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2015 CRC拉力赛大幕拉开。在湖南桂阳举行的赛季首场争夺中,来自上海大众斯柯达红牛车队的内尔麦克西获得全场第三,徐俊夺得中国车手第二、全场第五的成绩,两位车手帮助车队夺得国家四驱组队赛亚军和联合会杯季军。韩寒重回斯巴鲁中国拉力车队夺得了中国车手冠军。江淮轿车A30车队凭借胡云飞和余承磊拿到的冠、季军,最终夺得S2组别车队冠军。 相似文献
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一年一度的WEC 6小时耐力赛终于在夕阳下落幕了。来自Toyota Racing车队,由戴维森/布埃米驾驶的8号赛车以188圈的成绩夺得上海站LMP1组别冠军;同车队的7号赛车夺得亚军;保时捷14号赛车获得本组别第三。阿斯顿·马丁车队则包揽了LMGTE Am业余组的冠亚军。 相似文献
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正WEC 6小时结束,麦克·康维、何塞·玛利亚·洛佩兹和小林可梦伟所在的丰田7号车组夺得了LMP1组别冠军。成龙DC车队的38号车组夺得LMP2组别冠军。LMGTE Pro和LMGTEAm组别冠军分别由Aston Martin Racing车队的95号车组和DempseyProton Racing车队的77号车组夺得。 相似文献
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<正>长安福特车队与上海大众333车队展开激烈肉搏,最终江腾一夺得超级量产车组第一,长安福特车队获得超级量产车组厂商杯冠军4月27日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛的揭幕战在肇庆大旺广东国际赛车场揭开了赛季大幕,群雄逐鹿的火爆场面为观众呈现了速度与激情的盛宴。在超级量产车组别的比赛中,新转会至上海大众333车队的车手江腾一夺得新赛季首冠。长安福特车手欧阳若曦夺得第二,欧阳的队友谢欣哲夺得第三。中国量产车组决赛随后进行,这也是CTCC史上首次进行一场两回合的赛制,在第一回合7圈的角逐被红旗终止后,北京现代纵横车队的孙超斩获首个冠军,队友崔岳获得 相似文献
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<正>长安福特车队90后小将谢欣哲和上海大众333车队王睿、江腾一贡献了一场史诗般的对决,你追我赶十几圈,令现场激情达到了沸点2014年5月25日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2014赛季第三站在上海国际赛车场打响。在超级量产车组别中,经过了13圈的争夺,上海大众333车队的张臻东获得冠军,队友王睿获得第二,长安福特车队谢欣哲排名第三。江腾一夺得红牛最快圈速奖。由于长安福特车队在前两站比赛中均获得了车队冠军,同时谢欣哲获得第二站车手 相似文献
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9月19日,渝安新感觉车队夺得2004全国越野摩托车锦标赛最高组别专业250ml组和专业125mlA组年度团体总冠军:10月7日,渝安新感觉车队夺得2004年全国公路摩托车锦标赛最高组别GP125ml组年度团体总冠军! 相似文献
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上海嘉定国际赛车汇·CTCC中国汽车场地职业联赛第七站,在上汽国际赛车场唱响了华丽的赛车乐章。超级杯组,上汽大众333车队的罗伯特·荷夫夺得冠军,长安福特车队的何晓乐及甄卓伟收获亚军和季军。中国杯组,纵横车队陈沪平斩获第二回合决赛冠军,东风风神车队黄福金收获亚军,陈沪平的队友杨帆获得季军。上汽大众以及纵横车队分别获得两个组别第二回合决赛的厂商杯冠军。 相似文献
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在7月1日的风云战一三小时耐力赛赛事中,华龙车队的3号车组(高士俊、王玉涛)夺得冠军,夺得媒体组别冠军的则是8号车组的由《中国汽车画报》王光、《汽车之友》王锋及我组成的北方车队夺得,同时,我们也夺得南北媒体对抗赛开赛以来的全场最佳绩。 相似文献
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CRC武义站作为2013年中国拉力锦标赛的收官站,经过三天的激烈较量,最终,上海大众斯柯达红牛车队拿下本站冠军和中国车手冠军两项殊荣。同一组别的斯巴鲁中国拉力车队,夺得年度厂商杯冠军、联合会杯冠军和国际组队赛冠军,谱写了中国汽车拉力锦标赛的最强音。 相似文献
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下雨对于任何比赛而言,都充满了戏剧性。今年的WEC勒芒24小时赛,在开赛后不久,就迎来了一场暴雨,比赛的前3小时也因此改变了。但无论如何,最终,经过24小时的苦战,LMPl组别的奥迪车队包揽一、二;丰田8号车获得第三;重返LMP1的保时捷车队勉强完赛;LMP2组别38号Zytek Z11SN—Nissan赛车夺得冠军;LMGTE Pro组别AFCorse车队51号赛车获得第一;LMGTEAm组95号阿斯顿·马丁Vantage赛车夺得冠军。 相似文献
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10月12日,2014湖南·汝城CRC结束。上海大众斯柯达红牛车队获得S6组队赛冠军,联合会杯队赛亚军,林德伟车组勇夺中国车手冠军。斯巴鲁中国拉力车队夺得了全场车手冠军,并且拿下联合会杯冠军、厂商杯冠军和国际组队赛冠军。江淮和悦A30车队取得S2组别冠亚军,实现今年的四连冠。 相似文献
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6月底,2014“王力·丹弗杯”中国方程式大奖赛上海站结束了第二回合比赛的争夺。V讯网车队车手杨帆排在第一位起步,进入到赛道中部几个连续弯道时,杨帆失控掉头,排名直线下滑。魔漫相机车队杨曦夺得2014赛季首冠,琥珀网车频道车队郑上观第二,神州租车车队吴若鹏第三。 相似文献
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中国量产车组王牌与新秀沿袭了改革前1600cc组的大部分车队阵容,中国量产车组共有7支车队。6种车型参战,当仁不让地成为CTCC中最热闹、竞争最激烈的组别。有趣的是,正是在去年的珠海站中,北京现代车手刘洋夺得冠军,由此拉开了这支车队强势崛起的帷幕,此后刘洋、马青骅及万金存的轮流夺冠,最终为车队拿下了首个年度冠军。不过,在这个组别中,从来没有过一家独大的局面。在北京现代正打算巩固自己的王朝的时候, 相似文献
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《摩托车》2014,(11):133-133
2014年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)第五站暨年度总决赛于2014年10月17日-19日在北京金港国际赛车场进行。在竞争最激烈的"改装150cc组"中,壳牌爱德王子助力的幼兽王车队不但包揽此站赛事的前三名,更再次卫冕年度冠军,顺利夺得CRRC 2011-2014四连冠。2014年CRRC赛事经过三水、襄阳、临沂、成都四站的激烈比拼,北京站各组别的最终角逐都异常激烈,不过最激烈的竞争在改装150cc组中展开,历经前四轮鏖战后,幼兽王车队以领先第二名72分的优势傲视群雄,北京站决赛几名小将同样发挥稳定,最终陈远航、周盛俊杰,王孝源分获冠、亚、季军,顺利卫冕年度冠军,再次彰显车队超高水准。 相似文献
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下午1点半,中国量产车组别(1600cc)的比赛率先打响。排位赛中以绝对优势夺得杆位的孙正在起步时即被崔岳赶超……激烈的争斗自发车伊始。当我目睹海马福美来车队车手林立峰在4号弯道,与车手谢欣哲相撞而遗憾退出赛道时,又收到海马福美来车队其他两位车手何子贤与陈旭相继退出比赛的消息。第四圈尚未过半,海马福美来车队的四名车手已有三名退出比赛,惟刚刚加入海马福美来车队的小将孙正还在赛场上拼搏。也许是知道仅剩自己孤军作战,也许是因为年轻,刚刚19岁的他在赛道 相似文献