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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
极品之作     
汽车音响改装有三分器材,七分改装的说法,这通常是指汽车音响若要有理想声音表现,首先应有符合声学原理的改装工艺。在上海车之宝,我所看到与听到的这辆名车,非仅拥有巧业改装?什么叫最佳的音响效果?什么样的改装才会让车主最满意?  相似文献   

2.
田永梁 《汽车杂志》2006,(9):192-194
是经典还是精灵?对于标致旗下最平易近人.同时改装潜力巨大的206而言,身为车主和改装车迷的你,将为你的206赋予什么样的精神?为原本轻盈的精灵装上重型装甲,为原本的弯遒之王回复操控之名。在众多车迷翘首之中,这台为好动的206车迷量身打造的样板改装车,或者可以作为你家小宝的参照。[编者按]  相似文献   

3.
黄炜炳 《汽车杂志》2009,(10):262-264
如果花1万元改装音响的人能算是发烧友的话,那么连续2次改装的就是超级发烧友,但如果同一个车主,短期内连续5次改装同样的一辆车,他应该是什么级别的发烧友呢?疯狂?中毒?走火入魔?答案也许只有车主本人才知道……  相似文献   

4.
原厂范儿     
赵楠 《汽车知识》2009,(6):82-83
如果单纯看这辆改装完成的讴歌TL,你肯定会很纳闷,这到底是改在哪了呢?恰恰就是这种低调的原厂范儿才是这辆TL车主最欣赏的改装风格。  相似文献   

5.
我们曾经做过一项调查:“车主改装汽车音响的目的是什么?”,回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样,当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时,除了认为这是“有钱人玩的游戏”外,还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢?是否像一些车主认为的那样有损原车?就这个问题,笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。  相似文献   

6.
李铸 《当代汽车》2006,(9):58-59
很多车主去加油时都遇到过加油站的工作人员推销各种汽油添加剂的情况,这是在汽油中加入这种添加剂后可以保护发动机,延长汽车的使用寿命。有不少车主觉得这是加油站在推销产品,对他们的宣传将信将疑,也有人认为在汽油中加入添加剂后反而会对汽车的发动机不利。对同一种产品怎么会有如此截然相反的两种说法,汽油添加剂究竟是一种什么产品?车主到底该不该加?什么样的产品才能令人放心使用,带着一系列问题,我们走访了相关领域的专家。[编者按]  相似文献   

7.
May 《汽车杂志》2006,(10):252-253
为什么要改装汽主音响?曾听过—个车主的质疑声音:本人早过了浮躁年龄,对吵吵闹闹的声音根本没兴趣。其实有不少的车主持有类似想法.认为改装音响就是花钱买一堆器材将声音变得极度的夸张,那么改装音响能带来什么?一位前辈是这样总结的:高音表现的是音乐的细节,中音则是音乐的内容,而低音让你感受的是音乐的背景。所以有人愿意花很多钱,在汽车的高中低音上大动“手术”.就是为了追求真实的原音。  相似文献   

8.
休旅乍的用途顾名思义,是用来载着乘员与轻松心情,一起享受休闲出游的乐趣!但这位欧蓝德的车主并不这么想,他认为休旅车也可以?藉由改装激发出强劲动力,并让自己由此获得另一番驾车乐趣。  相似文献   

9.
《当代汽车》2007,(3):60-61
经济型轿车的原车音响往往品质令人难以满意.按理说对汽车音响效果有较高要求的车主不少.但是前去改装音响的车主屈指可数。是什么原因造成这种现象的呢,无非两个原因,第一是音响改装的价格高昂,单单换几对喇叭.投入也是上千元,如果想弄出点特色.在朋友面前炫耀一番.少说也要3000元.第二是音响改装施工复杂,这也让很多车主望而却步.哪怕最简单的改装都会把汽车的内部线路拆得七零八落,很多车主看了都心痛不已。那么还有其他办法可以升级音响系统呢?[编者按]  相似文献   

10.
<正>Q:轮毂改装推荐哪些品牌(轻量化要求),需要注意的事项有哪些?提问者:GT-勋爵A:车主如果想进行轮圏的改装,首先要了解,不同的车型轮圏的选择也应有所不同,切勿以为想装什么样的轮圈就可以换成什么样的轮圏。轮圏主要分为钢铁轮圈、铝合金轮圈和镁合金轮圈。钢铁轮圈最重,价钱也最便宜;铝合金轮圈比钢铁轮圈要轻;镁合金轮圈  相似文献   

11.
  孙洁 《轿车情报》2006,(3):108-109
随着汽车保有量的不断增加,越来越多人成为有车一族。但单一的车型无法满足车主的个性需求,改装店的出现使车主的个性化需求可以得到满足,于是大街上出现了许多经过改装后的汽车,外观“酷劲”十足,但改装车主也有自己的苦恼。这里举出几个外观改装误区方面的案例,供即将改车的车主参考,也许今后可以避免碰到这些麻烦。[编者按]  相似文献   

12.
曹楠 《汽车与运动》2008,(6):132-135
随着汽车改装成为新的消费理念,越来越多的车主都动了改装汽车这个念头,而大多数想要改车的车主都在担心一个问题——在追求个性的同时又怕车辆年检时过不了关。对改装一族来说,想要个性与规章制度之间能够合理地协调,最好的办法就是先了解清楚相关的改装规定。  相似文献   

13.
徐雨 《汽车杂志》2006,(5):248-253
拥有汽车对于许多人来说已不是梦想了,现在更多的人开始考虑,买一部车是干嘛用的?什么样的车才能代表自己的个性?如果想让它变得更与众不同些,又该如何进一步改装呢?在代步之余,改装汽车变成了一种文化一种时尚,甚至一种生活。不少朋友来信询问,市面上哪些车受改装爱好者的喜爱?哪些车具有良好的改装潜质呢?本期我们将推荐十二款最受改装爱好者推崇的车型。[编者按]  相似文献   

14.
改装派力奥     
机缘巧合,使我们本期的改装车主知道、了解并最终疯狂地爱上了改装。在他心目中,改装永远没有终点,体会过程才是最重要的。[编者按]  相似文献   

15.
一辆花了很多钱、但却很庸俗的改装车,绝对不会得到车迷的认同。相反,一辆注入车主个性的改装车,才是真正改装车迷的目标。怎么样,你打算拿你的爱车下手了吗?让我们现在开始吧!  相似文献   

16.
《汽车杂志》2014,(4):288-288
随着生活质量日渐提高,越来越多的车主都开始为自己的爱车进行隔音改装。但事实上,有多少车主研究过车辆的噪音到底来自哪里?到底有哪些产品能帮助爱车降低噪音呢?  相似文献   

17.
亮亮 《当代汽车》2007,(9):74-77
什么样的汽车最适合改装音响?是10万元级的经济型轿车,还是50万元级的豪华商务轿车,或者数百万元的超级跑车?[第一段]  相似文献   

18.
这是辆黄色的福克斯运动版,车主是留美归来的运动派人士,在车型的选择上,目光放在了熟悉的美国品牌上,最终将这有运动风格的福克斯收入囊中。当然,福克斯稀松平常的动力对不起流线型的运动外貌,也满足不了车主狂热的追求,于是在领贤的操刀下,以NA改进行打造,改装出来,用当下最流行的网络语言来说,就是“很黄很暴力!”  相似文献   

19.
对于很多才拥有汽车的人,由于对汽车结构不熟悉,一说到改装就感觉有些遥远。很多人不愿意看到自己的爱车被拆得七零八落改得面目全非。但是改装带来的个性化外观和车辆性能的提升又能给人极大的成就感和乐趣。对改装有兴趣的车主可以尝试着从难度较小,不会出现任何副作用的改装做起,加装平衡杆就是方法之一。  相似文献   

20.
汽车改装最早源自汽车赛车运动,几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断的测试、改进,并经过长时间的试用,在解决了安全、稳定、合理、经济等方面的问题后才向大众推广。根据car2100权威定义,汽车改装(Car modification)是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。一辆车的改装效果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。一般来说,改装可以分为外观、机械、音响等几个方面,当我们进入一个新时代时,汽车改装也增加了一项新内容:ECU智能。不过在众多改装项目中,最令人心动的还是机械改装,它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。这如果有任何一项作了修改,马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。相信通过分析会更加了解改装的魅力所在。  相似文献   

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