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沥青混合料产生离析的原因与配合比设计,原材料堆积,拌料,存料,车辆荷载的重复作用及铺筑等有关,文中提出了预防离析的具体措施。 相似文献
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研究了在整个沥青混合料施工过程中,如何有效减小沥青混合料产生二种离析的程度,其中包括沥青混合料的生产、沥青混合料的运输和装卸、摊铺机的工作参数、摊铺工艺等,在此基础上提出了多项技术控制措施,可以有效减少离析现象的发生,从而提高沥青路面的质量。 相似文献
3.
沥青混合料离析评价方法的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
基于数字图像处理技术,对沥青混合料中集料的分布状态进行直接的研究.研究结果表明:通过比较混合料截面上的集料对X轴和Y轴转动惯量的差异(集料的分布状态指标),可以定量地评价混合料的离析状况。 相似文献
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沥青混合料离析是影响沥青路面质量及路面使用寿命的重要因素之一。高速公路沥青路面的早期损坏.如由水损害造成的网裂、坑洞、局部严重车辙、局部泛油、新铺沥青路面的构造深度不均等都与沥青混合料的离析有关。结合公路施工实践,分析沥青混合料离析的产生原因,提出了控制措施,以提高沥青路面施工质量。 相似文献
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沥青混合料离析施工控制的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青混合料离析控制的研究,主要是针对沥青混合料在生产、施工过程中产生离析的不同原因,提出具体的控制方法,以改善沥青混合料的离析,提高沥青路面路用性能。 相似文献
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沥青混合料离析成因及控制措施 总被引:2,自引:0,他引:2
沥青混合料的离析是导致沥青路面出现早期损坏的主要因素。配合比设计、集料加工及堆放、混合料拌和、运输、摊铺等环节均有可能产生离析。分析沥青混合料离析的成因,并提出相应的防治离析的技术措施,有一定的实际意义。 相似文献
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苏西震 《交通世界(建养机械)》2013,(19):161-162
卡车末端离析的主要原因是卡车不正确的卸料及摊铺机每次把运料车卸料铺完后才装料。在刚摊铺完的一幅内会出现翼状的离析,翼状的离析区域粗骨料比较集中。与原设计相比,这些离析区域的混合料级配更像开级配.如果离析较为严重,沥青路面短期内将会破坏,路面出现坑洞。 相似文献
