理解中国外交“3.0版本”:从经营南海到布局“海丝”

中共十八大以后,中国外交在心态、姿态、理念及行为上升级为"3.0版本"——奋发有为型外交。但要理解中国外交3.0版本,最直接的就是了解、理解中国经营南海、布局海上丝绸之路的对外新战略。中国"21世纪海上丝绸之路"的倡议最根本的目的在于加强、深化中国与东盟之间的关系,共享中国的发展机遇,以及破解中国能源、资源与贸易安全的瓶颈与困局。共享中国发展机遇,积极主动承担大国责任,积极塑造地区互信与和平,主动布局地区合作与共同发展,才是中国外交"3.0版本"的真实内涵,世界需要对此多一些耐心与理解。     

全面深化改革 适应新常态 展示新作为——“2015中国港航发展论坛暨第十五届中国港口航运物流展览会”在厦门召开

2015年11月25日至11月26日,由中国港口协会主办的"2015中国港航发展论坛暨第十五届中国港口航运物流展览会"在厦门召开。大会围绕"全面深化改革、适应新常态、展示新作为"这一主题,就当前全球港航业和中国港航业面临的机遇与挑战建言献策,以全球化的视野共同探讨当前全球港航和中国港航形势发展面临的机遇与挑战     

李盛霖在中国-东盟港口发展与合作论坛上提出:加强港口间更深层次合作推动中国-东盟经贸发展

由交通部、广西壮族自治区政府共同主办的中国—东盟港口发展与合作论坛,10月28日至29日在南宁举行。本次论坛以"加强区域合作,促进共同发展"为主题,中国与东盟10国的交通部部长或部长代表、港口主管部门的高级官员以及来自中国、东盟及世界各国的港航业知名企业家和专家学者450多人出席论坛,就推动中国与东盟港口业的发展与合作进行了深入探讨。     

中国港口发展直面机遇与挑战——记2014中国港航发展论坛暨第十四届中国港口航运物流展览会

<正>10月底,在这个上海最具诗意的深秋,"2014中国港航发展论坛暨第十四届中国港口航运物流展览会"隆重召开。围绕"调结构、促改革、推升级、助创新"的主题,参会嘉宾和代表在论坛上通过主旨演讲、对话访问等形式与业界一同探讨热点问题、交流思想,擘画港航业转型升级发展方略。本刊特甄选精彩视点,以飨读者10月30-31日,由中国港口协会主办的"2014中国港航发展论坛暨第十四届中国港口航运物流展览会"在上海隆重召开。本次论坛的主题为"调结构、促改革、推升级、助创新",以全球化的视野共同探讨当前全球和我国港航业发展面临的机遇     

非洲几内亚地区航运及相关业务发展的风险与机遇

近年来,中国企业为践行"一带一路"倡议、实现中非互利共赢做出了积极贡献,但复杂多变的外部环境也给企业"走出去"战略发展带来诸多不确定性。本文以几内亚为研究对象,分析了中国企业在该国开展航运及相关业务所面临的风险与机遇,并立足于中国企业发展的新阶段、新理念、新格局,提出了相关措施和建议。     

初冬不冷 港航论坛与您热议港口转型

正2016年11月17日—19日,"2016中国港航发展论坛"在舟山火热召开,围绕"改革、创新、开放、共享"主题,港行业顶尖大咖展开激烈探讨2016年,国企改革在渐进中驶向深水区,全面改革的广度、深度和难度前所未有,博弈之中,中国经济的未来也将在改革新方略与全球变局下被重新定位。2016年的中国港航业也正在砥砺前行。2016年11月17日—19日,"2016中国港航发展论坛"在舟山火热召开,围绕"改革、创新、开放、共享"主题,港航业顶尖大咖展开激烈探讨。     

“新常态”下内贸航运市场的初步探讨

基于经济发展"新常态"与海洋世纪"新战略"的时代背景,分析中国内贸航运市场的发展态势。针对沿海航运与内河航运,论述其港口吞吐量发展、运力运量演变、市场供求关系的"新常态"发展趋势与关联。同时,以"四个全面"战略布局为统领,纵论中国内贸航运市场运行机制中存在的问题,并提出相关建议。     

中国港口 勇做追梦人——2019中国港航高质量发展研讨会带你领略视听盛宴

正汇集业界顶尖专家的智慧从实践出发,以高质量发展为目标,2019中国港航高质量发展研讨会为我们献上了一场"干货满满"的视听盛宴由中国港口协会主办、《中国港口》杂志社承办的中国港口,勇做追梦人——"2019中国港航高质量发展研讨会"在武汉举行。站在新的历史起点,中国港口行业未来会有怎样的新局面、新举措、新目标——"2019中国港航高质量发展研讨会"汇集业界顶尖专家的智慧,从实践出发,以高质量发展为目标,为我们献上了一场"干货满满"的视听盛宴。     

动态

<正>第14次中国-东盟交通运输部长会议通过《中国—东盟海事教育培训发展战略》11月5日,第14次中国-东盟交通运输部长会议在马来西亚吉隆坡召开,会议审议通过了《中国—东盟海事教育培训发展战略》。该战略是我国在海事领域牵头制定的首个地区性发展战略,体现了中国与东盟在区域海事教育培训发展方面达成的共识,是中国海事局贯彻落实"一带一路"国家战略的具体举措。该战略将依托"中国-东盟海上合作基金"下的合作项目,进一步深化在海事教育培训领域的合作与交流,提高船员质量和竞争力,提高人力     

SISI国际港航发展论坛(2015)——“一带一路”与港航发展研讨会在上海成功举办

<正>2015年10月23日,由上海海事大学主办、上海国际航运研究中心承办的"SISI国际港航发展论坛(2015)——"一带一路"与港航发展研讨会"在上海远洋宾馆成功举办。交通运输部原副部长、中国航海学会理事长、中国航海博物馆馆长徐祖远,国家发展改革委员会基础产业司副司长任虹,上海市虹口区副区长徐彬,上海市交通委员会副主任张林,上海海事大学校长黄有方,中国港口协会常务副理事长陈英明等嘉宾莅临会议。     

首届“中国船员高质量发展”高端论坛在武汉成功举办

3月31日,由武汉理工大学、长江海事局和湖北省地方海事局共同主办的首届"中国船员高质量发展"高端论坛在武汉海事职业学院成功举办,相关领域业内专家、企业代表及船员代表等参会。此次论坛以"中国船员高质量发展"为主题,围绕"航海人才就业渠道拓展途径、高层次航海人才联合培养机制探究、船员待遇与社会地位提升、船员考试试题库建设。     

“2012中国国际海工发展论坛暨外高桥造船论坛”上海举行

第十四届中国国际工业博览会的重头戏——"2012中国国际海洋工程发展论坛暨外高桥造船论坛"于11月7日在上海东郊宾馆举行。本次论坛由上海市经济和信息化委员会作为支持单位,上海外高桥造船有限公司、上海市造船工程学会联合举办。主题是"创新引领、转型发展,探寻造船与海工破局发展之路",旨在充分发挥上海在高端制造、研发设计、产业金融、人才高地等方面的区位优势,搭建业内精     

声音

国务院总理李克强在夏季达沃斯论坛上讲话指出:中国经济发展的奇迹已进入提质增效的"第二季"。预计未来五年,中国进口将达10万亿美元,对外投资将超过5000亿美元。中国经济转型升级,将为世界经济繁荣和发展作出更大贡献。国务院总理李克强在第十届中国-东盟博览会上表示:我们的共同利益在不断地扩大,我们既然有能力打造"黄金十年",我们也有能力创造"钻石十年"。中国与东盟是天然的合作伙伴,双方同处于工业化、城镇化快速推进的阶段,发展目标和任务相似,推动中国和东盟经济合作发展将激发巨大的能量。     

拆船业的“小目标”

正"十三五"时期是拆船业进一步实现规范发展的重要时期。按照国家生态文明建设的总体要求,拆船业应积极应对全球经济和国内经济建设形势的新变化、新特点,抓住市场与科技发展的机遇,在挑战中创新产业,增强实力,在贯彻"创新、协调、绿色、开放、共享"五大理念的过程中,实现健康与可持续发展。据了解,中国拆船协会依照国家国民经济与社会"十三五"发展规划和相关行业(产业)的发展规划,结合拆船业现状,在2016年底制定并通过了《拆船业发展"十三五"规     

2014中国港航发展论坛暨中国港口航运物流展览会在沪召开

<正>2014年10月30日至31日,由中国港口协会主办的"2014中国港航发展论坛暨中国港口航运物流展览会"在上海外滩茂悦大酒店隆重召开。本次论坛的主题为"调结构、促改革、推升级、助创新",以全球化的视野共同探讨当前全球港航和中国港航形势发展面临的机遇与挑战,并展望发展趋势和愿景。全国政协委员、中国航海学会理事长、中国航海博物馆首任馆长、原交通运输部副部长徐祖远,交通运输部水运局经济运行处处长易继勇,中国港口协会会长、     

珠江片区“中国航海日”十年回顾

<正>珠江片区"中国航海日"活动与中国航海日主片区活动一起走过了十年历程。从广州到贵港、昆明、贵阳、遵义、珠海、中山、南宁、兴义、富宁,时至今日又回归广州。2015年珠江片区中国航海日主题为"海上新丝路航运新引擎",借助国家"一带一路"战略,珠江水运将面临更大的发展机遇。2006年,广东·广州2006年7月14日,2006珠江片区"中国航海日"活动在广州中山大学码头广场启动。活动主题与2006年全国"航海日"活动一致,即:爱我蓝色国土、发展航海事业。来自珠江水系云南、贵州、广西、广东四省区的学生代表、交通港航单位职工代表和交通部驻华南地区的航务、海事、救捞、船检等派2006年7月14日,2006珠江片区"中国航海日"活     

“2010中国海事论坛暨2010中国(北京)船舶与海洋工程技术及装备展览会”5月20日在京隆重上演

<正>2010年5月20日上午9时,备受关注的"2010中国海事技术论坛暨2010中国(北京)船舶与海洋工程技术及装备展览会"在北京展览馆隆重开幕。此次活动由中国造船工程学会和鸿与智工业媒体集团共同主办。其中,"2010中国海事论坛"通过中国船舶焊切技术暨新船型及海洋工程工艺技术发展研讨会、中国海洋涂料与涂装     

把世界引进中国 把中国引向世界——中国引航改革开放40年述评(上)

正纵观世界大国兴起,无不与海运发达相关,而海运要发达,引航须先行。40年来,中国引航业从追赶式发展、跨越式发展,到现在的引领式发展,不断壮大,形成了体制优势、人才优势、技术优势和品牌优势等,成为中国交通行业的先进行业,走在了中国海运发展的前面,走在了世界引航业发展的前面。为实现中华民族伟大复兴的中国梦、为实现"一带一路"倡议和建设交通强国,     

李盛霖:努力推进交通运输安全发展绿色发展

5月15日,由交通运输部主办的第十一届中国国际交通技术与设备展览会暨2012中国交通发展论坛在北京举行。交通运输部部长李盛霖以"突出主题,贯穿主线,努力推进交通运输安全发展绿色发展"为题发表主旨演讲。     

2017中国临港经济发展论坛即将召开

正周口港口物流产业集聚区作为河南省唯一以内河港口为依托的产业集聚区,是中原经济区与长三角经济圈衔接的水上门户,是河南省的入海口,是深度融入"一带一路"国家发展战略的重要节点。为加快推动黄金水道建设与发展,打造"内河国际港",坚持立足周口、服务全国的办会方针,中国港口协会和周口市人民政府定于2017年7月6日至7日,在郑州市联合主办"2017中国临港经济发展论坛"。本次论坛将邀请临港