虎岗高速公路改扩建工程横断面结构形式的分析

分析了高速公路改扩建工程的主要影响因素及主要断面结构形式,并以虎岗高速公路改扩建工程为例,介绍了高速公路改扩建断面形式的选择,提出改扩建措施,以期对高速公路改扩建工程断面形式确定提供技术支撑。     

基于触发点机制的高速公路改扩建时机和交通量标准研究

为了提高高速公路的服务水平，减少施工对交通的影响，对高速公路改扩建时机与交通量标准进行了研究。从高速公路服务水平和改扩建施工交通组织保障两个方面分析了高速公路改扩建时机选择要求，基于触发点机制理论建立了高速公路改扩建时机选择模型；以高速公路交通需求为触发变量，给出了改扩建工程启动交通量标准计算模型；以施工交通组织保障为条件，考虑施工区通行能力、分流条件，对改扩建启动交通量标准模型进行了修正，并提出了四车道和六车道高速公路改扩建交通量标准。在高速公路改扩建交通量标准的基础上，给出了改扩建启动时机计算方法。     

高速公路改扩建工程交通组织设计探讨

我国早期建设的高速公路因交通量急剧增长而不得不进行改扩建,但改扩建工程的实施对高速公路的车辆通行往往有很大影响。如何进行高速公路改扩建工程交通组织设计目前还没有一套科学合理实用的理论体系。通过对高速公路改扩建工程交通组织的基础条件的分析,探讨了改扩建工程交通组织设计原则和设计方法,以期能为今后高速公路改扩建工程交通组织设计提供参考。     

青银高速公路宁东至银川段改扩建项目交通组织分析

近年来,高速公路车流量不断增加,改扩建需求日趋迫切。如何在高速公路改扩建期间发挥老路经济效益和交通作用的同时,合理选择改扩建交通组织方式,减少社会影响,确保改扩建项目顺利实施。本文以宁夏第一条高速改扩建项目-青银高速公路宁东至银川段改扩建项目为例,介绍了高速公路改扩建交通组织相关要点。     

山岭区高速公路改扩建工程方案探讨

随着中国高速公路建设的快速发展,高速公路的改扩建逐渐成为公路建设中一个新的热点,山岭区高速公路改扩建工程则是改扩建工程中的难点之一。该文以桂柳南高速公路中处于山岭区的永福至黄冕段公路改扩建工程为背景,通过对地形地势、老路现状和各种控制因素的分析,探讨山岭区高速公路改扩建的基本思路和可行性方案。     

都新高速公路改扩建工程总体设计体会

山岭重丘区二级公路改扩建为高速公路在中国还不算很多,笔者结合刚改扩建完成通车的贵州省都匀至新寨高速公路工程实例,提出山区二级公路改扩建为高速公路的一些总体设计方面的体会.     

高速公路改扩建工程中交通拥堵路段改造方案研究

在日益增多的高速公路改扩建项目中,既有高速公路交通拥堵路段改造常常是改扩建需要重点研究解决的问题。拥堵路段改扩建方案的确定除考虑工程相关因素外,还需结合保通条件进行分析,并通过交通仿真运行验证改扩建方案的合理性。依托机荷高速公路改扩建清湖立交-坂澜立交拥堵段的改造工程,介绍高速公路改扩建中交通拥堵路段的改造方案确定过程,以期为类似项目提供参考。     

单侧加宽高速公路改扩建方式的关键技术研究

单侧加宽是山岭重丘区高速公路改扩建工程常用的方式之一.该文以连霍高速公路郑州至洛阳段高速公路改扩建工程为依托,对单侧加宽高速公路改扩建方式的关键技术问题进行了研究探讨,可供同类工程参考.     

湖南省高速公路改扩建工程初探

随着通车年限、交通量的不断增长,高速公路改扩建成为公路工程建设中的热点问题.文中分析了高速公路改扩建的必要性及决策的基本原则,以湖南省高速公路改扩建工程为依托,对改扩建工程的实施时机和关键技术等进行了探讨.     

改扩建高速公路工程交通组织方法探讨

随着经济的快速发展,我国早期建设的高速公路大多已不能满足现有的交通需求,对原有高速公路进行改扩建成为必然要求。交通组织是高速公路改扩建过程中的一项重要工作,是以基本扩建形式为基础制定的。以高速公路基本扩建形式为主线,探讨了常用的交通组织设计方法,并结合惠深高速公路惠州段改扩建工程先行段进行了具体分析,为今后改扩建工程交通组织设计提供参考。     

基于青银高速公路改扩建的路面拼接施工工艺

本文简要论述了高速公路改扩建路面拼接施工工艺,并结合青银高速改扩建项目实际情况对高速公路改扩建路面拼接施工拼接工艺进行了总结,从而为今后高速公路路面拼接施工提供一定的技术借鉴。     

高速公路改扩建工程交通安全隐患及预防措施研究

针对中国现有的道路交通相关规范不能适应高速公路在不中断交通的条件下进行改扩建施工作业的缺点,通过研究高速公路改扩建的工程性质和施工特点,系统分析了高速公路改扩建过程中存在的交通安全隐患,并针对具体的安全隐患推荐了预控措施,最后构建了交通安全组织体系,为高速公路改扩建工程中对交通安全隐患的预防提供了参考。     

层次分析法在高速公路改扩建机电设备再利用评价中的应用

依据广东省综合运输体系发展规划,将有不少的高速公路需进行改扩建。高速公路改扩建过程中需要合理利用旧机电设备,避免造成不必要的旧机电设备的资源浪费。为了找到资源节约与新系统技术性能的平衡,介绍了高速公路机电系统的构成,分析了层次分析法的原理、方法,建立了高速公路在改扩建过程中机电设备再利用的评价体系,并在开阳高速公路扩建工程中进行了应用,为高速公路改扩建机电设备的再利用提供实践经验。     

基于海明距离的高速公路改扩建典型工程的预算贴近度评价

根据内蒙古自治区和邻近省份已建高速公路改扩建工程建设费用的统计调查结果,并采用区间数表示改扩建工程各项费用比例,提出了内蒙古自治区高速公路改扩建工程项目费用贴近度评定等级及标准。以乌新高速公路改扩建典型工程为例,通过单项评价及综合评价计算典型工程费用比例的贴近度,确定其典型工程项目费用的合理性。通过实例验证,采用贴近度评定方法可以判断高速公路改扩建工程预算的合理性。     

深圳梅观高速公路改扩建交通分流研究

中国早期修建的高速公路大多占据最好的交通走廊位置,经过多年的运营后不少高速公路交通量已经趋于饱和,通行能力差,服务水平下降,为缓解交通压力对其进行改扩建是最佳方案之一。对这些在当地经济活动中具有重要作用的高速公路进行改扩建期间,往往要求不能完全中断交通。合理的交通分流是高速公路改扩建成功实施的一个非常重要环节。本文结合深圳梅观高速公路改扩建项目重点探讨分流交通量计算及路网分流方案。     

BIM技术在高速公路改扩建工程中的应用

以广深高速公路改扩建工程为依托,分析了高速公路改扩建设计中面临的重点和难点,总结了一套适合高速公路改扩建工程的BIM技术应用流程。介绍了改扩建工程中环境模型、现状道路模型、改扩建道路模型和地下管线等各专业的建模方法,并从BIM三维数字沙盘、辅助方案设计与比选、设计方案全景图展示、可视化交通组织模拟和施工模拟等方面,论述BIM技术在高速公路改扩建工程勘察设计中的应用,为类似工程提供参考。     

互通改扩建中的交通组织方案——京港澳高速鄂境北段互通改扩建实施方案

互通式立交改扩建工程是高速公路改扩建工程的重要组成部分,交通组织与互通改扩建密切关联,该文结合京港澳高速公路鄂境北段改扩建工程的实际,探讨在高速公路互通改扩建中,进行交通组织的可行性、可能性.     

高速公路改扩建施工的安全隐患及预控措施

基于高速公路改扩建工程性质与施工特点,从日常施工安全隐患、重点工程施工安全隐患、不利条件下施工安全隐患三个方面,全面分析了高速公路改扩建工程中常见的施工安全隐患,并提出了有效的预控对策,为高速公路改扩建工程中施工安全隐患的发现及预控提供依据。     

高速公路改扩建管道设计方案探讨

高速公路通信管道改扩建工程是高速公路改扩建项目的重要组成部分，运营管理的需求、既有管道设施、主体工程改扩建方案、施工期交通组织等因素都会影响到管道工程的改扩建方案。结合项目实践经验介绍了影响通信管道改扩建方案的因素以及一些常规的通信管道改扩建方案，为其他改扩建项目提供参考和借鉴。     

对高速公路路基路面拼接方案的探讨

文章结合岱黄高速公路改扩建工程可行性研究,探讨了路面拼接的方案,研究了路基拼接处理的技术难题,所提出的路基路面拼接方案为高速公路改扩建的共性问题,因而对其他改扩建工程可行性研究具有借鉴作用。