微车市场再现波澜

<正>在前不久落下帷幕的北京国际车展上,您稍微留心便会发现微型客车参展的数量规模空前。微车领域又出现了几家新兴企业,并推出了各自的微车新品。战国时代据悉,今年以来,微车企业已从原有的5家增长到了12家,产能也在大幅度提高当中。奇瑞汽车是新一轮进军微车市场的典型代表,其他如北汽、华晨、陕西重汽、海马、吉奥等一大批本土车企,也或杀入微车领域,或正在筹备。     

企业快速扩充 微车进入战国时代

在前不久落下帷幕的北京国际车展上，稍微留心便会发现微型客车参展的数量规模空前。微车领域又出现了几家新兴企业，并推出了各自的微车新品。     

永不止步的广汽吉奥

广汽集团的最新成员广汽吉奥首次参加广州车展。在车展上发布了一整套完整的企业理念和形象识别系统,并公布未来五年发展蓝图,将成为大广汽版图的重要一极。高调亮相在广州车展上广汽吉奥一举推出了6款新车和4款精品车型,横跨皮卡、微车、SUV三大车系序列,其间备受瞩目的"奥轩G52.4L"也在车展现场上市。     

2006年两厢轿车回顾及再度升温分析——前卫时尚节能省油引领发展潮流

首次列入国际A级车展的北京国际车展作为国内轿车行业未来发展的风向标，受到国内外汽车巨头前所未有的重视，自主品牌轿车大放异彩，概念车、轿跑车大行其道，顶级豪华车纷纷被订购，参观人数创历史最高记录。值得关注的是，国内轿车企业纷纷推出即将量产的时尚两厢轿车，自主品牌对两厢轿车新产品依然情有独钟，合资企业高调大举介入，展台上时尚两厢轿车流光溢彩、绚烂夺目，使得近年来逐渐升温的国内两厢轿车热再度急剧升温，预示着今后国内轿车行业的两厢轿车热将成为主流，势不可挡。     

微车企业求变——记2014北京国际车展微车企业展台

如果说2014北京国际车展是一场汽车盛宴,那么微车就是这场宴会的一道家常菜,虽然没有豪车的惊艳,也没有合资车的＂显赫背景＂,但是凭借自身的努力,一步步走到人前,让广大观众品鉴。20世纪90年代,还没有微车这个概念,国内最早引进的天津大发算是微车的鼻祖了。     

预见未来 第81届日内瓦国际车展

刚刚送别2011年北美国际车展,国际车坛又迎来了2011年日内瓦国际车展。本届日内瓦车展展出面积7万多平方米,虽然只相当于2010年北京车展的1/3,但是全球首发车型数量之多却是国内车展无法比拟的,新能源车型和传统能源车型交相辉映,＂预见？未来＂的车展主题传承了日内瓦车展的一贯风格,让所有参观者大饱眼福。     

重庆车展硝烟弥漫 汽车巨头“集团”赴展

北京车展刚刚华美落幕,国内外的靓车又开始向重庆集结,备战6月举行的重庆车展。记者近日从重庆车展组委会获悉,＂第12届重庆国际车展＂将于6月10日-14日在重庆国际会展中心盛大开幕。作为西部车坛最具代表性的行业汽车展会，本次车展豪华车阵容空前强大，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、迈巴赫等23个世界知名汽车品牌将集体亮相。     

魔咒何时能破

作为一个趋势性车展,北京车展亮相的新车多是还未量产或者接近量产的产品。但有一点可以肯定的是,即使没有北京车展,传统的＂节后效应＂依然存在。     

链接：陕汽举行重卡新能源实验室成立揭牌仪式暨《2009陕汽重卡绿色宣言》发布会

2009年4月21日,第13届上海国际车展期间,陕气集团举行重卡新能源实验室成立揭牌仪式暨《2009陕汽重卡绿色宣言》发布会。会上由陕汽集团、西安交大、长安大学联合成立的我国首个“重卡新能源研究开发与应用实验室及研究课题”正式签约,同时,中国重卡行业第一个绿色宣言——《2009陕汽气重卡绿色宣言》也正式推出。     

Auto China 2008专题报道之五:车展不秀车 陕汽"秀"征歌

在2008北京国际车展上,中国重卡企业陕汽再出奇招.就在其他企业以强大阵容出战本次车展之时,陕汽却在200多m2的展位上只展出了一辆基于MAN整车技术的陕汽德龙F3000高端重卡.     

上海车展专题(十二)佩卡:全系列达夫卡车亮相车展

首次参加上海车展的佩卡集团,展出了旗下达夫高档卡车系列。佩卡中国执行总监戴罗·赛蒙先生在车展期间的新闻发布会上介绍了佩卡的最新发展情况。     

细分市场之下的上海车展

本次上海车展参展车型1100余款,其中全球首发车型75款,代表车展实力的跨国公司全球首发车多达19款,超出去年北京车展5款。相比于预期仅30款全球或北美首发车的纽约车展,上海车展至少在数量上占尽优势。上海车展终于被捧上＂世界第一车展＂的宝座。无论是规模还是首发车阵容,都迅速赶超了号称全球四大车展的底特律车展、法兰克福车展、日内瓦车展和东京车展。但这次的上海车展不单单都是奔着车去的,还有一部分人是奔着明星大腕去的。姚明、范冰冰、冯小刚、杨澜、莫文蔚、维塔斯、桂纶镁、赵又廷、赵铭、F1著名车手罗斯伯格、芮成钢、名模倪慕斯等众多明星的加盟使得这届车展成为一场盛大的明星秀。     

“驾驶明天 从东京开始”——第39届东京国际车展开幕

10月21日．第39届东京车展在日本东京千叶幕张展馆开幕。作为全球五大车展之的东京车展今年首次将展期延长至17天．超过巴黎车展的16天，成为全球展期最长的主要国际车展。     

对国内车展的思考与建议

中国市场规模不断扩大,越来越受到国际汽车集团的重视。车展营销近几年成为汽车制造商的重要营销手段。车展也作为近几年国内的热点话题,吸引了越来越多的企业和消费者注意。本文介绍了国外车展概况,并阐述了国内主要车展的发展历程和现状,总结出国内车展存在的问题,对未来国内车展的发展提出积极建议。     

四箭齐发力帆汽车出击北京车展

在2009年车市“狂潮”中的强势崛起,让众多自主汽车品牌对2010年的市场充满期待。随着年度第一次也是影响力最大的行业盛典北京国际车展的即将开幕。各大自主汽车品牌在2010年的“大计划”也开始纷纷开演。据悉,在2009年实现销量翻番的自主品牌后起之秀力帆汽车,将携四款新车重磅出击北京车展。首款SUV、2010款力帆新520、新能源电动车、微车,全新推出的四款车型跨越了不同级别和类型,力帆汽车的研发实力与产品布局也随之显现。     

2005上海国际车展

本次上海车展公众日首日参观人数高达8.6万，车展期间总参观人数近40万人，而12万平方米展出面积、超过1000家参展汽车相关厂商、前所未有的首发量产车、专程捧场的国内概念车，使上海车展量现出中国规空前的汽车盛况，在规模上已经超过北京车展和东京车展，号称“亚洲第一，世界第三”。一进展馆，便即淹没在车潮人海之中，汽车盛世恍如来临。     

中国国际商用车展上的卡车,轻量化、新能源车辆唱主角

<正>11月11日,中国国际商用车展览会在武汉隆重开幕。作为首届中国国际商用车展,也是国内最大的一次商用车集结,其展品占据了武汉国际博览中心B馆的全部六个展馆,国内各大主机厂悉数到场,其中1号馆和3号馆两大展馆聚集着国内外各大知名主机厂,一汽解放、中国重汽、东风汽车、北汽福田、陕汽集团、江淮汽车、奔驰、斯堪尼亚、广汽日野、集瑞重卡、上汽依维柯红     

Forte国内首度亮机引发关注热潮

作为今年东风悦达起亚的全新力作，国内首次亮相的Forte当仁不让地成为上海车展上众人关注的焦点，也是09年最值得期待的新车型之一。     

爱恨交加看车展

近年来，一有外国的大型车展，国内各式媒体就会大篇幅争相报道，像法兰克福车展、日内瓦车展、以及东京车展等，令你目不暇接。这对我们车迷来说，是一种福气。     

揭秘北京车展8大全球首发车

2006北京国际车展上共有多达572辆车参展,其中92辆中国首发车亮相,数量如此之多,让人目不暇接、大呼过瘾。但真正吸引人眼球的是本次车展8款全球首发车型的出现,它们的到来彻底摆脱了上一届北京车展仅有一款车型首次全球亮相的尴尬境地,让人真正领略到顶级车展的魅力,也帮助北京车展迈入了国际A级车展行列,这在中国车展的发展史上具有里程碑式的意义。