汽车数字电路专题——丰田佳美液晶里程表技术解析

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开着法拉利去效游

法拉利向来是属于赛道的，直到有了FF的出现，FF不仅可以帮助你在赛道上创造最快圈速，你还可以载着你的另一半来个短途旅行，因为它的后备厢足够装下所有行李。     

革新

新年伊始，法拉利推出的第一款车就这么gelivable。一款性能强劲，功能全面的四座跑车，法拉利历史上首款四轮驱动跑车FF诞生了。有着GT跑车概念的FF是其对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的革新。     

FF四座四驱 石破天惊

2011年1月．法拉利官方网站公布了片，这是法拉利迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上酋款四轮驱动跑车。FF是英文FerranFour（四座和四轮驱动）的缩写．这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。新款法拉利FF由宾尼法利纳设计，采用了法拉利有史以来第一款四轮驱动系统。     

超强性能——法拉第未来亮相旗下首款 FF91电动车

法拉第未来近日透出重磅消息，预计在2018年底生产第一台量产FF 91车型。     

ITS通信系统中的现场总线应用研究

首先概述智能交通系统中的通信问题，然后提出ITS中通信网络的层次结构。针对ITS底层通信中存在的问题，通过对现场总线技术与FF总线的分析，提出了一种在高层仍采用已经被广为接受的通信标准，而在底层则采用现场总线解决的方案。为了说明问题，文章介绍了笔者所建的基于FF现场总线的现场控制层通信网络概念系统。     

智能猛兽

与传统法拉利不同，FF成为家族中性能最强、功能最全的四座跑车，也是跃马家族史上第一款四轮驱动跑车；与传统试驾不同，FF在中国即将驰骋雪场、扬冰飞舞。用485kW的功率催人心脾，还有什么好犹豫的？即使身处-27℃的室外被寒风洗礼，依旧是心甘情愿的，面对这款“智能”猛兽，没人还能hold住了。     

公路线形设计简易程序介绍

互通立交平面线形是互通立交设计的主要组成部分。互通立交平面线形常用的有：单圆曲线、对称型曲线、非对称型曲线、卵型线、复曲线等等。所有这些线形在数学上均是由直线、缓和曲线（即回旋线）和圆曲线等三种线元组成。因此，将互通立交平面线形解释为直线、缓和曲线、圆曲线及其组和。三种线元分别由下列元素确定。门）直线：①FF线型代码（直线FF一见）；②直线长度。门）缓和曲线：①FF线型代码（缓和曲线FF一2）；②F偏转系数，左偏为。一厂；右偏为“十户；③A缓和曲线参数；④RO缓和曲线起点半径；⑤RI缓和曲线终点半径。（3…     

锐志引来FR之争

锐志FR的设计最近吸引了一大片的关注．开始时是消费者分成了两派．一派高呼FR才是高级运动轿车的正宗，而另一派认为FR不值一提：之后，“战事”渐渐演变为车厂闽的针锋相对，丰田当然宣传FR形式的锐志才是高级运动车．而那些生产FF车型的车厂占了大多数，这些对手车厂当然表示FR其实没什么．还是FF最适合老百姓!     

创世杰作 引领顶级奢侈风尚

法拉利FF国内预售530万 法拉利FF是一款全新产品．配备有偏重后轮驱动的Ruote Motrici（4RM）四轮驱动系统。动力方面，该车搭载最大功率为479kW的6．3LV12发动机，这款发动机的最大扭矩为682Nm，配备双离合变速器，全车质量为1790kg，其百公里加速仅为3．7s．极速为335km／h，官方信息显示百公里油耗为15．4L，二氧化碳排放量为360g／km。     

Paolo Pininfarina眼里的中国设计 对话Pininfarina S．P．A执行主席Paolo Pininfarina

意大利著名汽车设计公司Pininfarina S．p．A带看它们最近热门的作品法拉利FF来到了上海车展，作为当今世界上数一数二的汽车设计公司，     

法拉利FF旷古绝今

法拉利这个超级跑车品牌l的发展史上，从未有过这样一款车型。B柱之前是一款地地道道的超级跑车，B柱之后是一款标准的旅行车。它拥有4个真正舒适的座位，还采用了4轮驱动系统，这两个“4”都是法拉利车型首次采用的设计，也是车名“FF”的含义。与同为GT跑车的保时捷Panamera不同，法拉利FF坚持了双门式的设计，原因是四门结构不符合法拉利的轻量化精神。     

完全GT样貌 Ferrari FF

这就是盛传已久的法拉利新车FF,现在它终于显出原形!车身侧面线条一点也看不出法拉利的影子,相对以往的纯种超级跑车设计,FF更像是一部能让你开着去旅行的GT跑车。尤其是错综复杂的车尾部线条,很难讲是为了更好的空气动力学还是为了后备箱里能塞下更多的行李。从布局形式来讲,FF绝对属于叛逆之作,前置发动机和     

法拉利FF

2011年1月,法拉利在其官方网站上公布了新款车型FF的实车照片,这是法拉利首款量产版的四驱车型,作为法拉利612 Scaglietti的继任者,法拉利FF将在2011年日内瓦车展上正式亮相。     

汽车不可思议(连载十五)

<正>前置前驱的特点是什么?前置前驱是指发动机放置在车前部,并采用前轮驱动(Front engine Frontwheel drive,简称FF)。它的特点是头重尾轻,整车的六成以上重量集中在车身前段。由于车体是被前轮"拉着走"的,因此FF的直线行驶稳定性非常好。FF是发动机经差速器后用半轴直接驱动前轮,不     

日产的新武器 FF HYBRID SYSTEM

FF(Front Engine,Front Wheel Drive)Hybrid系统是专门提供给前驱车型使用的并联混合动力系统。目前,FF Hybrid系统已搭载于英菲尼迪JX车型上进行测试,这款车型预计明年将在海外市场上市销售。FF Hybrid是由日产自主开发的全混合动力系统,即具备纯电动行驶能力,并能与CVT无级变速器相配合。早在2010年,日产就开发出了FR Hybrid系统(供后驱车使用),并装配于英菲     

裙底的秘密 底盘布置（二）：前置韶区

虽然《汽车杂志》的汽水很多都是前置后驱（FR）的忠实粉丝，但我们不得不承认：目前大马路上的小轿车、MPV，甚至城市SUV，绝大部分都是前置前驱（FF）的。     

新物种THE ALIEN——是出行革命还是另类奢侈

正2017年CES上,Faraday Future终于揭开了首款量产电动车FF91的面纱,发布会以"新物种"为主题向人们展示了FF91不同于传统汽车,甚至是不同于现有量产电动车的种种。若干年前,硅谷异类Tesla将豪华、科技与动力通过半导体元器件变成了现实。而随着Lucid Air和FF91的相继出现,我们开始思考:这些自称可以改变人类出行方式的新物种究竟是会带来一场出行革命,还是仅仅只拥有华丽的外衣。     

情趣伙伴——BMW 325i

平日里FF车已经开到乏味，不经意间一辆BHW，倒让人打醒了几分精神。关掉DSC，开着325高速劈入弯角．期待中的动力甩尾竟没有出现，再一细察，倒发现几处古怪。     

火鸟

你们好！我想请教几个问题： 1、请介绍一下《头文字D》里AE86换上的那台可达“1万1千转”的发动机。 2、AWD车好像不能漂移？FF车最高可承受多少匹马力？ 2、国内汽车拉力赛1.6L组的赛车是否为FF车？