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我的意思是:年轻人,我们必须像蚂蚁一样工作赚钱,才能买辆BMW,开着它像兔子一样自由奔跑,像蝴蝶那样潇洒生活。然后,我们也许可以选择像艺术家那样,按自己的审美和个人偏好来选择各种可能性…… 相似文献
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玫瑰?爱情!对不起,本文应该与爱情无关,玫瑰只是比拟。玫瑰有多贵?每个人心里都有一个答案。可匈牙利诗人裴多菲说得好:"生命诚可贵,爱情价更高。若为自由故,两者皆可抛。"自由更贵,而哈雷,在风中追寻自由的轨迹,情可贵,物珍贵!比玫瑰更贵!当你愣神于哈雷机车身后所扬起的尘土,回首往事在灯火阑珊处。也许,追不上那追逐自由追赶风的脚步,但它还有一些配饰足以让你装点时尚帅气的生活。 相似文献
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之前与这个MDX尊享运动版相见还是在年初时的哈尔滨二龙湖上,至今还不能忘怀与其在冰雪路面上肆意驰骋的画面。那时的我只顾去体验SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统在极端路面下的表现了,时间短暂更不能有详细的用车感受。这一次,我终于与它过上了一个星期的完整生活。 相似文献
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遭遇"非典"才知自由呼吸的宝贵,隔着口罩才知真实面目的艰难……"非典"像一场突然降临的灾难,不仅让所有生活在北京的人们感受到了前所未有的压力,也彻底改变了我正常的摩托生活。北京的四五月份,本是一年之中最美好、最鲜亮的季节!人们可以踏青、聚会、旅游……酷爱大自然的我当然也不能免俗,早在四月初就和美眉车友罗薇商量好在"五·一"期间驾车去明十三陵风景区游览。谁知计划赶不上变化,不祥之兆 相似文献
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驾车不能喝酒不能讲电话,这当然。驾车时要全神贯注留意路面情况,更毋须多说了。驾车时基本上只踩油门踏脚掣转排挡听歌望望美女,或者偶尔排放臭屁排毒通肠也可。但我屁不比别人多,通常更只向某些人种发放,可遇不可求(校对说我这句话格调不好,原来格调好的人都不放屁拉屎)。所以开车的时候,有点闷;但因为建基于"不开车,更闷"这人生观之下,我依然继续开车,继续在车上对旁人发呆对交通发嗔。久而久之,我开始在不能这样不能那样的种种规条下,寻找狭窄空间短程而个人化的车上人生,即lifestyle是也。 相似文献
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"我像风一样自由就像你的温柔无法挽留你推开我伸出的双手你走吧最好别回头无尽的漂流自由的渴求所有沧桑独自承受我给你所有但不能停留我像风一样自由……" 相似文献
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没有错,这是梅赛德斯-奔驰在中国市场投放的新款车型B级豪华运动旅行车。它虽不及S级那样庄重气派,也没有SLN般潇洒,更不如CLS AMG般狂野,但是它却能够带给你一个更具生活味道,更有生活情趣的别样生活。此次试驾的地点安排在了度假胜地——海南三亚,看得出组织者针对车型进行了具有针对性的策划,因为在这里更能够把B级豪华运动旅行车与品质生活紧密地联系在一起。 相似文献
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在春光乍现的南宁,东风标致307两厢的操控乐趣,让我们彻底体会了"自由我主张"放松心情。国内的车迷们说起东风标致307两厢,用七个字来说就是"千呼万唤始出来",用四个字形容就是"望眼欲穿"。自标致307车型落户东风之日起,车迷们对于307两厢的呼声就远远高于三厢。时至今日,307两厢的高调亮相,让我终于不再对东风标致的管理层耿耿于怀。而在南宁的零距离接触,更让我认定自己的一贯判断是万分正确:东风标致307两厢,才是一 相似文献
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自然季节对于人的情绪有一种不露声色的控制和调度能力。又或者是,前几个月,在外面游荡得太疲惫。这个季节,我慵懒沉郁,不爱出门。有人来游说:"走走走,我带你出去转转,晒晒太阳。身边也有风景的,北京也有美丽的。"于是,就被拖出去了。这次,是人家开车。坐别人车,看似没那么自由,却多了另一种自由。比如,我现在。同伴征询我的任何意见,我都说"随意,你决定吧"。于是,我得到一种挣脱以往独自自驾旅行的自由,以同伴的经验和习惯来进行一次旅行。 相似文献
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《摩托车信息》2013,(2):92
他们是一群"龙骑士",因为他们驾驭的坐骑是"黄龙"。他们冲破城市喧嚣,肆意乡野,只为贴近自然,用激情与快乐点亮生活。他们是真正的骑士,"黄龙"是战马,路途是疆场,自由是永恒的追求。黄龙600让我与大自然无限接近骑士:蒯松摩龄:5年坐骑:贝纳利黄龙600月平均骑行里程:2000公里谈起骑行乐趣,我也曾无数次问自己,骑行到底为了追寻什么?美丽的风景?迷人的风土人情?诱人的美食?结果我发现都不是。其实,骑行就是为了无限接近大自然,享受360°被风包裹的感觉,单纯追求与风的追逐,以及情感自我释放那种稍纵即逝的快乐。我是铁杆的摩托车迷,早在4、5岁看到电视里车手骑着摩托车自由驰骋时 相似文献