。     

长江航道重庆维护疏浚船舶基地建设工程水工钢平台设计与施工

钢栈桥、钢平台在水工高桩码头施工中的重要作用。其不但是设计的重点,也是保证水工结构施工的重点。下面本文结合实例对钢栈桥、钢平台设计和施工的各项技术分析。     

高桩码头设计中波浪力计算方法的探讨

透空式高桩码头上部结构与波浪相互作用的问题非常复杂,现行规范找不到计算依据。在无规范依据情况下, 高桩码头设计时一般采用《海港码头结构设计手册》中进行波对码头上部结构作用力公式进行计算。根据设计手册相关 公式,提出了采用AutoCAD制图软件绘制理论波面的图形计算方法。并通过在AutoCAD中调整波面与码头结构断面相对位 置,分工况计算了某工程实例,供工程设计时参考。     

平潭海峡大桥全栈桥辅助施工技术的应用

结合平潭海峡大桥栈桥施工实例,对栈桥设计标准、结构设计进行分析论证,并对施工安全管理及经济性加以介绍。工程实践表明,采用全栈桥施工法辅助海上桥梁施工,减少了施工组织管理难度,降低了海上施工安全风险,实现了海上施工＂陆地化＂,同时节约了成本。     

高桩码头工程中钢栈桥施工工艺运用分析

为增强高桩码头施工灵活度,确保工程质量达到理想状态。本文将基于实例分析法,聚焦工程项目风浪条件、地形地貌特殊特征,提出钢栈桥施工工艺使用要点,包括钢栈桥结构形式优化选择、钢栈桥受力精密计算、桥台、钢管柱基础施工布局、剪刀撑及平联、横纵梁精密安装、桥面板细致铺装等,旨在为项目开展奠定基础,实现预期施工目标,以供借鉴。     

安徽无为焦炭联产甲醇项目配套散货码头跨堤栈桥上部结构设计

散货码头跨堤栈桥一跨跨越无为大堤,本桥为计算跨径75m的下承式钢管混凝土系杆拱桥,采用少支架施工。本文介绍了该桥的上部结构构造设计及分析计算,为同类型桥梁设计提供参考。     

20000m~3 LNG运输加注船结构设计特点

从液化气加注船结构设计的角度,分别阐述20 000 m~3液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)运输加注船的静水弯矩设计、结构布置与规范设计、船体温度场计算、材料钢级选择、典型鞍座结构设计和止浮结构设计,在此基础上,对该船进行有限元强度分析和振动噪声分析,总结其结构设计的关键技术特点,为今后同类型液化气船的设计提供参考。     

Bridgemaster铺装体系在钢桥面铺装中的应用

以天津LNG码头钢栈桥工程为例,为保证桥梁主体结构耐久性,引入Bridgemaster铺装体系作为码头钢栈桥桥面铺装体系,并介绍了桥面铺装设计方案和施工工艺以及工程应用情况。     

海港大跨度拱桁式钢引桥制造的关键技术及质量控制

大跨度拱桁式钢引桥是外海开敞式深水码头栈桥常用的上部结构型式之一.以一座原油码头改扩建工程的78m跨径钢引桥的工程实践为例,介绍此类大跨度钢引桥制造的结构分解、单元杆件制造、节段组拼、成桥拼装、焊缝检测、防腐处理等关键工艺,以及钢引桥制造过程中的质量控制措施.     

S43922国道G105北澳线虎形桥桥梁设计方案研究

通过对虎形桥的上部和下部结构的进行设计研究,完善了整体设计方案,使桥梁设计更加合理。通过探讨和研究得到结论:选择切合实际的设计参数更接近实际情况;下部结构参数的通过计算合理的确定,也完善了一些保护措施。在上部结构设计中提出最小配筋率和其它参数的关系,得出设计的保险系数。最后提出桥面上部的防水处理,确定合理的设计方案。虎形桥设计方案的研究为以后提供了的基础。