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《广东公路勘察设计》2005,(4):63-64
广州新光大桥为三角刚架和下承式系杆拱组合体系桥,三角刚架采用预应力砼结构,系杆拱为钢桁拱,跨径组合为(177+428+177)m,主桥桥长1082m,新光大桥造形新颖,气势宏伟,主要由基础工程、三角刚架以及刚桁拱组成受力体系,三角刚架即为刚桁拱的支撑结构,又把上部结构的受力传递给基础工程,整个结构受力明确,是拱桥结构体系上的创新。 相似文献
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任娜 《内蒙古公路与运输》2023,(4):29-31+42
为提升我国早期建设的系杆拱桥、刚架拱桥的加固效果,文章以博罗大桥为例,对主桥系杆拱桥及引桥刚架拱桥的主要病害及其成因进行全面分析,提出了系杆拱桥吊杆的更换方案及刚架拱桥主要截面外包UHPC等针对性加固方案,并采用Midas Civil 2021对刚架拱桥典型桥跨受力跨加固前后的承载能力进行对比分析。结果表明:加固后桥梁的承载能力满足要求,结构受力得到有效改善;典型桥跨采用外包UHPC加固后其承载力增强,刚度得以提升,该加固方案对于解决系杆拱桥、刚架拱桥的裂缝病害有积极作用。 相似文献
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运用ANSYS二次开发功能参数化建模,分析研究拱肋横撑、拱肋倾角、桥墩刚度、拱肋矢跨比等设计指标对下承式刚架系杆拱桥的动力性能与地震响应性能的影响,总结下承式刚架系杆拱拱桥的动力学变化规律及地震响应变化规律. 相似文献
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以一座边跨为三角刚架结构形式的三跨中承式系杆拱桥为背景,通过建立全桥杆系模型及三角刚架实体模型对其进行受力分析,系统地研究该桥三角刚架结构的受力性能与特点。数值分析结果表明:三角刚架对预应力产生较为明显的约束效应,且该结构V形立柱受温度、基础沉降以及系杆荷载影响较为明显。为了使三角刚架受力更为合理,针对其受力性能与特点,提出一套运用施工措施调整结构内力的设计方法,并对结构设计要点进行总结。 相似文献
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兰州雁滩黄河大桥主桥横梁的设计与试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了兰州市雁滩黄河大桥主桥三跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥结构中横梁的设计和试验研究,并对理论和试验的结果进行分析比较,为同类结构设计提供参考。 相似文献
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洛阳瀛洲大桥主跨上部结构施工技术 总被引:2,自引:1,他引:1
洛阳瀛州大桥为主跨120 m带悬臂刚架的中承式系杆拱桥,主跨采用先梁后拱施工方法施工.从施工角度重点介绍该桥结构体系、施工方法、质量控制,以供同类工程施工参考. 相似文献
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以一座钢管混凝土刚架系杆拱桥设计为工程背景,通过在Ansys程序中建立有限元模型进行静力分析,并根据分析结果确定了刚架系杆拱在施工过程中各阶段的系杆设计张拉力,并对不同拱轴系数的拱肋内力进行对比分析,确定了拱肋的合理拱轴线,从而确定了拱肋的设计线形,在文章的最后根据应力叠加法原理对拱肋进行了应力验算. 相似文献
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系杆拱结构由于其造型新颖、美观,在城市桥梁中已得到较多应用.化州北京大桥主桥上部构造为3×50 m简支下承式系杆拱,本文介绍该桥系杆拱结构的设计与施工. 相似文献
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下承式系杆拱的桥型美观大方,施工工艺成熟,应用广泛。以某航道大桥为例,采用三维有限元分析软件进行结构分析,介绍了下承式系杆拱总体布置、主要构件结构设计、静力计算及成桥稳定分析等内容。结果表明:桥梁各主要构件的结构尺寸选取合理,应力及稳定状况理想,是一次下承式系杆拱桥的成功应用和实践。 相似文献
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洛阳瀛洲大桥主桥边跨为无推力墩薄壁箱形砼系杆拱桥,主拱圈、腹拱圈、纵梁均为钢筋砼箱型结构,主跨为中承式钢管砼系杆拱桥,拱肋为一主两副三根钢管拱形成的飞燕式倒三角空间结构,梁为钢砼组合结构,跨中为全封闭的钢-砼叠合梁,其余部分为预应力混凝土箱梁结构,中跨主梁砼段和桥下的砼斜腿段为刚接,形成强大的三角刚架.介绍了瀛洲大桥主桥上部结构体系和主要施工方法. 相似文献
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随着系杆拱桥的大量建设,研究其在地震高烈度区的抗震性能具有重要的工程应用价值。现以工程实际中一座跨度105 m的系杆拱桥为背景,通过非线性时程分析方法,计算分析了其在强震作用下采用摩擦摆减隔震支座后的减隔震效果。分析研究表明,在强震作用下,系杆拱桥采用摩擦摆减隔震支座后,可有效地降低系杆拱桥纵桥向固定墩的地震响应和横桥向各墩的地震响应,有效地防止强震作用下结构的破坏,为结构优化带来较大空间。 相似文献
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采用Ansys有限元程序建立拱桥的计算模型,分析其受力性能。对钢管混凝土刚架系杆拱桥的影响因素进行研究。计算结果表明:系杆力的大小与位置影响结构的整体特性;采用合理的拱墩抗弯刚度比值,可以获得经济的结构;合理的拱轴线、矢跨比的选择,可以得到较佳的设计参数。 相似文献
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深圳彩虹大桥主桥为跨径150 m的单跨下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥,文中介绍了该桥的总体布置、结构设计、分析计算和施工监测监控的要点。 相似文献
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以新竣工某下承式钢管砼刚架系杆拱桥为背景工程进行成桥静载试验,介绍了静载试验方案设计,通过挠度、应变、吊索索力等实测数据与理论数据的对比分析,说明该桥处于较好的弹性工作状态,为该桥后期使用与管理提供科学依据。 相似文献
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《公路交通科技》2015,(12)
为改善下承式系杆拱桥结构体系受力性能,提高设计效率,采用有限元法对下承式系杆拱桥进行力学数值分析,在不改变结构构造参数的前提下,通过研究吊杆、系杆张力和拱轴线形状对下承式系杆拱桥内力分布的影响,构建下承式系杆拱桥内力分布优化分析方法。研究结果表明:以拱肋、吊杆和系杆组成的结构体系应变能最小为目标,采用无约束优化算法可对吊杆和系杆张力进行优化;以拱肋截面偏心距最小为目标,采用三次样条插值函数进行拱轴线拟合,能快速得到与吊杆和系杆张力优化值对应的拱轴线;合适的吊杆、系杆张力和拱轴线形状,可以优化下承式系杆拱桥结构体系内力分布,提升下承式系杆拱桥结构体系安全性。 相似文献