车主访谈--春运时节话客车

每到春节，人潮汹涌的春运就成为老百姓谈论的热点话题。随着老百姓过年观念的变化和出行方式的多样化，公路客运似乎已难见往日的辉煌。那么今年公路春运的客车到底怎样?就来听听跑客运的司机师傅们怎么说吧。     

春运时节话客车（续）

每到春节,人潮汹涌的春运就成为老百姓谈论的热点话题。随着老百姓过年观念的变化和出行方式的多样化,公路客运似乎已难见往日的辉煌。那么今年公路春运的客车到底怎样?就来听听跑客运的司机师傅们怎么说吧。欢迎读者朋友踊跃投稿,发表自己对商用车的看法和建议。让我们共同打造一个商用车交流互动的平台。来稿请发送至sjqc@catarc.ac.cn,最好附有照片或图表。     

长途客运2014春运调查

正多条中长途"黄金班线"在多条沿线高铁开通、实行凌晨2-5时停车落地休息制度、节假日免征高速通行费、区域公交化、拼车协议的颁布等多方面因素的冲击下已经消失了,导致现在公路客运行业的利润越来越少。2014年1月16日—2月24日,为期40天的2014春运工作圆满落幕。交通运输部网站发布的统计数据显示:"马年春运期间,全国道路运送旅客共计32.8亿人次,日均客运量8 200万人次,同比增     

动态信息

全国道路春运工作座谈会在成都召开1月5日～6日,2013年全国道路春运工作座谈会在成都召开,今年道路春运工作以"平安春运"为主题,着重从加强包车客运管理、加强汽车客运站安全例行检查和出站检查、试点长途客运接驳运输、规范客运驾驶员安全告知等方     

车主访谈

正访谈手记多举措备战2014春运伴随春节的临近,2014年春运也即将拉开大幕。为了保障2014年春运的顺利进行,长途客运企业正在进行哪些准备,在本期车主访谈中,记者特意来到北京丽泽桥客运站,对此进行了相关调查。严格安检制度,提前储备充足运力据丽泽桥客运站安全负责人李建国介绍,在进站安检方面,丽泽桥客运站从没有放松     

软硬件水平提升：公路客运企业从容面对春运

2012年，我国春运客运总量又创新高。在大家关注更多的铁路运输背后，公路客运也是春运的一个关键组成部分。它不仅为紧缺的铁路运力分担了客流，而且在许多铁路不算发达的地区，成为乘客回家的最后一个必经环节，不论是选择乘坐飞机还是火车，从省城到县城这样的“门对门”需求都要靠公路客运来实现。     

2014年春运将带来道路交通出行高峰 公安部交管局发出春运交通安全预警

<正>2014年春运于1月16日开始,春运期间学生流、务工返乡流、探亲流叠加,人员流动规模大,持续时间长,超过九成的客流集中在公路上,是一年中公路客流最为集中的时期。近5年春运期间,全国道路客运景年均增长超过10%,预计2014年春运道路客运量将进一步攀升,达到32.77亿人次。交通流量再创新高,而雨雪、雾霾天气多发,将给春运道路交通安全带来巨大压力。     

全国道路春运工作座谈会在成都召开

1月5日～6日,2013年全国道路春运工作座谈会在成都召开,今年道路春运工作以＂平安春运＂为主题,着重从加强包车客运管理、加强汽车客运站安全例行检查和出站检查、试点长途客运接驳运输、规范客运驾驶员安全告知等方面入手，严格落实各项安全制度。全力保障人民群众平安回家、开心过年。     

春运时节话客车

每到春节,人潮汹涌的春运就成为老百姓谈论的热点话题。随着老百姓过年观念的变化和出行方式的多样化,公路客运似乎已难见往日的辉煌。那么今年公路春运的客车到底怎样?就来听听跑客运的司机师傅们怎么说吧。欢迎读者朋友踊跃投稿,发表自己对商用车的看法和建议。让我们共同打造一个商用车交流互动的平台。来稿请发送至sjqc@catarc.ac.cn,最好附有车型照片。     

公路客运班车报停制度再探

公路客运峰谷现象明显,然而运能、运力是有限的,如何才能更好地满足客运高峰期(如春运)的交通需求是政府和企业的一项重要课题。现有的政策并没有使有限的客运资源得到最合理的利用,给能源和环境都带来了一定的影响。目前尚缺乏专门的文献论述公路客运班车的报停制度,文章较系统地从市场需求和企业运营两个角度论述了建立班车报停制度的必要性和可行性,通过对客运线路的调查,对其社会经济效益作了定性和定量分析。     

共唱春运平安曲

<正>又是一年春运,安全又临大敌。回家过年,是所有"候鸟"的心声。"回家梦"照进现实,面对各地大规模返乡人群,春运压力之重可想而知。国家发改委预计,2014年春运客流量将达36.2亿人次,比去年春运增加2亿人次。空前巨量的人口迁移,势必给各种交通方式带来终极考验,而承载90%客流的公路客运首当其冲。尤其是在今年各种不利因素的叠加和往年春运惨烈车祸的阴影下,着实让人们揪着一颗心、捏着一把汗:今年的春运能否更安全一些?春运难题的背后,是难以逾越的国情——现有交通运输能力难以满足人民     

海格：打响安全春运第一枪

“一年之计在于春”。每年的春运都是客运行业最红火的季节，也是最考验车辆安全性能的时候。6年来，始终坚持“安全”理念的苏州金龙，在2010年春运大戏尚未开唱之时就已经上演了一幕保春运的安全大戏。     

客运企业如何在竞争中寻找突破口

公路客运的生存空间越来越窄,如何在竞争中寻找破口获得快速发展？这个话题在进入2008年以来一直被热论,公路客运发展的最大难点是什么？公路客运的突破口又是什么？这一系列问题已经摆在了所有客运企业面前。2008年“十一”黄金周前,记者登门拜访了徐州公路运输集团有限责任公司总经理唐亚平,就上述问题对唐总进行了采访。唐总一席话颇为精辟,点明了今后徐运集团等公路客运企业的发展新思路。     

成品油税费改革对公路客运企业的定价影响

公路客运定价要受到许多因素的影响，分析这些因素对于制定价格水平是十分必要的。 1．公路客运服务的购买力水平 公路客运价格的制定要考虑社会可接受的水平，也就是要与公路客运服务的购买力水平保持一致。如果价格水平低于购买力，会导致公路客运需求过快增加，     

信息专递

正宏观·国内交通运输部发布《关于全国道路客运、危货运输安全生产整治实施工作的通知》2014年8月26日,交通运输部办公厅发布《关于全国道路客运、危货运输安全生产整治实施工作的通知》。《通知》要求各地深入整治道路客运安全问题,开展长途客运车辆调查摸底工作,严格落实凌晨2-5时停车休息制     

宇通金牌服务在春运

2009年春节在即，宇通正式启动2009年春运服务活动，服务对象涵盖宇通客运、旅游等车辆。该活动主要着力于在春运高峰期以贴心周到的服务为客户提供一个良好的运营环境，确保运营无忧，同时配合相关部门和客运企业做好安全检查工作，力求为乘客提供一个安全，舒适的旅途环境，为安全春运保驾护航.     

宏观国内

交通运输部发布《关手全国道路客运、危货运输安全生产整治实施工作的通知》 2014年8月26日，交通运输部办公厅发布《关于全国道路客运、危货运输安全生产整治实施工作的通知》。《通知》要求各地深入整治道路客运安全问题，开展长途客运车辆调查摸底工作，严格落实凌晨2—5时停车休息制度。全面启动长途客运接驳运输工作。各地要制定本省长途客运接驳运输发展规划，     

宇通启动2010年春运服务活动

近日,连续7年开展春运专项服务活动的宇通公司宣布正式启动2010年春运服务活动。通过派发《优秀驾驶员十个好习惯》手册、针对驾驶员的专场培训以及免费检查保养车辆状况等服务举措,为春运客流高峰期的客运安全“保驾护航”。     

公路客运枢纽项目后评价技术体系研究

从必要性人手,根据项目的特点,探讨了公路客运枢纽后评价的意义和原则；从过程评价、效益评价、服务评价、技术评价和影响评价等方面进行了系统地分析研究,建立了公路客运枢纽后评价的理论体系和指标体系,最后提出了适合公路客运枢纽项目后评价的5种方法及后评价的程序,为客运枢纽立项决策和建设提供依据.     

如何完善农村客运网络化建设

针对农村客运网络建设中公路通行条件差、客运站场建管不到位、"冷""热"线搭配不均等问题,提出一些工作设想和思路,希望对农村客运网络化建设工作有所帮助。