水下重锤冲击凿岩法在港池加深清礁工程中的应用

介绍水下重锤冲击凿岩法的工艺原理及施工工艺,并与传统水下爆破法作对比分析,该方法可以在不影响船舶正常靠泊及码头生产的情况下施工,可以达到安全、环保、质量及工期等要求.     

超重锤夯实技术在重力式码头水下厚基床夯实施工中的应用

为了提高重力式码头水下厚基床夯实的施工效率,降低施工成本,结合码头工程实例,采用超重锤夯实技术。介绍超重锤夯实水下厚基床的施工技术,并根据基床平均沉降量对超重锤夯实的施工效果进行检验。结果表明:超重锤夯实技术的夯实效果能够满足设计及规范要求。     

长江中上游内河港口港池开挖施工工艺选择及其经济分析

长江中上游内河港口在港池开挖时,如港池区域内有礁石,传统的水下钻爆法因环保、通航及危及结构物安全而无法使用,重锤碎岩法又不适合浅水及浅层岩层区域,仅能采取造价极高的液压破碎锤水下凿岩法。文章从经济分析的角度出发,提出利用围堰翻挖方式变水下开挖为陆上开挖的方式进行施工,以降低工程成本,为其他类似工程提供借鉴。     

爆破夯实技术在大连港大窑湾港区码头建设的应用

近年来水下爆破夯实技术已在重力式码头基础换填及基床施工中得到普遍应用。相对于传统的重锤夯实方法,爆破夯实具有工程造价低、施工效率高、夯后沉降量小等优点。但在近岸爆破施工过程中,单次齐爆量过大会对周边企业及居民造成不良影响,单药包用药量过小难以达到预期夯沉率等问题。本文根据实际工程爆破参数设计及实际爆破效果分析总结,得出适用于大连港大窑湾港区码头建设过程中爆破夯实技术的相关经验参数。     

旋挖钻在海底管道沟槽疏浚工程中的应用

为解决东非某港新建离岸式油码头工程中海底管道沟槽开挖遇到硬岩层问题，进行了凿岩棒凿岩、反铲挖掘、水下炸礁等常规工艺的研究和比较，采用旋挖钻机辅助抓斗挖泥船进行硬岩挖除的处理方案，不需调遣绞吸船等专业船舶。结果表明：旋挖钻引孔后的硬岩层抓斗挖泥船可以顺利抓挖，工效及成本得到很好控制，可为类似工程提供参考。     

重力式码头抛石基床重锤夯实施工效率改进研究

在重力式码头水下抛石基床厚度越来越大、同时爆夯法通常受环境制约不能采用的背景之下,提出对传统的重锤夯实工艺进行改进,即采用超重锤以及较大的基床分层厚度的施工工艺。首先设计了超重夯锤,并采用有限元方法计算得到了夯锤的绕流阻力系数及有效夯击能,再以有效夯击能估算基床的有效加固深度,在此基础上,将重锤夯实基床分层厚度从传统的2 m/层提高至4 m/层。厦门港嵩屿港区抛石基床的夯实施工结果表明,改进后的重锤夯实工艺效果较好,平均夯沉率达到了14.85%,而且施工效率显著提高,为类似工程提供了借鉴。     

Echoscope水下三维声呐系统在码头连续墙检测中的应用

为了准确了解和掌握码头水下连续墙表面状态,评估其构筑物的损伤情况,利用Echoscope新型水下三维声呐系统对水下连续墙进行多角度、全方位扫测。引入中继站建立水上水下统一的检测基准,克服码头障碍物对信号的多源干扰,并利用快速去噪技术和多条带无缝拼接技术建立水下连续墙的高清晰度、高精确度的三维模型。实际应用结果表明,根据Echoscope新型水下三维声呐系统获取的点云数据所构建的三维模型可以清晰、完整地呈现码头水下连续墙的表面特征。     

码头改造工程应用技术分析探讨

本文以重力式码头改造工程为例,分析了水下旧护舷的拆除、新护舷螺杆孔的形成以及新护舷的安装等工作,可采用钢套箱形成干地进行施工,也可采用水下切割、水下钻孔和水下安装的工艺进行施工,结合工程实际,探讨水下不分散水泥砂浆的施工技术,并从技术与经济的角度分析水下不分散水泥砂浆在旧码头改造、维护工程中的应用前景。     

系泊码头海船水下船体腐蚀与防护

文章针对海船系泊码头时出现的水下船体异常腐蚀问题,进行杂散电流的产生原因分析,在对码头上经常出现的接地线、电焊接线、市电供电3方面问题进行研究的基础上,提出码头电化学保护设计、连接钢缆绝缘、在码头设计专用接地装置、规范焊机的连接与放置等预防系泊海船水下船体异常腐蚀的技术与管理措施。     

水下捆绑爆破切割法折除码头桩基工艺

通过对厦门东渡19号泊位桩基码头几种桩基拆除试验及工期成本分析,重点阐述了水下捆绑爆破法的工艺原理、方案设计及实施效果.结果显示,水下捆绑爆破切割技术用于高桩码头桩基拆除,具有工期短、成本低、工艺简单等特点.探索出了一种水下拆除桩基的新方法.     

重锤式凿岩在临近码头结构港池扫浅中的应用

随着经济的不断发展,大型深水码头作为海上运输的一个重要部分受到越来越多国家的重视。疏浚作业作为码头建设中的一个重要环节,疏浚底标高的确认是码头港池移交前的一个重要指标。一旦码头港池范围内出现局部浅点,尤其是临近码头结构位置,将直接威胁到码头运营的安全。为了安全高效地完成临近码头结构港池的扫浅施工,本案例从重锤式凿岩方法在临近码头结构港池扫浅的施工工艺、设备选择等方面,对重锤式凿岩的要点进行了实践与探究,具有一定参考意义。     

三维成像声呐在重力式码头工程中的应用

针对重力式码头水下结构检测的难题,开展三维成像声呐技术应用研究。分析三维成像声呐的工作原理和仪器构成,研究三维成像声呐应用于重力式码头工程时的测站布置、参数设置、数据处理等。通过点云图像,定性检测了水下障碍物、沉箱安放质量及冲刷淘空;定量检测了构件尺寸、沉箱错台和沉箱间隙;绘制了水下地形图。本文研究结果可为其他水下工程检测提供借鉴参考。实现了重力式码头水下结构外形测量、前沿障碍物识别、沉箱安放质量检测和基础局部冲刷淘空检测。     

重力式码头基床夯实对码头沉降位移变化的影响

以三个重力式码头为例,通过其施工过程及竣工后的沉降位移观测记录,分析码头基床采用重锤夯实或爆炸夯实对码头沉降位移变化的影响,并提出建议。     

水下捆绑爆破切割法拆除码头桩基工艺

通过对厦门东渡19号泊位桩基码头几种桩基拆除试验及工期成本分析，重点阐述了水下捆绑爆破法的工艺原理、方案设计及实施效果。结果显示，水下捆绑爆破切割技术用于高桩码头桩基拆除，具有工期短、成本低、工艺简单等特点。探索出了一种水下拆除桩基的新方法。     

码头抛石基床中的水下爆夯技术分析

当前在码头、港口等工程建设中,水下爆夯施工是一种比较常用的施工技术。其施工原理是充分利用水中冲击波的作用将爆炸力均匀作用在基床抛石体上,从而达到提高抛石体的密实度,保证爆夯施工质量的目的。基于此,本文对码头抛石基床中水下爆夯技术进行探讨。     

重力式码头块石基床的水下爆炸夯实技术

结合重力式码头基床、地基及水文的实际情况,总结码头基床水下爆炸夯实技术的设计、施工工艺、质量控制及爆破的安全控制,可供类似工程参考。     

罗源湾港区可门作业区1~#~3~#泊位水工建筑物设计关键技术

福州港罗源湾港区可门作业区1#~3#泊位工程码头水工建筑物结构等级大,其码头区具有地质岩面埋深变化巨大、周边建设条件复杂及限制因素多等特点。分析总结基槽开挖宽度的确定、开挖阶梯断面的设计及重锤夯实的技术要求等关键技术设计,其基槽开挖底宽的优化计算过程、阶梯断面及重锤夯实实施的技术指标可为类似工程的设计提供借鉴。     

20万吨级深水板桩码头新结构质量检测技术

基于新型深水板桩码头结构质量传统检测技术,介绍探地雷达、冲击回波、地震波CT、钻孔电视等新型检测技术。结合工程实例,讨论新型检测技术在深水板桩码头卸荷板质量、剩余水头、水下梁板质量、地下连续墙质量检测中的应用,为板桩码头的全面或专项检测提供技术指导,提高板桩码头建设与运营期的安全保障水平。     

多波束测深系统在水下检测码头接缝中的应用

为探索多波束测深系统在水下检测码头接缝的效用和技术特点,对在建的沉箱码头岸壁开展水下检测现场试验。针对检测对象的特点,改进了多波束测深系统的安装方式和设置,对采集的数据提取点云图进行分析,并对接缝宽度进行水下摄像验证。结果表明,接缝宽度检测的分辨率与船速、波束的发射频率、探测距离等因素有关,且在作业时应力求船舶的航行姿态平稳和匀速航行以保证检测质量。该系统在水下检测时能获得三维点云数据,可直观反映接缝的整体形态,为码头水下接缝检测提供了一种新方法。     

沉箱近距离水下爆破施工工艺

水下炸礁施工技术越来越广泛用于码头水工建设施工,炸礁施工过程中需严格控制炸礁振动影响,而近距离炸礁对炸礁施工工艺要求更为严格。本文结合加纳特码新集装箱码头项目简要介绍了沉箱近距离水下炸礁施工的施工工艺和振动速度监测。