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铁路中间站调车是确保铁路运输安全的重要环节。本文结合中间站调车作业特点,从作业规范、铁路设备、职工素质等三个方面分析影响中间站调车安全因素及其内在关系,为中间站调车安全管理提供借鉴 相似文献
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通过对影响中间站调车作业安全的因素进行分析,从提高职工素质、强化调车管理、安全分析预测、科技创新、监督检查等方面有针对性地提出了对策,以确保中间站调车作业安全。 相似文献
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中间站调车作业安全是铁路安全的重点和难点。车流的不断增大对中间站调车作业的影响亦越来越大,加强中间站调车工作组织和安全控制是保证铁路安全的重要环节。本文对中间站调车作业特点、存在的问题进行了论述,并提出了相应的对策。 相似文献
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分析中间站调车作业特点及中间站调车作业中存在的问题,找出影响中间站调车作业安全的原因,提出加强作业人员的安全意识教育,提高作业人员素质、严格落实调车作业标准、加强现场过程控制、加大设备投入等安全预防措施,确保中间站调车作业安全。 相似文献
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分析中间站调车作业特点及中间站调车作业中存在的问题,提出加强教育,提高作业人员的安全意识;严格执行作业标准;机车乘务员把好"三关";中间站调车作业安全对策等安全措施,确保中间站调车作业安全。 相似文献
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针对目前中间站调车作业安全的特点,找出调车作业中存在的隐患,提出了采取增强调车安全教育、严格落实调车作业标准、改善中间站调车环境及采用先进调车设备等针对性措施,有效控制调车作业关键环节,最大限度地消除调车作业中存在的安全隐患,保障安全生产。 相似文献
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分析了铁路中间站调车作业事故发生的原因,论述了只有提高职工队伍综合素质,增强安全意识,严格管理,强化现场作业控制,才能确保调车作业安全。 相似文献
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调车安全是中间站作业安全的重要组成部分,从调车设备、调车人员素质、调车管理等方面,阐述了影响调车作业安全的因素,并据以提出依靠科技进步。加大设备投入、加强教育培训、提高人员素质及抓好调车管理等方面的建议。 相似文献
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随着铁路跨越式发展目标的推进,对安全工作的要求越来越高,落实工作责任、确保安全稳定,已经成为我们每一名干部职工义不容辞的重要职责和任务。作为中问站.在众多的安全工作中,其首要任务就是要确保不问断的接发列车,保证货物和旅客的安全位移,而中间站的调车作业直接或问接地影响着列车安全畅通。对此,我们对当涂站近年来的调车安全工作进行了一次全面的、综合的分析,为保证调车安全的稳定,且提出了相应的对策。 相似文献
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针对目前中间站调车作业安全的特点,找出调车作业中存在的隐患,采取针对性措施,有效控制调车作业环节,最大限度消除调车隐患. 相似文献
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中间站调车作业钧计划优化编制系统是在分析中间站传统调车作业钧计划人工编制的现状与问题的基础上开发的,实现了调车作业钩计划的自动优化编制、现在车状态及防溜措施的信息查询与屏幕显示、超时停留车和“关门车”的信息查询与显示、调车作业过程的模拟回放等功能,极大地提高了作业安全和效率。 相似文献
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从调车作业效率及安全的角度,对中小站到发线中间出岔局部电路进行了分析与探讨,并提出了改进的方案。 相似文献
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作业标准化是安全生产的基础──中间站作业标准调查报告徐祖行(贵阳铁路分局)1993年,贵阳铁路分局成立课题组,对贵阳车务段中间站接发列车、调车作业、客运作业、货运作业采用对标的方法进行了调查。从调查中发现,中间站作业脱标现象比较普遍,有的情况还比较严... 相似文献
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对提高中间站调车机车工作效率的几点思考 总被引:2,自引:0,他引:2
柳向东 《铁道机车车辆工人》2004,(11):1-4
中间站是铁路营业站中数量最多的车站,其调车工作量在车站工作中占很大比重。调车工作的质量和效率与加速车辆周转、缓解空车不足以及车站运输生产任务的完成有着直接的关系,调车工作效率在很大程度上取决于调车机车的工作效率。就许昌火车站而言,目前调车作业量与机力紧张之间的矛盾比较突出,直接影响到车辆的及时取送,个别时候甚至造成作业车积压、线路运用不畅通。 相似文献
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安达站地处祖国北疆的黑龙江省,自然气候属寒冷地带,冬夏季温差在65℃左右,车站调车作业历来是采用传统的铁鞋制动。1994年哈局减速顶调速系统研究中心在安达站南场驼峰作业区上丁微机可控减速顶自动调速系统.全场共布顶2708台,其中可控减速顶1855台。经过一年多的使用后,体现丁可控减速顶优良的技术性能和质量,使溜放车辆的速度能够保持在所允许的安全连挂速度以下。保证丁与停留车的安全连挂或被停车顶制动停车,消灭丁天窗,提高了调车作业的效率,减轻了调车作业人员的劳动强度,增加丁调车作业安全和人身安全系数,经济效益和社会效益较为可观,使安达站历史上创下了安全天数最好成绩。 相似文献