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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
<正>故障现象:一辆北京BJ2022JLC型"勇士"越野车,每次启动发动机时,须先拧下、再装回供油电磁阀后,发动机方能启动。故障检查:经检查,发动机低压油路及VE分配泵泵腔内无空气,供油电磁阀工作正常。将喷油  相似文献   

2.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,停放一段时间后再使用时,发动机无着火征候。故障检查:经检查,该车燃油标号、发动机喷油正时均正常。拧松低压油路放气螺钉,压动手油泵  相似文献   

3.
故障现象:一辆太湖大客车,启动空调时,副发动机无法正常启动。故障检查:对副发动机油路进行检查,供油正常。对喷油泵进行检查,喷油压力正常,更换柴油滤清器,并排除油路空气,故障依然存在。在检查空调系统制冷剂  相似文献   

4.
故障现象:一辆E Q1108型汽车,正常行驶中发动机自行熄火,排除低压油路中的空气后,发动机又能顺利起动,但行驶不久发动机又自行熄火,再次排除低压油路中的空气后,发动机又能顺利起动,还是行驶不久又自行熄火。故障检查:根据故障现象,判定故障是低压油路漏气造成的。于是检查低压  相似文献   

5.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,停驶6个月后,发动机在启封时难以启动,排除高压油路中的空气时,空气一直排除不干净。故障检查:检查低压油路,拧松放气螺钉后用手油泵泵油,排气孔出油良好,且无气泡排出,说明低压油路正常。检查高压油路,  相似文献   

6.
杜愎刚 《汽车维修》2014,(12):22-23
<正>一、故障现象柴油车在使用过程中,有时会出现起动机运转正常但起动困难,或者起动后转速不稳、熄火等故障现象,造成这些故障的原因,多数是因为低压或高压油路进入空气,导致燃油中有气泡,供油不连续,由此产生起动困难、转速不稳、运转熄火等故障现象,这时需要排除燃油油路中的空气。高压、低压油路均有可能进入空气,低压油路进气更为常见。排气时,一般先排低压油路的空气,后排高压油路的空气。空气排除后发动机即可正常起动,故障得到排除。二、排气时机1.因放气螺钉或油管接头松动造成油路中进入空气时;  相似文献   

7.
故障现象:一辆东风EQ1118型汽车,总是在爬坡时加不上油,进而出现慢慢熄火现象。 故障检查:松开油水分离器上的放气螺栓,对低压油路进行放气,感觉油路中空气比较多。用手油泵泵油时,低压油路供油正常。  相似文献   

8.
故障现象:一辆EQ2102型越野汽车,使用中逐渐出现发动机起动困难的现象,直至在起动转速正常情况下发动机无法起动。故障检查:经检查,燃油标号、供油正时及断油电磁阀均正常。拧松VE分配泵放气螺钉,压动手油泵,确认低压油路无空气;拧紧放气螺钉后将喷油器一端的高压油管逐一拆下,  相似文献   

9.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,发动机正常启动后不久,出现自行熄火。故障检查:检查油箱的油量,发现油箱中油位正常。打开低压油路中的放气螺塞,用手油泵供油,发现供油系统中有空气。排除  相似文献   

10.
故障现象:一辆东风EQ1108型汽车,发动机启动困难,着车后怠速运转平稳。但一加速就立即熄火。故障检查:检查低压油路,没有出现堵塞和泄露现象,油路中没有空气泡沫。检查输油泵工作正常。更换了空气滤清器和燃油滤清器的滤芯,故障依旧。  相似文献   

11.
故障现象:一辆延安SX2190型汽车,发动机启动困难,在启动时有间断的"突噜、突噜"声音,但就是无法正常启动。故障检查:检查低压油路,油箱内有油,低压油管无破裂,油管接头无松动、无漏油,管路中无堵塞、无空气,低压油路中有符合规定的油压;检查输油泵止回阀无故障,滤网无堵塞,输油泵及手油  相似文献   

12.
红岩SX2150发动机无力故障排除1故障现象一辆红岩斯太尔SX2150型汽车,行驶里程为3.4万公里,出现发动机无力并伴有间歇性熄火现象。2故障诊断与排除此故障现象说明该车很可能是供油不足。首先发动车,怠速2~5分钟后便自动熄火,检查油路供油情况,拧松高压喷油泵上的放气螺钉,进行排空气;再次启动发动机,仍出现自动熄火现象;再排空气时,放气螺钉处有气泡冒出;检查整个油路,发现油箱出油管出口有针孔大小漏洞;更换油管,排空气后发现车辆怠速正常,但发动机无力。当转速达到3000r/min左右时,发动机自动降速,直至熄火;检查机油压力、气缸压力、喷油器喷油均正常。最后更换滤网及柴油滤清器,清洗油水分离器。再次启动,发动机高转速正常。  相似文献   

13.
故障现象:一辆北京BJ2021型"勇士"指挥车,停车熄火后,驾驶员再次启动发动机时,不能着车。 故障检查:松开高压油泵上的低压油管,用手油泵泵油,低压油管出油良好。松开各缸喷油器接头螺母,启动发动机,各缸均喷油.说明油路无故障。  相似文献   

14.
故障现象一辆奥迪A6 2.5TDI轿车,累计行驶里程约为6万km,出现发动机熄火后无法起动着机的现象。故障诊断首先连接VAS5052进行故障查询,各控制单元内没有故障代码储存。由于发动机无法起动着机(起动机运转正常),接着进行油路检查。经检查低压系统压力仅为为0.5 bar(1 bar=100 kPa),但更换燃油泵进行排气后,发动机仍旧不能起动着机。根据该款柴油发动机的工作特点分析,认为故障范围有:柴油品质或油路问题;发动机正时或喷油正时有问题;气缸压力有问题;防盗系统或相关线路故障。接着针对上述可能的故障范围进行检查。油路经检查  相似文献   

15.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在行驶途中发动机自行熄火后,再启动时,不能着车。 故障检查:检查油箱,发现油箱内油平面过低,遂加入清洁的燃油,按先低压油路、后高压油路的顺序排除油路中的空气,发动机仍不能启动。  相似文献   

16.
戴洪余 《汽车运用》2006,(10):40-40
柴油机的燃油油路由负压油路、低压油路和高压油路等部分组成,其故障排除方法分述如下:负压油路故障排除负压油路是指从燃油箱至输油泵这段油路。柴油机工作时,这段油路的压力低于大气压力,因此负压油路故障多为漏气而不会产生漏油。油路漏气后,因空气渗入降低了油路内的真空度  相似文献   

17.
故障现象:一辆EQ1141G型载货汽车,将点火开关转到“起动”位置发动机能起动,但松开点火开关待其自行回到“工作”位置后发动机立即熄火。故障检查:经检查,油箱油量充足,低压油路正常;拆开高压油管接头,打起动机时高压油压力足够,拆下喷油器在试验台上检查,喷油压力和喷雾质量均  相似文献   

18.
纪斌 《汽车运用》2011,(3):46-47
故障现象:一辆斯太尔1491型汽车,出现发动机冷车启动正常,而热车不能启动的现象。 故障检查:检查燃油供给系,油路中有没有空气,输油泵压力正常;检查喷油嘴,其喷油雾化良好,没有滴油现象;检查汽缸压力正常;拆下喷油泵在效验工作台上校正,发现各缸泵油压力均偏低。  相似文献   

19.
故障现象:一台东风EQ1118GA型汽车,在行驶中发动机突然熄火,排完油路空气后启动发动机,三四分钟后又熄火。故障检查:对燃油系统进行检查,当拆下燃油滤清器和油水分离器时,发现其中仅有半杯燃油,根据这一现象,将油管拆下,直接插入油箱,排空气后再启动车辆,问题得到了解决。  相似文献   

20.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,装配6BT5.9型发动机.在车辆行驶中,发动机转速无法提高,随后便慢慢熄火,熄火后难以启动. 故障检查:检查油箱内有油;检查低压油路,没有发现泄露的部位;更换了柴油滤清器,排除柴油低压油路中的空气,发动机能够正常启动.但是故障仍会不规律出现.检查喷油器,喷油器针阀没有出现卡死的现象.  相似文献   

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